Bonsoir a tous, je suis sur le point d'acquerir un Twin Hammers. Je pense le modifier un peu au fil du temps en profitant des informations precieuses qui circulent sur le forum. Vraisemblablement, il faudra que je change rapidement les servos. Comme je compte l'utiliser pour des ballades en foret en remplacement de mon Summit, je voudrais savoir si l'on peut l'equiper de roues en 2.2. Et si oui, s'il y a des modifs a effectuer. Merci d'avance pour vos reponses. John
Oui, en 2.2, ça devient une autre machine , j'avais mis des jantes alu et des flat irons 2.2, c'était un vrai bonheur par rapport a l'origine. Il y a aucune modif a effectuer
Salut j ai essaye d'y mettre des chisel mais ça frotte avec la carro quand on braque 1/Quelles sont les jantes que tu as mis et les flats irons sont de quel diamètre? 2/Sinon quel déport de jante faut il? 3/Les goupilles de roues sont fines, est ce que cela n'engendre pas de jeu ou de quelconques faiblesses sur la transmission? 4/J ai un 19 tour dessus quel rapport me conseilles tu ou quel pignon en nb de dent mettre? Meeerci :wink3:
Pour les flat iron http://www.rcteam.fr/pneus-truck/3163-p ... 35489.html J'avais des jantes AXIAL en 2.2, je sais pas pour le déport http://img545.imageshack.us/img545/9577/fql4.jpg
Quelques news: J'ai realise un deal qui m'a permis de recuperer un Twin Hammers quasi neuf. Je l'ai teste samedi dernier et j'ai ete tres agreablement surprise par ses capacites de franchissement sur un chemin tres accidente. Il a presque fait armes egales avec un superbe Wraith prepare (celui de Madbears). On a essaye de monter des roués de Wraith mais il faut effectuer une modif malgre tout. En effet, il faut monter des elargisseurs de voie sinon cela ne passe pas sur le train avant. je vais encore rouler un peu 100% origine puis je l'upgraderait au fur et a mesure des besoins et des conseils glanes sur ce precieux forum. En tout cas, je ne regrette pas mon echange ! Vendredi, je pars en Corse et je compte bien l'emmener afin qu'il pose ses crampons sur les superbes plages et les GR! A+ John
cool de quel largeur et quel models tu prendrais comme élargisseur Et quel rapport de transmission du coup
Bonjour, j'ai pu tourner 3 fois en Corse et c'est vrai que le terrain de jeu s'y prete bien meme si je ne suis pas trop alle dans l'arriere pays. je n'ai pas encore investi dans les 2.2 donc pas de retour d'experience pour le moment. En revanche, je suis tres satisfait de mon achat car ce petit Twin Hammers est tres plaisant et surprenant en franchissement alors que ce n'est pas un pur crawler. C'est vraiment l'engin ideal pour les vacances car il peut rouler partout. Je n'ai rencontre qu'un seul problem: j'ai casse l'interrupteur de marche/arret. Il est petit, fragile et mal situe... J'aimerai bien modifier son emplacement afin de le rendre plus accessible. Si certains d'entre vous ont une astuce, une bidouille concernant cet interrupteur, je suis preneur. A+ John
Bonsoir à tous, Après avoir cassé le support de suspensions avants, j'ai profité de la commande de la pièce pour acheter des elargisseurs de voies en +19 afin de monter des Rover en 2.2. Verdict: Montage et collage des pneus très simples. Les élargisseurs suffisent tout juste pour ne pas frotter. Le CG en profite pour se déplacer vers le haut :nnotd3: Pour palier à ce petit problème j'ai donc lester le pont arrière, les triangles et le bas de caisse. Lors du roulage c'est un autre truck, beaucoup plus stable et grimpe plutôt bien pour ce type de scale. Les élargisseurs apportent forcément plus de stabilité. Seul bémol il me semble que le servo est un peu juste pour la direction, à l'arrêt difficile de manoeuvrer. Plutôt positif dans l'ensemble.
merci pour ton retour. J'ai egalement achete des elargisseurs de voie et il faut que je les monte. Des qu'il y aura un week-end avec une meteo pourrie, je m'y remettrai. En attendant, je profite de conditions meteo plutot excellente pour rouler en velo et en RC
merci pour les photos. ce me permet de voir a quoi cela ressemblera. En tout cas, cela lui donne un look agressif.
slt, l'interrupteur du vario d'origine est démontable, il est simplement "emboîté" dans 2 petites rainures. avec la longueur du fil, tu peu aisément le mettre à un endroit un peu plus accessible. a+
bonsoir, voici quelques photos de ma nouvelle carrosserie. Je me suis inspire des decos Ultra 4 et Short Course afin de lui donner un look tres ''racing'': L'hiver arrivant, je pense le faire evoluer et lui mettre quelques options aussi bien utiles qu'esthetiques! @ suivre. Bon week-end, John
J'en profite car pas de réponses à ma demande des côtes de la carro. Pouvez vous me les communiquer si possible car je peux découper des feuilles de polycarbonate au jet d'eau. Merci d'avance
