On ne l'arrête plus :mad3: !! :yeah3: !! Par contre pareils je comprend pour le coup des moteurs et du couple. Pour moi déjà un 55T c'est un tracteur alors un 90T même avec une tranny je sais quoi :mad3: !!
Super boulot que tu fais la un vraie travaille de carrossier à l' ancienne :yes3: Avec le poids le choix d' un moteur type 550 commence à être une bonne alternative :wink3:
Ouaouhhh !! Énorme ! Que dire... Je reste sans voix ! :wink3: Tu portes bien ton pseudo !! Par contre, tu comptes le peindre d'une seule couleur à la fin ? :mdr3:
Merci :yeah3: Pour la peinture, je sais pas encore. Je doute que je ne mette qu'une couleur. Après, j'aime bien le noir et jaune. Il faudrait aussi que je m’entraîne à l'aérographe pour dessiner, et pas juste peindre :sady3: J'aimerais bien reprendre mon ancien avatar sur le capot. Pour le couple, ne vous affolez pas, j'ai pas dit que c'était nul, j'ai juste dit que ça manquait un peu. Moi, ce que je veux, c'est un couple de camion, qui me permet de redemarrer dans une montée à 70% avec une roue coincée entre les cailloux :twisted: Teddy, ils pèsent combien tes scales et quel diamètre de roues? Regarde le facteur de multiplication pour passer du poids de tes scales à celui là. Tu verras que le 90T, c'est juste :mdr3: Merci riest: Je suis juste né un siècle trop tard :mdr3: :mdr3: :mdr3: :cryi3:
Salut Alors, j'ai essayé un moteur 550 5 poles. Tres bien, mais tellement gourmand qu'il mettait le tekin en coupure tout le temps et allait trop doucement. Heureusement, Alfi1 m'a aussi prété un 550 21T. Et là, ç'est démoniaque :yesd3: J'ai un très bon couple (je vais quand même voir à réduire le pignon d'une dent, histoire de pas tourner trop bas en régime) et une vitesse :inkoi3: je l'avais jamais vu tourné aussi vite :yes3: C'est tout ce que j'esperais en terme de motorisation :ang3: Je suis donc allé tester ça sur ma zone habituellement réservée au crawler et j'ai été très agréablement surprit. Les devers ne sont pas son truc préféré, mais il monte très très bien http://www.youtube.com/watch?v=zYEuQf5dU8M
Wao, il monte sacrément bien ! J'aime bien la forme de l'arceau devant. J'aime bien ta nouvelle carro aussi Il a du gros couple et une bonne vitesse, ça doit être sympa a rouler :yesd3:
sympa ta bestiole Tgenial ^^ et super boulot comme d'hab C'est quoi exactement ton moulin ? mon wrexo pèse un peu aussi :yeah3:
Merci :yes3: @Nitronat: Pour le moulin, je t'en parle sur ton post du wrexo sur RCST, car je suis passé par là :mdr3: Il n'a rien de magique, c'est un vieux moteur qu'Alfi31 m'a donné pour tester. Par contre, j'ai été obligé d'agrandir la lumière de la boite car la tête du moteur mesure 13mm de diamètre contre 11 mm pour les 540 (la partie qui cale le moteur sur le support et soutient le roulement de l'arbre) et de retourner le pignon, car il mesure 0.5mm de plus en longueur.
a bon je pensais que les 550 étais plus large :jecpa3: Un titan 550 21t il faut faire des modif a ce qu'il parait ou passer avec un pignon de 23 dents mais avec un couronne de 87 ça me fait un ratio 3.78:1 :inkoi3: il va partir en fumé avec ma 3S
Pour l'instant, je sais pas, vu que c'est sur le prontcho que je l'ai fait. Mais en regardant vite fait: j'ai remplacé un 45T avec reduction 1/2 par un 21T sans reduction. J'en deduis que le 21T en 550 a le couple d'un 90T en 540, donc suffisant pour le wraith, question couple :mad3: . Comme je roule aussi avec un 27T en 540 sur le wraith, je compare la vitesse et je m'aperçois que le prontcho va aussi vite que le wraith(malgres l'enorme différence de poids). Du coup, je vois pas trop pourquoi tu changerais le rapport d'origine en 20/80 (ratio de 4, c'est mieux) et le titant prend du 14V, donc le 3S, y a pas de souci :tadaa3: Par contre, je pense qu'il faut mettre du punch control sur l'esc car tu risques d'y laisser les ponts ou la trans et attendre d'être sur du terrain dégagé pour mettre plein gaz :twisted: . J'ai vu un post sur RCCrawler.com hier soir avec ce montage et sur une session ou le gars s'est laché, il a éclaté le dif lock :bobo3: cf: http://www.rccrawler.com/forum/axial-wr ... ead-2.html Après, il faut peut être limer la lumière du support moteur pour laisser passer la tête du moteur (mais j'ai la flemme de tomber ma boite pour te dire quelle taille ça fait) mais c'est pas méchant et ça t’empêchera pas de remonter un 540 après. Les trous de fixations sont identiques.
