Bonjour, Je souhaite bientôt acquerir une boite 2 vitesses pour équiper mon wraith. Est ce que ça se monte "plug and play" ou ya des modifs a faire ? Quel servo faut il utiliser pour la commander ? Quelle radio 3 voies me conseiller vous ? Merci pour votre aide.
Salut ! J'ai ça comme boîte ... ça rentre pile poil sans modif. Très juste mais ça le fait ! Accouplé à un moteur 35 tours team brood. Parfait pour moi ! Juste les engrenages rc4wd un peu bruyants en 32p. J'ai donc remplacé le 15/60 32p par du 22/87 en 48p, denture plus fine pour un fonctionnement plus silencieux.
Bonsoir, je ne savais pas qu'il y avait des boites à deux vitesses :inkoi3: Il y a une courte et une longue :confused3:
Vraiment génial ça ! Un chassie home me tente de plus en plus :sarcas3: Le souci si j'attaque un jour et que je vais vite vous saouler avec pleins de questions :sady3: Oui je sais c'est déjà un peu ca en ce moment :mdr3:
Merci pour toutes ces infos. Est-ce que la protection d'origine des pinions peut se monter sur la boite RC4WD ? Pour la radio je vais essayé de trouver un modèle un peu moins cher. Je viens de découvrir la FS GT3B, est-ce qu'elle peut convenir pour cette utilisation ? @ hanjin-san : Où est-ce qu'on peut trouver ces boîtes 3 vitesses ? Ça se monte dans un wraith ?? Merci. Bonne soirée.
Tu peux trouver çà chez des vendeurs qui font du Tamiya car les boîtes 3 rapports sont montées sur beaucoup de modèles: les Bruiser anciennes et nouvelles génération (1ère courte 4x4, les 2 autres rapports plus longs en 4x2 propulsion), les Highlift (Tundra, F350 et Hilux) et surtout les camions au 1/14. Rc4wd en fait aussi (ou en a fait, à voir). Après savoir si çà va sur un Wraith, ben faudrait faire le test car elles sont assez volumineuses mais si c'est le cas, il y aura forcément des modifs :wink3:
Ok merci Je vais rester sur la 2 vitesses :intell3: Des infos concernant la protection des engrenages ?
je roule sans protection, je ne pense pas que celle d'origine s'y monte mais je te confirmerai ça demain. La boîte deux est suffisante pour moi. Et surtout, ça se monte sans modif. Faut juste bien ranger au chausse-pied ! La première permet de trialiser tranquille sans faire forcer ni chauffer le moteur (environ 7km/h mesuré au gps), la seconde permet d'avoir plus de vitesse pour certains passages. Parfait pour mon usage rando .
J'ai mis le servo de direction d'origine pour la boîte à vitesses, il me restait en stock car il a été remplacé par un savox plus costaud. Un servo basique suffit donc, il faut juste bien régler les butées et le monter souple avec des caoutchoucs livrés avec la boîte.
Je confirme, on ne peut pas mettre la protection d'origine pour les engrenages de la boîte 2. Une bricole est certainement possible . Une petite plaque devant peut-être ... :jecpa3:
