Bonjour, Comme je l'exprime dans la présentation, je me lance dans le ''franchissement rc''. Je vais tranquillement adapter mon vieil E maxx, mais je me connais et vais rapidement acquérir un produit dédié. Je souhaite un véhicule 1/10ème scale uniquement pour du franchissement (pas de rando ou de vitesse). Idéalement je souhaite acquérir ce véhicule en kit (j'adore monter mes modèles : je viens de la piste thermique 1/10 et 1/8 compétition). Pour l'instant, en parcourant attentivement ce site, j'ai retenu le SCX-10 et le Wraith. Pour vous quel serait le modèle le plus adapté au franchissement pur ? Avez-vous d'autres modèles à me proposer (pas de crawler) ? Merci de vos conseils.
Que veux tu dire par franchissement :?: car si le wraith franchi bien il a vite c' est limite aussi :wink3: +1 pour le wraith quand même :yes3:
Salut :zunt3: Bon moi j'suis pas fan du wraith ... Mais c'est sur qu'il passe mieux qu'un scx 10 , de part ses gros boudins en 2.2 , ses ponts extra larges ... Mais sinon , pourquoi pas un ''vrai'' crawler style berg ou autre ? :jecpa3:
Salut, :smile3: Le wraith a de très bonne capacité de franchissement ! :yeah3: Surtout si tu le prend en kit tu sera pas emmerder par le 20 T d'origine du RTR :burp3: :read3: Des bon pneus et des bon amorto et c'est le top :ang3: :tadaa3:
Salut, tu peux aussi t'orienter vers un AX10 qui reprend les mêmes ponts que le Wraith mais avec une carrosserie en lexan si tu n'aimes pas trop le châssis tubulaire du Wraith. Le AX10 est un très bon franchisseur aussi et niveau tarif moins cher que Wraith RTR. A toi de faire ton choix! :wink3:
Merci à tous pour vos retours ! Le wraith semble l'emporter vs le Scx 10. Il reste aussi la possibilité d'un crawler, mais je n'aime pas le look ! Les différences de capacités de franchissement sont-elle si importantes ? Si oui, que me conseillez-vous comme crawler ?
En continuant à prendre des infos sur ce site, et parfois ailleurs, je pense que partir sur un vrai crawler tout de suite me semble ambitieux. je vais faire mes armes d'abord sur un scale. Le Wraith semble remporter tous les suffrages, malgré tout le Scx-10 a des voies plus étroites donc peut-être plus de capacité à se faufiler, non ?
Vu ce que tu recherche ... Prend un vrai crawler ... c'est vrai que c'est vilain , ça ressemble plus à un module d'exploration lunaire qu'a autre chose , mais même le meilleur des wraith ne peux pas suivre une de ces machines :jecpa3: quand au Scx10 , c'est complètement différent , à la base il est censé reproduire ce que ferait un vrai 4x4 à l'échelle 1 ....même si parfois on abuse un peu :mdr3:
Tu as raison, mais 2 choses me retiennent de prendre un crawler : le look, et l'expérience en franchissement. J'ai de l'expérience en radiomodélisme, mais la discipline me semble particulière.... As-tu un modèle de crawler à me proposer ?
hélas ce n'est pas mon domaine ... mais les vrais crawleristes ne manquent pas sur ce forum . je suis certain qu'ils pourront mieux te conseiller , et éventuellement même sur un modèle d'occasion , qui sera peut-être déjà bien réglé et préparé ...
en cas , tu créé un post de style :'' recherche crawler pour débuter '' tu met ton budget maximum ... et après tu vois ... il doit bien traîner quelques machines pas trop déglingué qui dorment au fond d'un attellier :mdr3:
Salut, Moi je pense que ce que dit slash est pas mal. L'AX10 (qui n'est ni un vrai scale ni un vrai crawler à la base) est le modèle de la gamme Axial qui pourra "facilement" évoluer en vrai crawler. Le SCX10 est un très bon franchisseur de boîte pour un scale mais surtout une très bonne base voir "la base" pour beaucoup de projets 100% scale, bref, un bon compromis entre réalisme poussé et efficacité. Le Wraith lui est un poil plus gros avec des ponts plus larges et des roues plus grande donc il passera de plus gros obstacles qu'un SCX10 sans pour autant être un crawler (quoique bien modifié, c'est une arme redoutable). C'est un peu dans le même style que le SCX10 mais plus gros et plus typé prototype. Les 2 auront obligatoirement besoin de modifs et d'options pour une utilisation en franchissement pur. Dans ton cas le choix n'est pas simple et partir sur un vrai crawler haut de gamme d'entrée n'est je pense pas forcément la bonne solution car en ayant peu ou pas d'expérience (aussi bien en pilotage qu'en réglage) tu risque peut-être d'être déçu par un machine qui sera exigeante. Cette discipline contrairement au scale, demande beaucoup d'heures de pratique et de mise au point pour avoir une machine au top et comme je l'ai souvent lu ici, il est surement plus judicieux de partir sur une machine de base et de la faire évoluer selon ton niveau / tes envies :wink3:
Oui, je suis d'accord avec toi ! Je n'avais pas retenu l'AX10, mais effectivement il est un bon compromis scale/crawler. Par contre, ce n'est pas un trop vieux modèle, et n'aura t-on pas bientôt des difficultés à trouver des pièces ?
Pas de soucis pour les pièces :yesintel3: Chez axial on aime pas ou peu le changement ... Le scx10 a toute la chaine cinématique de l'ancien ax10... Le nouvel ax10 a des ponts de wraith ... Les boites c'est quasiment toutes les même ...
Ok. Par contre pas de kit en AX-10, c'est ça ? Le RTR ne m'inspire guère : je me connais, et je vais rapidement tout changer. Pour un Wraith, par exemple, quel modèle prévoir pour un bon Esc waterproof pour moteur charbon (précision, je reste en Ni-Mh car stock d'accus existant) ? Idem, servo aux alentours de 20 kg ? Bec ou pas, si oui un modèle ?
Bein la , c'est toujours pareille ... Chacun va te dire que sa configuration est la meilleure ... Brushless ... Brushed ... Il y a pas mal de bon vario et a tout les prix . Perso je suis content des vario castle ( axial ae2 ... Castle sv2 sv3 ... Hpi flux /vapor ) Avec un bon moteur brushed 35t... Pour le servo c'est pareil , et a tout les prix ... J'utilise du savox , parce que j'ai que des palonniers en 25dents ... Si non hitec c'est top aussi :read3:
Oui, j'ai vu qu'il y a plusieurs possibilités - heureusement d'ailleurs ! Je reste sur du Brushed. J'ai remarqué les ESC Holmes Hobbies Torque master BR-XL Waterproof. Le connais-tu ? Comme toi, des palonniers en 25 dts d'ou Savox ou Futaba. Pour le moteur, j'envisage un 50 ou 55 t pour le couple. J'ai bon ?
salut,Duff vas voir le poste de PURPLE il a monter un Wraith grinpeur et tu vas ètre impressioner j'ai fais de mème et sa grimpe partout un truc de ouf il faut survailler son pois et le mètre aux régime et il passera partout
