Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Qu'est-ce qui ne va pas ? vitesse ou couple ? Si c'est la vitesse, une ou deux dents de plus sur le pignon moteur et si c'est un manque de couple, une dents de moins :wink3:
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Merci mais je crois que tu as oublier le liens :confused3: Bin les deux. Mais je doit quand même reconnaitre qu'en troisième c'est plutôt de couple qui manque. Le renfort de pont n'a pas l'air de toucher beaucoup lors de cette dernière sortie d'essai. Mais c'était aussi de la terre. il ne dépasse que de 8 mm par rapport a la partie la plus fine du pont. Je verrais sur les caillou et si il gène beaucoup je le modifiais. Pour le poids je me demandait comment lui faire perdre du poids car maintenant il fait quand même ses 7 kilos. Et alléger un scale ce n'est pas des plus facile. Surtout quand on vois tous ce qu'il y a dedans. Mais ce poids ne le gene pas pour grimper des pentes (où la Jeep de steph restait en bas) et en plus ça rajoute du réalisme dans les mouvements de caisses. :jecpa3: Pour la puissance je verrais une fois la boite monté sur roulement ce que je ferais au niveau du moteur.
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR oups :confused3: http://www.stellamodels.net/catalog/pro ... ts_id=3126
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Interessant Mais j'aurais toujours les incontournable. -Carro avec interieur : 2 kilo -Boite, moteur, boite de transfert, Accus, Jantes, Cardans. Pour les tube alu comme entretoise ce n'est pas bete. quelques gramme a gagner de ce coté. Mes support de boite ou de servo qui sont en inox car je ne sais pas souder l'alu au boulot. soit je me débrouille a les faire en alu ou je tape dedans a grand coup de trou d'allégement. Et si j'arrive a gagner qu'un seul kilo ce sera déjà pas mal. En gros j'ai un démontage complet qui m'attend pendant l'hiver. :mad3: A non. Pas de photos mais des films : http://www.rccrawlerfrance.com/viewtopic.php?f=16&t=170&p=29294#p29294 :zunt3: Nicolas
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR B'soir Nico, si besoin de roulements ABEC 3 RACE BEARINGS FOR TL01 CHASSIS 5 X 11 X 4 METAL SHEILDED HIGH QUALITY BEARINGS RUN UPTO 65,000 RPM , fais signe j'peux t'en dépanner dans une simple enveloppe de ce qu'il te faudra, vingt, trente, à toi de me dire. th
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Ok. Je démonte la boite, je regarde ce qu'il faut exactement. Pour la quantité ce seras 4 .( 2 par arbre ) :wink3: Je te refait signe quand je serais sur de ce qu'il faut. Je profiterais du démontage pour faire un graissage dans les règles car chez Tam y sont un peu radin sur le gras. :zunt3: Nicolas
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Okay, c'est vu , passes moi un MP au moment J.
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Voici les dernières modif visuels. J'ai vu dans un autre post un pimp avec une carro New bright avec les roues sortant des ailes. Ca fait plus l'engin modifier pour le 4X4 qu'un engin juste rehausser .En plus ça doit améliorer la tenu en dévers. Donc j'ai essayer sur le Ford et voici ce que ça donne avec les Hammer d'un ARTR: J'ai aussi essayer avec les pneus RC4WD et ça fait petit en largeur .Comme si il était monter avec des roues de vélo : Maintenant je suis griller pour le concours scale a part si il y a un nouveau règlements "Super Scale" qui fait sont apparition. Car je suis passer d'une largeur de 268 a 295 . :ang3: :zunt3:
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR quitte a avoir de la place, je prefere les roues sous les ailes :roll3: la ca fait un peu "hilux tam d'origine" :jecpa3: a+ :smile3:
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Bin oui. Y'en a qui sont pour, y'en a qui son contre. Finalement je ne sait pas ce qui serais le mieux. Plus large ça améliore les dévers mais pénalise le passage sous le pont. :roll3: Donc j'hésite entre ces deux photos : En croisement y pas de soucis ça rentrerais dans les ailes
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR salut :smile3: perso, la premiere sans hésitation c'est plus réaliste, et puis vu le poids de la bète la mécanique te dira merci. :wink3: :zunt3:
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR ben moi... je préfère la deuxième... dans le sens ou cet engin tu l'utilise pour faire du franchissement, et qu'un engin pour faire du franchissement dans la réalité est en général différent de la version sortie du concessionnaire. je trouve même les pneus un peu petits en diamètre mais bon, tout ça, c'est les gouts... et c'est très personnel
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR BONSOIR pour moi qui débute en crawler , je trouve cette réalisation magnifique . Bravo du temps et de la patience , il n y a que ça de vrai ... bonne continuation scorpio
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Je kiff ce genre de travail ! respect monsieur :yeah3:
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR les gauntlet ont un look un peu special , faut aimer ,et le hammer pour être pénible il parait trop large par rapport au diamètre , il y a deux modèles qui sont un peu plus grand en restant dans le pneu scale : Outer Diameter: 5.35" (136mm) Width: 1.61" (41mm) Inner Diameter: 2.2" (56mm) Outer Diameter: 5.5" (140mm) Width: 2" (51mm) Inner Diameter: 2.2" (56mm) http://tracgear.com/product/rc4wd/tires ... C_6742.jpg l'idéal serait de trouver une photo de coté pour faire un photo montage à l'échelle
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Merci pour les liens et merci pour les encouragements. :zunt3: J'avais aussi penser a ceux pneus là mais mes arches d'ailes font 125 mm de diamètre donc 136 mm me ferais découper les ailes. Finalement les Gauntlet avec un diamètre de 123 sont ceux qui vont le mieux malgré leur sculptures "spécial". :jecpa3:
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR ah je pense à un truc aussi : les jantes proline 8holes sont plus étroites d'environ 5mm que les axial rockster par exemple et ça fait gonfler un peu plus le pneu
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR tu pourras essayer les miens si tu veux, car c'est ce que j'ai sur mon scale :wink3:
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Ah oui je veux bien essayer, juste de les monter pour voir ce que ça donne. :zunt3:
