Quelques news... Tout d'abord les gars d'Axial m'ont répondu cette semaine, ils vont me renvoyer les pièces manquantes du kit. Sinon, cette semaine, j'ai installé un kit complet en alu pour la direction (sauve servo + barre ackerman). J'ai du joué de la dremel pour avoir un bon fonctionnement, soucis identique aux 1ère barres fabriquées par VP, elles touchent le sauve servo et empechent de tourner à fond d'un coté. Montage des fusées alu avant et de roues beadlock en alu. Je trouve le comportement beaucoup plus sain avec ses roues, je pense que la rigidité et le poids joue pour beaucoup.
Salut, j'ai un Yéti également et je viens d'avoir un problème avec le servo de direction, j'ai ouvert un post . (au cas ou ...) Sinon, quelle huile utilises-tu pour tes diff et as-tu changé les ressorts d'amorto car je les trouve plutôt mous. Sinon c'est vrai que c'est une belle machine, il y a de quoi passer de bon moment.
@Daytona85: Je roule stock au niveau de l'huile et des ressorts. Au début je les ai trouvé assez souple, je les ai tendu à fond et finalement je suis revenu en arrière et je préfère son comportement. après c'est sur que si tu tapes des gros jump, le châssis va frotter;
De nouvelles pièces en provenance du pays de l'oncle Sam ! (d'autres doivent arriver bientôt...) Vraiment sympa cet animal, je prend de plus en plus de plaisir avec... vivement les beaux jours.
Oui c'est des GPM, c'est un bon rapport qualité prix. Cependant elles vont bientot etre en vente si cela t’intéresse. J'attends le retour des vanquish pour en commander, j'ai déjà mal au porte feuille. A ce propos aussi, je vends plein de pièces détachées pour le yéti si cela t’intéresse. (triangles, direction, fusées, porte fusées, support d'amortisseur...)
Très joli Yeti, et très bon choix de couleur (j'ai également repeins le mien en noir) !! Pour ma part, ce sont les hexagones de roues qui m'ont lachés après quelques sorties, du coup mes premier remplacement de pièces ont été des jantes (parce que celles d'origine me faisait déjanter à chaque virage) et hexagone de roue. Ce yeti est très fun, mais, faut l'avouer, un peu fragile !!!
Oui le Yeti tout comme l'Exo sont d'origine peu fiable. Le yeti kit est par contre équipé d'héxa amélioré qui sont tellement efficace que je n'ai jamais monté les hexa alu Vanquish !
Oui, c'est l’inconvénient des RTR, mais comme je suis débutant, j'ai préféré comme ça, ça m'evite de choisir l'électro (et de prendre n'importe quoi :jecpa3: ) Mon yeti est au garage depuis 1 semaine, j'attends mes nouveaux hexa plus long à l'avant, parce que ceux que j'ai pris (même dimension que ceux d'origine) font toucher mes jantes VP contre les fusées quand je tourne :cryi3: Une chose que j'apprends, en tant que que débutant, c'est que les voitures passent plus de temps au garage que sur les chemins !!!
Quelques nouvelles du Yéti... Suite à la vente de mon 1er kit, je viens de remettre ca avec un nouveau kit, l'avantage c'est de ne pas reproduire les erreurs du passé ! Je vous passe les détails du montage mais cette fois, je kiff à fond la déco, j'ai enfin trouvé la réf. de jaune / orange qui me plait. Voici quelques images. A venir, un gros tas d'options qui sont en route pour la maison.
Bien sympa ton Yeti en orange ! Et je vois que l'optionnite aigue atteint tout le monde :mdr3: J'ai fais un peu la même chose, j'arrive pas à rester longtemps en config de base :wink3: Tu compte t'orienter vers une prépa bien précise ? Bash ? Crawling ?
Merci, l'orientation est clairement orientée bash et rando, pour la grimpette j'ai déjà ce qu'il faut.
Magnifique ton nouveau Yeti Pidzz ! Les photos sont prises a Lagaux? Il faut absolument que l'on roule ensemble un de ces jours. @+
