Je viens de regarder tous le parcours de ton Wraith il et tous simplement magnifique , belle réalisation effectuer .................... :yes3:
Petit UP ave mon Wraith qui a encore changé ! J'attendais quelques pièces et avec mes élèves, on a procédé à l'amélioration du modèle en changeant d'abord porte-fusées et fusées pour des pièces un peu plus "scale". les jolies fusées avec leur imitation "soudure" de chez Vp... Toujours dans l'optique de faire un véhicule se rapprochant d'un Ultra 4, je lui ai posé les fameux bras de trail... Enfin n'y tenant plus, j'ai procédé à la découpe de mon chassis façon "Fast Back", l'amelioration que tout le monde attendait avec la nouvelle version du Wraith et qu'Axial a été trop timide pour réaliser :grain3: :sady3: j'ai fait au plus simple mais si j'avoue que j'aimais bien mon Wraith stock. Cela étant dit je garde l'oeil si une bonne occaz' de chassis tubulaire se présente... la découpe de la partie supérieure... J'en oubliais presque les jolies ceintures de sécurité que j'ai ajoutées au remontage... :yesd3: J'hésite encore sur la carrosserie à adopter... Allez hop ! une dernière pour voir comment ça se présente de dessous... Reste à rendre le treuil opérationnel et rajouter les fenders intérieurs pour protéger le tout... En attendant, je m'occupe d'un autre projet... :blerp3: :wink3:
très belle préparation de ton wraith :yes3: dommage tous ces câbles qui ne sont pas dissimulés hâte d'avoir ton ressenti sur son comportement en action avec la modif arrière
c'est vraiment une belle prépa ! j'aime bien aussi tes deux carrosseries mais bon si il faut faire un choix, je pars sur la rouge ^^
Je sais et j'ai déjà fait de gros efforts pour cacher le tout un max mais cela reviendrait à couper sur les fils et comme le projet n'a pas atteint sa maturité, je rechigne un peu à le faire. Mais ce n'est pas fini... :mad3:
Merci riest: Laquelle ? Je commande en petites quantités sur Ebay, généralement du 8, 10, 12 et 15mm que je retaille à la drémel. :brico3: :nnotd3: Sinon, pour la visserie scale, RC4WD ou LockedupRc, plus pour les roues ou les ponts - là où il n'y a pas de risque de frottement car elle est fragile, onéreuse et peu aisée à changer -. :jecpa3:
