Pour éviter ce genre de problème d'arbitrage et ainsi le rendre accessible à tous, je pense qu'il suffirai de placer la porte à un endroit sans difficulté mais que ce soit la liaison entre les 2 portes qui soit le passage difficile. Si le terrain le permet bien sur.
pas d'accord car si quelqu'un n'arrive pas jusqu'a la porte il ne peut pas la chevaucher non plus :tadaa3: il faut juste tracer les portes en pensant au cas ou elle serait infranchissable pour certains. donc bien prevoir de pouvoir la chevaucher :tadaa3:
c'est pas faux en tout cas, il faut éviter de tracer des portes litigieuses, c'est plus simple pour tout le monde
[quote="en tout cas, il faut éviter de tracer des portes litigieuses, c'est plus simple pour tout le monde [/quote] Les portes nazes c'est notre faute à Tgenial et moi ......manque d'experience nous avions pensé bien faire et au final ce fut une erreur ! Trop dure !!! DSL les mecs La règle serait bien plus facile à arbitrer , si porte franchie avec "progress" = les 4 roues dépassent la ligne , avec au moins deux roues entre les balles pas autre chose. En toute franchise ce genre de règle laisse la porte ouverte a toutes les contestations , car dire qu'il y a" progress" dans ce genre de situation acrobatique qui est plus proche de la démonstration de vol 3D en hélicoptère qu'autre chose, cela laisse perplexe.
et il faut penser que si on veut organiser des évènements avec beaucoup de participants, la clé c'est les arbitres... Donc il faut que ce soit simple à arbitrer...
Bonjour, +1 avec les explications de Yzik. :smile3: Si la troisième roue a passé le plan de la porte elle est Progress mais avec 10 de pénalité. Quand je dis le plan de la porte c'est la zone grisé sur cette image : Dans l'image du début de la vidéo de Pat la porte n'est pas progress. Idem que ci-dessus. Les portes sont progress avec 10 et 1 (Reverse). --------- Il faut que au moins une roue avant et une roue arrière franchissent la porte pour la considérer comme progressée. Pour ne pas avoir de pénalité il faut que les 4 roues passent dans la porte. Thierry
Ce qui soulève une question importante pour notre discipline grandissante Pour ou contre l'arbitrage vidéo ?! :blerp3: :mdr3:
Bon désolé si j'en ai froissé quelqu'un d'entre vous, car je vois que ça fait polémique et par la même le tour de france :mdr3: mais c'était juste de l'humour envers Francis peut être un peu trop noir pour certain mais apparement l'humour c'est comme les gouts et les couleurs :blerp3: je continue j'arrive pas a m'empêcher dsl :rir3: Bon sur ce je laisse tranquille les torturés :disap3: Punaise j'arrive pas a m'arrêter. :blerp3: :rir3: :wink3: :yes3: :yeah3: :yesd3: :yesintel3:
Oh p'tain ! Ca tourne au dilemme cornélien ici... :confused3: Le but n'est pas de savoir qui a tord ou raison pour arriver à une conclusion qui sera de toutes les façons négative mais plutôt de donner une réponse à une question sur le règlement. L'arbitrage, même simplifié au maximum, n'est pas chose facile pour plusieurs raisons : Plusieurs arbitres, connaissance du règlement, cas particuliers, interprétation, position de l'arbitre... Il y aura toujours des questions et des erreurs mais ce n'est pas grave... C'est imparable. Nous en Zone 1 c'est plus facile. Il y a un pilote et 4 arbitres. Quand on est pas d'accord c'est DNF pour le pilote et 20 de pénalités pour chaque arbitre sauf celui qui ramène du rosé. Si le pilote qui vient de se prendre un DNF n'est pas d'accord avec les autres arbitres sur la course suivante il se chope un DNS et 2 points de progress si il a du rosé. En cas de récidive il roule avec une roue en moins et des portes de 25 cm maxi. En fait c'est un peu plus compliqué mais ça marche... Dans certains cas un pilote peut se retrouver avec sa voiture et la radio d'un autre. :mdr3: C'est quoi le Crawler ? Thierry
Salut, moi ce qui me chagrine lorsque je lis tout ça, c’est que ça met des nuages sur une journée qui s'est déroulée à merveille, et les nuages , je connais :mad3: Sincèrement, tout s'est fait dans la plus grande bonne humeur, en aucun cas, la fête était au challenge à tout prix, les orga ont mis en place un truc énorme et c'ets tout ce qu'il faut en retenir, tchao les boudeurs :tadaa3: les capacités de pilotage de francis ne sont plus à démontrer donc...je mets des points, re :tadaa3: à+ les crawleux :zunt3: razor
:mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: riest: riest: riest: riest: riest: riest: riest: riest: riest: riest: merci thierry de ton intervention , ca a permis de clairifié et de detendre l'atmosphere :yes3:
