Bonjour bonjour... Je suis sûr que ce genre de questions à dû être posé plein de fois, mais ma recherche n'a rien donné de concret. Je vais passer à la GT3... je suis en radio à manches par habitude, et je vais donc essayer le volant... Je parcours bien des sites sur cette radio, mais je ne trouve pas d'explications simples, claires... Je ne voudrais que passer le R1 en 4WS pour le moment. J'ai un peu de mal à comprendre le fonctionnement de la 3ème voie. Il y a un bouton sous le pouce qui... sert à quoi ? Ainsi que les autres qui modifie le DR et je ne sais quoi. Le mode d'emploi ne m'a rien appris vraiment. Je voudrais un truc simple. Soit un 2 roues directrices de base, soit les roues arrières en opposition. Je n'ai pas besoin d'un Fenwick ou d'un crabe... Pour tout ça, me faut-il une version hackée ? Je me sens tout à fait de le faire, ou de le faire faire à la rigueur, bien que ça ne me semble pas très compliqué, mais je n'ai pas réussi à trouver ce que le hack apporte vraiment. Tout ce que j'ai réussi à comprendre, c'est qu'il est indispensable. Pour finir, je vois chez HK une version GTX, s'agit-il d'une GT3C hackable estampillée HK ? On ne sait jamais. Je suis bien sûr allé chez Overkill, et du coup, vaut-il mieux une B ou une C ? Ou cela n'a-t-il pas d'importance ? On me parle du post de Losikid (Overkill?) sur Rccrawler, mais je ne le trouve pas....) Voilà, il me suffirait d'un bon lien ! Merci
Salut, La GT3 C ou B est une radio d'entrée de gamme dont la 3ème voie est ON/OFF (c'est le bouton poussoir tout en bas du manche). Elle n'a rien d'exceptionnelle pour une 3 voie si ce n'est son prix et une bouille plutôt agréable. Par contre si tu la hackes ou la fais hacker tu obtiens une radio 8 voies qui fait pâlir les modèles de gamme. Pour ta question, avoir 4 roues directrices ne nécessite pas de changer de radio, il faut juste un inverseur pour que le servo de la direction arrière tourne en sens opposé de celui de l'avant. Ainsi les roues seront antagonistes. Par contre ce genre de direction est bien pratique et sympa à piloter mais s'avère parfois pénalisante (déplacement de l'arrière du véhicule, manque de stabilité sur certains obstacles). C'est là qu'une radio 3 voies avec la possibilité de mixer la voie 1 (direction AV) et la voie 3 (direction AR) prend tout son sens. La GT3 n'en ait pas capable sans être hackée. Il existe un modèle Spektrum DX3quelquechose qui a une 3eme voie mixable, une autre avec une 3eme voie ON/OFF/ON mais leur prix sont bien supérieur à une GT3 hackée. Si tu veux plus d'infos n'hésites pas à lire ma traduction du manuel (voir ma signature). :wink3:
Merci Zygmon... C'est justement ton post sur Revopowaaa que j'avais épluché pour en apprendre d'avantage... C'est cool de poster des trucs sur des forums :yesintel3:
