Société d'impression 3D avec machine professionnelle

Discussion dans 'Discussion Technique' créé par sasacécé, 12 Février 2014.

  1. cbo26

    cbo26 membre

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    :yeah3: ...kit PATROL GR....

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    brut sortie de l'imprimante .... la calandre arrive par la suite ainsi que les flans ...
     
  2. gg2b

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    cool mais bon vas falloir que j’achète une cage de wraith :mad3:
     
  3. cbo26

    cbo26 membre

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    :wink3: ...des nouveaux arceaux wraith élaborés 3D et imprimés 3D vont voir le jour cette année....

    PRIX capot avant PATROL GR ( couleur standard ivoire ou noir) 29E TTC +fp
     
  4. MAGZ

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    29 € fdpout pour un capot !! :burp3:

    La cage va être aussi chère qu'un cage en acier ... Qu'on se fait faire par t génial par exemple...
     
  5. ERICK

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    et le résultat a pas l'air top sur les photos :sady3:
    érick :wink3:
     
  6. hanjin-san

    hanjin-san membre
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    C'est vrai que pour un "simple" capot comme celui là que l'on peut assez facilement refaire en styrène par exemple, çà fait un peu cher surtout si il y a de la finition à faire derrière :jecpa3:
    Je pense que ce procédé vaut vraiment le coup pour des pièces plus complexes :jecpa3:
     
  7. cbo26

    cbo26 membre

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    :jecpa3: ..je comprend vos remarques mais aujourd'hui ces impressions sont faite avec un ABS pro. rien de comparable par rapport aux bobines de fil standard qui n'ont pas les même caractéristiques techniques (élasticité etc...) :wink3:

    on est toujours sur la base du principe par couches successives donc visible au résultat ....
     
  8. dreufic

    dreufic Guest

    Ca peux se poncer pour obtenir un aspect lisse ?
     
  9. cbo26

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    :smile3: ...oui ponçage percage collage ....
    on est dans les même caractéristiques de nos LEGO d'enfance !

    quelques explications à savoir :

    LES ABS ET SIMILI-ABS
    Appartenant à la famille des thermoplastiques, l’ABS (acrylonitrile butadiène styrène) est l’un des matériaux les plus populaires de l’impression 3D. Utilisé par toutes les imprimantes personnelles (MakerBot, Ultimaker, Bits from Bytes, UP!, Solidoodle…), il constitue aussi le composant de base du constructeur Stratasys.
    Fondant entre 200 et 250 °C, l’ABS peut supporter des températures relativement basses (jusqu’à –20 °C) et élevées (80 °C). Lorsqu’il est imprimé par la technique du dépôt de filament fondu, il nécessite l’utilisation d’un plateau d’impression chauffant (entre 90 et 105 °C). Contrairement au PLA, il n’est pas biodégradable. Il résiste bien aux chocs grâce à la structure élastomère du polybutadiène et offre un très beau rendu, avec une surface lisse et brillante.
    Il existe en réalité de nombreux types d’ABS, aux propriétés multiples, dont le conditionnement diffère selon la technologie d’impression 3D associée. Les imprimantes personnelles à dépôt de filament fondu (FDM) l’emploient généralement en bobines de filament d’1,75 mm ou de 3 mm de diamètre, aux couleurs variées. Des simili-ABS sont aussi utilisés en stéréolithographie, sous forme de polymères liquides, mais également par la technologie PolyJet mise au point par Objet.
    L’ABS est déjà très courant dans les objets qui nous entourent : appareils électroménagers, téléphones, ordinateurs, jouets… Les célèbres briques de Lego sont notamment réalisées dans ce matériau.
     
  10. cbo26

    cbo26 membre

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    :wink3: ....15 mn de ponçage et 1 couche de peinture plastique ...

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  11. cbo26

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    :yeah3: ....suivant les critères de chacun , on peut obtenir une finition plutot pas mal ....

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  12. MAGZ

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    Ça finit bien mais je pense que a 29€ le capot pas grand monde voudra ce taper les finitions ....... :burp3:
     
  13. cbo26

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    :wink3: ....chacun est libre !
     
