bonjour je poste se sujet pour savoir quelle marque est mieux pour le crawler savox ou futaba ou autre j aimerai savoir quelle marque est le mieux perso j ai eu un savox sur mon ancien crawler et sa allez bien.
Bonjour, si tu parles bien de Crawler c'est HITEC...........exemple pour un 2.2 Pro ou Shafty un 7950.
Dans les grandes marques: Hitec, Savox, Futaba... A voir aussi chez Hobbyking par exemple, qui propose des servo assez puissants pour pas bien cher... Le choix dépendra surtout du couple que tu veux :smile3:
c est pour un crawler axial scx 10 honcho car on ma vendu un 8 kilo et c est pas assez puissant je me renseigne un peu des marque savox et hitec sont bien apparament
ok donc tu parle de scale, il y a 2 ecoles: -ceux qui mette 80€ dans un servo hitec ; futaba; savox -et ceux qui mette 8€ dans un tower pro pour un scale tu ne demandera pas les meme solicitation quand crawler, en general un crawler pese dans les 2Kg maxi et le pilotage est "doux" donc tu a besoin de precision d'ou l'utilisation d'un servo de bonne facture alors quand scale tu as des voitures qui depasse les 2Kg et le pilotage est plus "brutal" tu est amener a passé dans l'eau....etc perso, et se n'est que mon avis, je prefere mettre 8€ dans un servo tower pro 13Kg avec pignon metal quitte a le changé en cas de casse, que 80€ dans un 15Kg de chez hitec qui aura les meme risque de casse, je n'ais quasiment eu que des towerpro et je n'ai jamais ete deçu il tiennent bon.
ok je pensai y mettre un savox dessus en 15 20 kilo en waterproof je passe pas mal de cour d eau le servo d origine a pas aimer
par contre autre question c est mieux d y mettre des amortisseur en tube sans ressort ou des amortisseur avec ressort
des amortisseur sans ressort n'est pas un amortisseur tu veux sans doute parler ressort interne ou externe, de mamiere general a longueur egale, les ressort externe on plus de course, apres c'est au choix avec un ressort interne tu peux monté ta voiture en droop pour descendre le centre de gravité, cela a des avantage et des incovegniant. en droop tu passe generalement mieux les devers et en standart tu attaque plus facilement les obstacles a mon gout, apres il y a le look qui rentre en compte, avec des suspension standart tu peux avoir l'impression d'avoir une voture haut percher alors quand droop tu rabessera la caisse façon voitur de serie
oki oki je sais pas encore se que je vais prendre lol par contre je vois qu il y a plusieur taille 80 90 100 mm apres pour mon axial c est meiux quoi
les trois tailles :mdr3: si tu trouve que ton axial est trop haut, tu prends une taille en dessous et vis versa, arès il n'y a pas de formule magic fo faire des essais bricolé des support d'amortisseur et autre. Le scale est une categorie ou le fait le toi meme est encore très important et comme dans toutes les categories rc, tu aura des pistes sur les element a utilisé mais cela ne sera pas forcement parole d'evengile, le mieux est de lire les post du fofo pour te donner une idée de se qui se fait et du rendu visuel de tel ou tel amortisseur, jante pneu et autre élément mécanique
ou meme l'inverse: si tu trouve ton scx10 trop haut perché tu peux même mettre des amortos encore plus grands si tu veux du croisement, mais faudra adapter/bidouiller des supports plus haut, pour fixer tes tetes d'amortos plus en hauteur et redescendre le chassis a la hauteur définitive :wink3: tout est faisable selon ton envie d'évolution et tes critères de performance... nous on est la pour te donner des avis perso, des conseils, des idées, mais y a pas de regle stricte!! et c'est bien la particularité de notre discipline :zunt3:
oki oki je verrai tout sa je suis plutot dans le mode char rc je suis caler la dedans scale j en fait comme sa avec un copain pour les pneu j ai vu plusieur categorie je vais fouille le forum pour voir sa
bon je pense que le servo que j ai choisit sa sera celui la vous en pensez quoi http://www.miniplanes.fr/servomoteurs/s ... 63723.html
