Perso, je dis depuis le début de repasser le BEC au Castle Link pour le reparamétrage, il ne le fait pas... Y'a pas besoin de tout démonter pour faire ça mais bon.
Ils sont bien liés par l'alimentation ! De toutes façons je vais démonter le tout et tant que quelque chose bougera je ne remonterait pas. Cela m'exaspère c'est certain ,mais je suis têtu.
Effectivement mais j'ai fait le test en 46 ça bug. Je passe en 32, ça marche. Je repasse en 46, ça bug exactement pareil. Je repasse en 32, ça marche. Le diable a envahi mon dahu :jecpa3: :jecpa3: :jecpa3: :mad3:
Re: Re : Petit problème avec mon électronique. A l'aide! La lipo est source d'alimentation, oui sinon rien marche... :mrgreen: Je parlais au point de vue signal car un servo qui oscille cela vient du signal, quel rapport entre firmware vario et servo ?
Si tu est correctement branché, il ne peux y avoir aucun rapport entre ces éléments. Ton servo est alimenté par le BEC qui lui est alimenté par la lipo. C'est 2 circuits d'alimentation différents même si la source d’énergie est la même. Aucun signal ne peux remonter à la lipo ! lol Le probleme est soit au BEC, soit au recepteur : verifie tes contacts, fiches JR, éventuelles soudures, isolation etc. Un coup de Castle Link sur ton Bec, c'est ce que je vérifierai en 1er...
Pour tester le bec il faut couper desolidariser l'alim du bec, sinon en branchant le link au bec on alimente aussi les vario et le programme ne reconnaît pas le bec. Du moins c'est ce qu'il s'est passé pour moi.
Perso, j'ai fais comme tu m'as montré Cedric : mon BEC est raccordé au servo avec des prises JR, j'ai juste à remettre le signal dans la fiche et brancher !
Bonsoir, C'est la fête ici et Eric va nous faire un zoli sapin de Noël avant l'heure. :rir3: Les parasites des moteurs n'ont pas d'incidences à leurs vitesses de rotation. Enfin normalement... Pour la progressivité je pense que Cedric et Speed ont raison. Il semble qu'il y a un souci avec les dernières versions de firmware. ------- Dis moi si je me trompe : Tu as essayé avec un autre servo et c'est pareil. Une autre radio (RX/TX) et c'est aussi pareil. Tu es sûr de ton montage et tes soudures. Tu maitrises parfaitement les réglages de ta radio. A tester avant de massacrer les ESC à la clé à mollette (Et oui c'est des Castle...)... :mdr3: 1 - Change le Bec. 2 - Si j'ai bonne mémoire dans ton montage le servo est alimenté par le BEC et le signal du servo va au RX. Tire un (-) qui va aussi du servo au RX. Allez ! Au boulot !!! :wink3: Thierry
Merci . Thierry testé à l'instant et idem.... Par contre , j'ai fais un autre test , J'explique , j'ai un autre ensemble Bec ,sidewinder identique. ....je viens de le monter pour tester au cas ou et la plus de problèmes. Dreufic J'ai repassé mon bec au link et il est bien à 7v3 comme je l'ai réglé au début. La je vais voir ma chérie avant qu'elle divorce..... Demain au calme je vais repasser mes deux variateurs au link pour revenir à un programme plus ancien.....LEQUEL ? qui sait lequel est le mieux.....et après si rien ne change je serai juste certain que ce sera un mystère électronique pour moi. Pat non je ne te rendrai pas ton châssis pour un plus mince.
Au cas où si demain c'est pareil je tenterai l'achat d'un bec neuf .....je n'imagine pas trop que ce soit les variateurs les coupables.....mais si c'est le Bec c'est salement vicieux comme panne.
Il faut que tu prennes le temps de comprendre si tu veux comprendre, faire des essais pour isoler la panne je n'ai pas vu les branchements ni l'état des fils mais un bec neuf ne changera rien à ton pb, un bec est juste un régulateur de tension, rien d'autre :roll3:
Bon les amis c'est speed26 qui avait raison . J'ai donc j'ai au final 5 sidewinders, 2 pour ma fille, deux pour le Ventru un pour le Shafty.......... en repassant ceux du ventru il y en avait bien un avec la version V39.......un sur les deux ???? Pourquoi un????? une couille a mon actif les 4 autres étaient bien tous en V32. La, tout est en place en V32 et plus de problèmes. Merci pour la patience les amis. :yes3: :yeah3:
