J'ai un souci sur le servo de direction de mon Yeti. Mon gamin roulait depuis 15 mn quand la direction a arrêtait de fonctionner et faisait un drôle de bruit. J'ai démonté et en fait le servo de direction tourne comme un moteur, sans s’arrêter. Seulement quand l'émetteur est allumé. Quand je coupe l'émetteur le servo s’arrête. Quand je démarre la voiture il manque un bip à la fin des bips de démarrage. J'ai fait une video qui sera plus claire (quoi que) :sarcas3:
c'est pas trop le même problème , tu as déjà l'arrêt du pignon ou il y a le palonnier qui a cassé :mad3: il te reste plus qu'a mettre une ampoule a la place du palonnier et tu as un gyrophare :rir3: d'autres membres du forum t'aideront mieux que moi :wink3: parce que là je vois pas :hein3: :wink3:
Il as pas pris une mauvaise chute ou une racine quelque chose qui aurais tapé dans la direction ? Je pense que ton pignon a l'intérieur a morfler du coup il trôuve plus le neutre est tourné dans le vide Normal que ton servo ce coupe quant tu éteint l'émetteur le servo ne recois plus de signal Est quand tu rallume il cherche le neutre sans le trouver Démonte ton servo est regardé les pignons :jecpa3:
Bon et bien c'est belle et bien un pignon que est HS.. Celui là : Il est desserti à ce niveau là et le petit pignon en dessous tourne alors qu'il devrait être solidaire de celui du dessus. Je pense que je vais en acheter un autre qui sera plus résistant et avec un peu plus de force.
Salut, j'ai reçu mon nouveau servo. C'est un CYS S2912 digital. Quelqu'un peut il m'expliquer comment le binder car une fois monté il ne fonctionne pas. J'ai essayé avec une vidéo en anglais mais ce n'ai pas facile de tout comprendre.
Bon j'ai réussi le bind mais j'ai un souci. Le servo fonctionne bizarrement. Il tourne par accoue. Il y a également comme une interférence entre le servo de direction et l'accéleration. De temps en temps lorsque j’actionne le servo de direction le moteur donne un petit coup, je voie les roues tournées. Et puis pour finir, lorsque j'allume le Yeti avant l'émetteur, le récepteur bip comme si il y avait un problème. Dès que j'allume l'émetteur ça s'arrète et quand je coupe l'émetteur ça recommence. Merci de votre aide.
hello !!! tu l'alimente en combien de volts ??? tu utilise quoi comme batterie : lipo ou NIMH ??? :jecpa3: PS : et pis ... :roll: ... par curiosité > combien t'as coûté ce servo ???
Je l'alimente via le récepteur comme d'origine. J'ai juste changé le servo et envoyé comme ça. J'ai lancé le "bind" et le résultat n'est pas très concluant.
alors je pense que tu devrais déjà passer par un BEC et l'alimenter ensuite par ta lipo ... car il supporte le 7.4V : pris ici : http://cysmodel.com/showproducty.asp?c=20&a=65 mais hors de question de le brancher directement à ta batterie faut toujours passer par un BEC qui te régule ton jus !!! :wink3: style tu fais ce genre de branchement : ce sujet a été abordé plein de fois suffit que tu recherche le post ... :roll: tu parle de " binder " ton servo ... HeuuuUUUUuuuuu kezaco ça !!????? :jecpa3: ( pas binder heiiinnnnnn ça je sais pour radio/récepteur mais " binder un servo " > je connais pas ça moi ???!!!!!!!!! ) à quel tarif tu as eu ce servo ?????????? je mets en jaune because tu ne m'as toujours pas répondu ... :mrgreen: :tadaa3:
Donc ... j'ai acheté ce servo 54€ sur Asiatees. Ensuite, j'ai dit "binder", en fait, quand j'ai branché le servo il ne fonctionnait pas, j'ai donc fait un "bind" pour qu'il soit reconnu par le recepteur. Je débute donc je n'utilise peut être pas les bon termes :roll: Je vais regarder ce que tu me dis car je n'ai pas le temps pour l'instant, mais déjà, à ce que j'ai vu, le BEC est utilisé surtout pour des avions qui ont beaucoup de servo, ils sont donc alimentés par une seule batterie mais en passant par le BEC. Cela régule la charge et évite d'avoir plusieurs batterie. Je ne dis pas que tu te trompe car je n'ai pas encore creusé le sujet ... en tout cas merci pour ton aide vraiment appréciée.
no soucy ... riest: mais c'est pas évident d'aider comme ça à distance because y a tellement de paramètre à connaître pour trouver des solutions ... moi je dis que le mieux est de prendre du matos approuvé et utilisé par beaucoup d'entre nous sinon on arrive à des posts comme le tien !!! non par ce que c'est bien beau de prendre du matos moins cher que des marques connues mais y a toujours un mais , style , ça fonctionne bien , mais ... :roll3: je pense qu'il vaut mieux dépenser plus du départ comme ça tu es tranquille plus longtemps !!! :yeah3: moi perso je n'ai jamais eu d'ennuis avec mon électronique ... pourquoi ... ben par ce que j'utilise le variateur AE-2 , servo SAVÖX 1283 et 1256 , ou pour d'autres ce sera du HITEC :wink3: , un BEC CASTLE 10A programmé au voltage de mon servo utilisé , et des moteurs de marque reconnu comme des Holmes Hobbies et hop on se fait 3 Big sans soucis ... @ bon entendeur !!! :wink3:
Mugen a complètement raison ! Souvent on veut faire des économies surtout en éléctro et tout aussi souvent on se retrouve en galère car au moindre problème on manque d'infos du fait du peux de personnes qui utilisent le produit. Il y a des marques connues et reconnues avec des produits qui ont été testés et validés par des utilisateurs qui vont certe vous coûter plus chèr à l'achat mais qui vont se retrouver rentable sur la durée de vie. Moi en servo j'utilise le HITEC 7954 SH Hight voltage couplé à un BEC CASTLE 10amp sur toutes mes machines (scale, crawler et truggy) et j'en suis super satisfait.
Bon ... ça m'ennui de racheter un servo donc je pense que je vais installer un BEC pour voir si ça fonctionne mieux. Pouvez vous me conseiller du coup, car je ne voudrais pas faire la même erreur. Quel BEC prendre en fonction de mon servo présenté ici : servo CYS-S2912 Merci
