Bonjour et bonne année à tous :wink3: Hier j'ai recu mon kit du Yeti que j'ai quasi monté dans la journée... Oui je sais je suis privilégié, il ne sera dispo à la vente aux USA qu'en début d'année... Globalement assez satisfait de certains point (bac de l'accu, organisation du cablage) mais comme d'habitude avec les kit Axial on doit réfléchir pendant le montage car certaines anomalies apparaissent dans la notice. J'ai du démonter plusieurs fois la transmissions, si je rescpecte le sens de montage des diffs et bien ceux ci ne fonctionne pas librement alors que si j'inverse leur sens de montage tout fonctionne bien. C'est étonnant quand on sait que les pieces sont parfaitement symétrique. La grosse déception vient du fiat qu'il me manquait quelques pieces pour monter le kit et que la barre anti roulis n'était fileté que d'un seul coté donc inutilisable, je vais écrire à Axial photo à l'appui. Autre déception, les amortisseurs du kit ne sont pas plus évolués que ceux de la version RTR, en effet le bouchon est toujours en plastique, mis à part la couleur je ne vois pas ce qui change (peut etre les pistons usinés en Delrin) J'ai choisit pour ce montage: - un servo Hitec (fidèle à la marque) en 12Kg que je trouve faiblard, et j'y ai ajouté un palonier alu. - Support moteur alu STRC - Porte fusée avant Alu STRC - Kit lien sup. alu STRC - surpport triangles avant alu STRC - Le combo sera un moteur Tenshock 550 4000 Kv avec un vario Castle Creations SCT (s'adapte parfaitement au support Axial). je ferais peu etre quelques essais avec un Mamba Max en sensored pour faire un peu de franchissement. Afin de ne pas changer mes accus, je compte rouler en 2S, d'ou ce choix de motorisation. Place aux photos.
chanceux va :blerp3: tu dis qu'il manquait quelques pièces: lesquels ? tu as bidouiller pour faire sans ? bonne année , vu que c'est mon 1er message de 2015
Salut, j'ai également un Yéti depuis quelques jours et j'aurai voulu savoir quelle huile ou graisse vous mettez dans les différentiels et quelle huile pour les amortisseurs. je ne suis pas un gros furieux mais je prends quelques sauts comme tout le monde, donc je pense qu'il faut prendre soin de sa machine. Merci.
Bonjour, @ ray-mt: Voici les pieces qu'il me manquait au montage: AX311085 (petite piece vers le carter de boite) AX30382 (pin de fixation de la fusée avant) et surtout le problème de la barre anti roulis, qui est fileté que d'un coté. (voir photo) Pour Daytona85: Pour les diff tu mets de la graisse et pour les amortisseurs avant de l'huile 30Wt et pour l'arrière de la 10Wt. Sinon quelques modifis lors du montage: Comme l'avait fait Dreufic, j'ai tout de suite remplacé la rondelle plastique de la couronne par un roulement. J'ai aussi monté des boules de rotules en métal à la palce de celles en plastique fournie dans le kit. les modèles Traxxas font parfaitement l'affaire. J'ai oublié quelques options dans le descriptif. Plaque Alu STRC de renfort des amortisseurs Support d'amortisseurs avant alu STRC. Bielletes à pas inversé sur la barre anti-roulis
Merci Tu t'es debrouillé avec d'autres pieces que t'as en stock ou tu ne peux pas rouler pour le moment ? Encore une petite question: il y a bien un pignon moteur de fournit dans le kit ?
Salut Pidzz, tout d'abord: Meilleurs Voeux a tous ! Belle prise que tu as faite Vas tu l'utiliser comme une bête de Bash ou plutot comme un Rock Racer ? J'ai hate de voir la bête rouler... il faut absolument que l'on s'organise cela cette annee. John
@ ray-mt: J'ai pu bidouiller un peu pour me dépanner, j'attends la réponse d'Axial pour voir comment ils vont gérer la chose. @ john Très bonne année à toi aussi et à toute ta famille. Pour l'instant je ne sais pas encore comment va évoluer le yéti, mon premier test du jour sur la piste c'est conclu par le cardan arrière arraché au bout de 10 tours... Je le savais dès le départ mais un investissement MIP est incontournable. Pour l'instant le combo fait bien le job, il manque un peu de vitesse, mais je vais regler le problème en changeant le rapport. Le moteur ne chauffe pas et l'autonomie est bonne. Mes quelques tours de roues m'ont permis de constater que ce n'est pas un chassis de compet, le diff arrière bloqué rend la conduite joueuse mais difficile. A mon avis le meilleur usage de ce chassis sera en "rando sportive" à travers les bois. Et pour répondre à ta question OUI on va rouler ensemble cette année, c'est promis ! Dès que les beaux jours reviennent je te fait signe. @+ Quelques photos
au moins tu as pu rouler et le tester c'est deja ca :yes3: moi j'ai les nerf la date de disponibilité a été repoussé a mi janvier au US et au 20 fevrier en europe :evil:
+1 avec Hanjin San. j'aime cette deco qui fait realiste et pas ''jouet'' comme beaucoup de modeles reduits actuels (hormis les Scale bien entendu)! Yes, des qu'il fait beau, on tourne ensemble. On a le choix des armes et le choix des terrains donc on n'aura pas d'excuse
sur le manuel il y a la liste des références et il y en a un dedans mais j'aimerais juste confirmation parce que je comprend pas pourquoi certaines pièces sont grisé et d'autres noir normal.
hanjin-san et john, merci ! c'est drôle parce que au départ j'avais beaucoup de projet pour la deco et finalement la fermeture des magasins pendant les fetes m'a contraint a utiliser les bombes que j'avais en stock, le resultat est simple mais efficace. pour le casques, ils mériteraient une deco plus poussée mais là aussi il faut investir dans de la peinture, donc le stabylo a fait partiellement le job. Ray mt, je confirme il y a bien le pignon moteur de fournit dans le kit, j'en avais commandė un en pensant qj'il ne serait pas livré avec.... finalement je vais en commander un autre plus gros car avec mon combo ca tire un peu court
2 sorties 2 casses, ca me rapelle mes débuts avec l'Exo ! Super machines, mais les fabricants d'options ont de belles heures devant elles... 1ère sortie: casse du cardan arrière, certes c'est dû a une vis qui s'est fait la male... 2ème sortie: Petite touchette avec un mur et bielette cassée. (je peux vous dire que c'est de l'alu de crotte)
salut, sympa le yéti !! mets les barres traxxas et tu seras tranquille, après faut tout vérifier niveau vis !! frein filet partout, mais même !! j'ai eu deux exo et jamais eu autant de soucis qu'avec le yeti d'où la vente en cours du miens !! bonne route quand même a toi et ton super yeti, très beau niveau déco !! mad max !!
J'ai déjà remplacer cette pièce par un modèle Traxxas que j'avais d'avance, cela me semble effectivement le bon compromis. Juste entonné que le modèle option d'Axial soit si fragile.
