Voici les résultats provisoires 2.2 PRO en direct from the rainy BIG EDIT : il manque la ligne 1 sur ces résultats de la journée du samedi, ZZR1100 est premier 1.9: 2.2 Shafty: 2.2 Pro: Je n ai pas les résultats 4.0 ... si quelqu un les a... sujet édité par True :geek:
Mise à jour des scores dans le message de Francis... :blerp3: Quelqu un a les scores des 4.0 ? :confused3:
on a fait qu'une course en 4.0 alors bon je sais plus trop ou est la feuille, on a recompensé les 3 inscrits plus que les resultats en fait, de memoire fritz -22 magoochan +2 et tata +24
salut Quelqu'un pourrais faire une liste des châssis en tète en 2,2 pro, voir si il y a un châssis en particulier qui marche mieux que les autres ou si c'est le pilote qui fait la différence. en gros qui roule avec quoi comme chassis?
A part 2 mutt ccc en finale, je ne crois pas qu'il y ait deux autres chassis identiques. Chaque pilote connait bien son chassis :tadaa3:
C'est ça, en finale il fallait de la garde au sol et egressor et cris ont été avantagés (y a que pat qui a merdé, son ventru avait surement la gastro :blerp3: ) malgré tout, le chassis ne fait pas tout, un pilote habitué à son chassis et qui roule souvent est forcément plus performant qu'un autre qui roule 1 fois par an avec un chassis neuf. Et franchement, le classement de Cris est juste incroyable quand on sait que la veille à minuit on usinait encore des pièces. Voir tout le monde en finale a été très enrichissant, il y avait plein de choses à apprendre, et pour moi, les 10 finalistes méritaient de gagner. Le niveau a beaucoup évolué et il y a maintenant beaucoup plus de pilotes capables de gagner.
En gros comme dans les autres disciplines rc que je pratique, t'en que l'on a un châssis au norme, léger, cohérent dans ca conception (pas comme mon mantis mâle modifier la veille de la big) et qu'on apprécie de roulé avec après c'est juste de la pratique pour apprendre à sen servir et des réglages amorto, pneu, mousse etc c'est toujours la même chose c'est pas le châssis qui fait le + c'est le pilote qui est au manche qui fait la plus grande différence. du coup je vais probablement changé de châssis et pratiqué et l'ans prochain je fais aussi bien qu'en sportsman :mad3: :wink3:
