Sur le miens, la rigidité ce trouve au niveau de la boîte de transfert (le châssis est pris en sandwich entre l'arceau et la boîte, le tout tenu par 4 vis de chaque côté). Il faudrait à la limite que je refasse des longerons moins épais...
+1 tout vient de la... moi c est juste les boulons de la r2 qui tiennent les logerons donc torsion au lieu d une plaque, deux tubes /tige filetee et zou ~ :blerp3: oui je sais c est mon idee fixe, mais je trouve ca trop beau
ouaip bonne idée ca... sinon monter cabine et plateau sur 3 points de fixation, 1 au centre du chassis et 2 aux extremités... l arceau etant fixé de manière inverse (pivot coté pare choc), la torsion du chassis déplacera un maximum la cabine par rapport a l arceau... dans la réalite (1/1), c est le fait que les traverses de chassis sont boulonnées ou rivetées qui facilite cette torsion
Monter la boîte de transfert sur silent bloc est une bonne idée mais le soucis c'est que l'arceau ainsi que la protection de la boîte sont fixés sur les mêmes points. Donc même si la boîte est sur silent bloc, il y aura toujours la rigidité de l'arceau et de la protection :tadaa3: Sur le 1/1, mis à part les assemblages, les éléments du châssis sont aussi plus souples et autorisent donc plus de flexion... A notre échelle il faudrait des pièces super fines... sans parler du poids...
ben non, si l'arceau est sur 3 points de fixations (é devant et 1 au milieu) ça ne bride pas la torsion idem pour la protection de boite, si il n'y a que 2 fixation par coté, ca bride pas non plus (les petit jeu aux fixation rapprochées génère une plus grosse torsion aux extrémités du chassis) :blerp3: peut etre remplacer les profilés en L des côtés de la protection par des fers plats (qui ne bloqueront pas les longerons par le dessous)
Je ne parle pas de l'arceau entier mais juste de la partie verticale derrière la cabine. J'attends de voir ce que vont donner les essais sur le terrain ainsi que le comportement avec son poids final. Il croise déjà pas mal malgré les lames avant un peu raides donc si il passe bien avec le châssis un peu trop rigide, il restera comme çà, tant pis pour le réalisme de la torsion :tadaa3:
bien sur, je te comprends, et il est de toute façon magnifique. riest: a propos des lames, j'ai pu vérifier qu'avec l utilisation elle s'assouplissent: j'ai dejà du gagner 2/3cm en croisement... en tout cas pour les lames de hilift que j utilise...
Pour les lames je vais voir ce que çà donne de mon côté car c'est de l'expérimentation totale :mad3: :mdr3:
Bin, elle est ou la petit vidéo qui vas bien? :?: À par sa je suis bouche bée par ta maîtrise du métal .
il ya des post qui te donne envie de jeter tes RC et de te mettre au tricot :inkoi3: bravo et vivement les vidéo en action !
