Ras le bol de ces rotules en plastique qui prennent du jeu et se font la malle ! Vous qui aimez la précision, qu'utilisez vous comme rotules de qualité ? Merci pour vos réponses ...
J'ai craqué sur le look du 2008 aussi. Carlos Saint et cyril Déprès au volant, ça va donner au Dakar cette année !!! surtout si l’équipe d'ingés Peugeot à aussi bien bossé que pour préparer la 208 T16 Loeb pour la Pikes Speak. A suivre.
Et ce n'est que le début,les ponts sont magnifique et un régal a monter :ang3: Bonne continuation a toi!
Que dire si ce n'est que ton wraith est tout simplement magnifique. :inkoi3: C'est sur que si l'on s’arrête à l'aspect extérieur, on dira qu'il est beau. Mais si l'on prend le temps de lire et de voir le travaille que tu as réalisé, ça lui donne tout de suite une autre dimension. Encore bravo et bonne continuation pour la suite. :wink3: :wink3: D'autant que j'ai un avantage sur les autres ... je connais déjà ta prochaine machine. Mais ... :cht3: :cht3:
IL est sublime !!! tant par sa conception que par son look !!! Chapeau bas l'artiste ! riest: riest: riest:
J'avoue qu'il est beau... J'adore l'arrière court! Comme dit plus haut, ya un travail et un soin de fou apporté à la construction du chassis! Je comprend que tu l'aime et que tu en sois fier de ta cage acier :wink3: :yes3: Tu me donne des idées pour continuer l'allègement du mien :ang3: J'y avais pensé mais comme je n'arrivais pas à visualiser, j'avais abandonné l'idée. Même si le scale passe au second plan sur mon Wraith grimpeur, je ne voulais pas qu'il ressemble à rien non plus! Mais là, l'idée revient en force! En plus l'arrière de mon chassis gène pour le débattement complet des amortos de savage, même si il sont montés haut.
J'essaierai une vidéo quand il fera joli temps dehors ! @ daytona ... Hâte d'essayer la new machine !!
Le même genre que la première, je vais essayer de la faire un peu plus basse, plus "tendue" ! J'ai une petite idée de départ mais j'avoue que j'improvise au fur et à mesure que j'avance. La partie mécanique sera récupérée de l'ancien modèle.