  14. tchoupy57

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    Vous chipote les gars
    Ill as le mérite de se lancer là-dedans faites en au temps :jecpa3:
    Et après on veras
    Ok il y as quelque finition à faire mais c'est pas la mort non plus
    Quand vous acheter une carro de hilux ou autre vous la payer combien?? et de plus même pas peinte !!!!!
    Donc quand même des finitions à faire !!!!???

    Moi je dit que c'est cool qu'il essaye de faire des chose pour notre discipline ok il y as des améliorations à faire mais bon c'est pas la mort :jecpa3:

    Voilà ne prenais pas ça méchamment mais arrête de lui critique c'est pièce
    Pas sûre que tamiya lors de c'est première pièce étaient au top :jecpa3: :sarcas3:


    :zunt3:
     
  15. cbo26

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    :wink3: ...on est sur un forum ...donc chacun est libre de faire partager son ressenti!...

    il y a les curieux , les intéressés, les passionnés, et aprés les autres.... " les C***!"

    :rir3: .....chacun trouve sa place.... :rir3: et il y a de la place pour tous!!!
     
  16. cbo26

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    :wink3: ...je continue à modéliser le Y60....

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  17. cactuszebest

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    Je poste pas souvent ici mais là, j'ai vraiment du mal à comprendre...

    Y a des gens ici qui paient les yeux fermés des carros de JK ou de def en ABS injecté a plus de 100€ pièce (en coût de fabrication, on est a largement moins que 10€ l'ensemble) et après qui trouvent que 29€ un capot sur mesure (qui à surement coûté plus de 15€ à cbo26 en réalisation) c'est trop cher....

    S'il les avait fait en styrène à la main je suis certain qu'il aurait eu des clients, même à 50€.

    Et quand on parle de finition... :mdr3:
    Les carros neuves en ABS, vous les poncez pas avant de les peindre ???
    Il n'y a pas plus de boulot sur une impression 3D.

    Pour ma part, l'impression 3D est pleinement intégrante de mes modèles réduits depuis 4 ans (sur shapeways exclusivement).
    Je suis même en train de finir un scale en 1.55 avec un châssis complètement imprimé en 3D. Seuls les ponts, les roues et une partie de la carro sont acheté dans le commerce.

    Bref, CBO26, continue ce super boulot aussi longtemps que possible.
    C'est clairement l'avenir du modélisme personnalisé ton boulot!
     
  18. redbull

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    Tout à fait et bravo pour ce que tu as fait et continues de faire.

    30€ un capot, c'est certes 200 balles pour les vieux cons comme moi mais
    compte tenu du temps passé à le modéliser et le produire, je pense que c'est
    mérité. Et si certains trouvent ça cher, libre à eux de ne pas acheter et passer
    leur chemin.
    Idem quand je vois dans les PA des critiques sur les prix...
    On est en démocratie (du moins il parait que...) et chacun est libre d'annoncer
    un prix.
    Par ailleurs, les finitions sont, de toute manière, à faire quand on achète une
    carrosserie.
    Que ce soit la passer au ponçage ou bien simplement la dégraisser.
    Idem quand on achète une carro en Lexan...
    Il faut aussi la dégraisser, la poncer un peu et accéssoirement
    aussi la découper au final.
    Y'a toujours du boulot.

    :smile3:
     
  19. cbo26

    cbo26 membre

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    :wink3: ....merci les gars...

    l'ABS utilisé est un ABS de meilleur qualité que Stratasys n'hésite pas à faire payer .
    Rien à voir avec le PA( à base d'amidon) qui se dégrade dans le temps et les autres sous-gammes qui posent souci lors de l'impression 3D.
    j'espere dans l'avenir pouvoir négocier suffisamment ce prix pour baisser les coûts!.
    :jecpa3:
     
  20. gg2b

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    en tout cas jolie modélisation du y60 bien que les arêtes sont vraiment saillantes et non arrondies comme sur le vrai ...
    mais j’attends la suite avec impatience et peut être un montage finale pour voir le rendu, et peut être que je me laisserai tenté si je trouve une cage de wraith
    et je rejoint cactuszebest et redbull dans leur propos. ca ne me choc pas non plus de faire des finitions sur une carro continue a nous faire Rêver !!! :ang3:
     

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