Bonjour, Un mois de mars 2008 j'ai reçu la bête et ses accessoires et quelques pleins d'heures après j'avias le axial ax10 tout d'origine. Châssis axial esc novak rooster crawler moteur intégy 65T servo tower MG 995 amortos alu 4" cardan origine-> aujourd'hui cardan MIP pneu rock lizard avec mousse en étoile -> pneu proline badland M2 avec mousse proline découpé en étoile radio graupner MX12 ma première et YES c'est de la balle lestage 120g avant et 80g arrière en bande de plomb roule dans la jante lien inférieur 30° homemade support trans taillé pour lien intérieur -> aujourd'hui support trans homemade accu 2x3 7.2V en 3000nimh réparti sur avant et arrière puis est venu la peinture et une protection de lien de direction Puis mais venu l'idée d'un chassis tube homemade, et voici le résultat qui quand à lui concluant mais s'est avéré fragile au bout de 2 mois En attendant je travaille sur le châssis axial en le modifiant comme rabaissé la bête avec amoto plus petit et en changeant l'inclinaison Ce progès est très intéressant car chez moi ce sont des carrières donc terrain assez fraillable d'ou l'utilisation des badlands et pas forcement des passages avec utilité d'avoir autant de garde au sol mais surtout centre de gravité assez bas. actuellement comme dit dans ma présentation direction à l'intérieur du châssis avec modif châssis axial et support trans homemade et position lien inférieur recentré sur le milieu du châssis. C'est pour le moment , Au fait je pratique avec des amis cette passion, on est 3 en général voir 4 et peut être 5. Mes délires avec mes amis qui ont tous des AX 10 mais eux ils sont spéciales je reste le seul où l'on reconnait un axial ax10. Pour voir cela aller sur YOU TUBE j'ai un pseudo "axial79" Il y en a une dizaine avec mes différents progrès et mes amis Une devinette chercher moi entre mes amis @+ et bonne lecture
Suite du post Je vous met une photo de mon ax10 de face sans direction apparente ( elle est derrière le pont), c'est plus nice. et de dessus Nouvelle modification diminution du chassis en largeur ( 84mm passe à 74mm) Mon but est de tester le comportement des amortos à l'extérieur du chassis avec une légère inclinaison vers le centre Mes liens supérieurs se retrouve à l'extérieur place aux photos Dans les épisodes précédents j'ai réaliser une support trans en plastique pour fixation lien au centre et j'ai diminué la largeur du chassis Pour la fixation lien vers le centre, fini le train qui se tort à l'arrière dans tout les sens la cette nette il bouge plus et c'et génial Maintenat voici mon nouveau projet tout juste commencé par de finition pour le moment on verra lors des derniers réglages Pour le moment voici toutes pièces le chassis la garniture 2 au choix selon mon humeur les rims perso Quelque photo assemblé ( reproduction d'un chassis G-made au 1/10 un peu personnalisé) et attention le détail qui fait que c'est perso et oui vous voyez bien c'est un scorpion découpé dans le chassis J'ai modifié amortos avec ressort interne très soft Accu monté en 2 partis avant et arrière et servo avant et arrière enfin monté @+ ben79
