Alors la, bravo ! http://store.rc4wd.com/Front-Portal-Axl ... _4310.html http://store.rc4wd.com/Rear-Portal-Axle ... _4313.html
Pas mal et pas excessivement chére, par contre on ne connait pas la valeur du désaxage ET ca impose de changer le sens de rotation du moteur
C'est pas nécessaire, sur le pour AR60, on peut inverser simplement le sens du spool et donc inverser le sens de rotation u pont Yep, c'est pas mal :yes3: A étudier !!
Çà ce calcule. Sur la notice, il est indiqué que ce sont des pignons de 15 dents en 32P et d'après mes calculs, il y a 12mm entre l'axe du pont et l'axe des roues :smile3: Moi ce que j'aimerais surtout savoir, c'est la nouvelle cote de largeur au niveau des hexagones... :sarcas3:
Excusez ma question peut être un peu co**e mais je débute... :confused3: A quoi ça sert exactement ? Y a-t-il un avantage autre que celui d'augmenter la garde au sol ?
Non mais pour un sporty à base de ponts AR60, ca me semble etre l'option incontournable pour augmenter la garde au sol. Sur un Wraith, je pense que ca doit vraiment etre sympa au niveau de la garde au sol : ca augmente considerablement les capacités de franchissement.
En y regardant de plus près, il faudrait vérifier que cela ne modifie pas la voie des ponts. Les AR60 sont déjà très large, il ne faudrait pas que cette option augmente encore la voie. Il ne donne aucune info sur le site :evil:
Sur le pont arriere, j'ai l'impression que c'est un peu + long que l'origine. Je dirais environ 5 à 7 mm de chaque coté.
La différence de largeur ce voit nettement sur le pont avant. Je pense qu'il y a facilement +10mm de chaque coté... Ils ont pas assurés sur ce coup la RC4WD :mad3: Ils proposent aussi de nouvelles biellettes de direction pour aller avec ces portiques...