Aujourd'hui, j'ai taffé sur le débattement. Il y en avait trop sur le pont avant et on voit très nettement l'avant se soulever dans les montées. C'est très pénalisant pour le CG. Solution au problème: une barre panhard mais, car il y a toujours un mais, le servo gêne, il faudrait que je mette le chassis à nu pour souder les supports, bref, trop de choses :brico3: :brico3: :brico3: :sarcas3: . Autre solution: :intell3: un amortisseur central :inkoi3: :mad3: :mad3: :mad3: Ca me permet de limiter la descente du pont à la longueur de la tige, mais ça ne limite en aucun cas le croisement et les amortos arrivent en bout de course. :nnointell3: mode écrasé mode soulevé 3 cm, histire d'absorber les bosses c'est pas mal et en croisement: Bon, pour l'instant, l'amortisseur est très moche, mais j'en trouverais bien un mignon, dans les cotes dont j'ai besoin.
En fait c'est des sangles anti-débattement dont tu as besoin. Vanquish en fait mais tu peut très bien t'en faire toi même Tu peut en voir ici , au centre du pont elles sont décalées de 30cm entre elles Et c'est bien plus classe qu'un amortisseurs central :mdr3: :wink3:
J'ai préféré l'amortisseur car la suspension est ultra souple avec les amortisseurs couchés à 45° pour avoir des bons croisements. Ca permet de mieux amortir sur des sauts à vitesse rapide tout en gardant le croisement en crawler. Ca fait 2 choses en 1 au lieu d'un compromis qui n'est jamais satisfaisant :mrgreen: . Après, je suis d'accord que pour l'instant, c'est ultra moche. Mais j'ai prit ce que j'avais sous la main et quand je roule, ça se voit pas, vu que c'est dessous :mdr3: :blerp3: S'il faut, j'en ferais un homemade, plus discret :wink3:
Salut Vite fait et parce que ça fait un petit moment que j'avais rien mis Dans la catégories trucs rigolos qui servent à rien: le pilote et le volant tournent :mdr3: J'ai pris 2 micros servos turnigy à 4$ pièce j 'ai réalisé une triplette ( avec une alim déportée pour le servo en 7.4V) à brancher sur la sortie direction du récepteur. Pour le volant, j'ai fait une démultiplication pour que le volant fasse 1 1/2 tours avec des restes de boite du maxstone16 (encore :mdr3: ), un axe que j'ai tourné pour avoir un pas de vis pour fixer le volant, une saignée pour un circlip d'arrêt et 2 méplats pour que l'engrenage soit solidaire. Une petite tole alu d'arrêt et pour proteger les fils des engrenages :hein3: 2 roulements pour que l'axe reste droit Pour le volant, du fil acier de 2mm sur 2 tours, un petit moyeu tourné et du plastidip (il faut que j'en remette une couche ou 2, quand j'aurais le temps) et une plaque de polycarbonate pour soutenir tout ça Pour le pilote, c'est beaucoup plus simple: une ouverture dans le dos, j'ai enlevé du rembourrage et mis le servo à laplace, vissé le bras du servo sous la tête et qui passe par le col http://www.youtube.com/watch?v=OYCHGsMX ... rLOATmCkqw J'ai aussi fait un treuil digne de la bête avec des restes de servo electronique du turnigy 1269th et pignons savox (ils sont bons leurs pignons), un tambour en alu tourné maison et un petit chassis, hidtoire que tout vrille pas au premier treuillage: servo 25kg à 1cm , un tambour en 6 mm de diamètre, ça fait 40kg :yesd3: :yesd3: :yesd3: le cable part vers l'arrière dans un passe cable intégré à l'arceau renforcé pour l'occasion et passe par dessus la cabine pour passer dans le passe cable avant. Et comme j'ai un gros tambour :wink3: il y a 2 mètres de cordelette de parapente :yes3: Une petite video de Cab77 http://www.youtube.com/watch?v=hlSX0GnQ ... e=youtu.be Pour faire plaisir à Pops it :wink3: , j'ai enlevé l'amorto central, parce que ça pousse au torque twist et j'en ai pas besoin :elamar3: Et j'ai démarré la réalisation de l'intérieur en tôle, vu la ganache de celui là :bobo3: :mdr3: mais faut d'abord que je finisse les chantiers des autres :brico3: :brico3: . @+
