Après quelques temps d' hésitation sa y es je me lance dans la construction d' un 8x8. je voudrais essayer d' avoir les roues assez rapprochées ( enfin je veux surtout ne pas avoir un véhicule d' un mètre) . Donc je vais me servir de ponts axial scx10 roues en 2.2 flat iron. Pour la carrosserie je n' en ai encore aucunes idées. Toutes propositions serons les bienvenues Je pense mettre un " blocage " pour les deux ponts arrières pour avoir un peut plus de maniabilité. Petit essai avec ce que j' avais en stock ( pas grand chose ), donc voila a quoi devrais ressembler la partie arrière de la bête. mais raté les liens sont trop courts le cardan ne va pas non plus. Là c' est mieux Avec la suspension. Voila c' est tout pour l' instant.
J'espère pouvoir f air un montage à blanc pour le devant d'ici la fin fin de semaine prochaine. Comme ça je pourrais commencer le châssis ( enfin surtout le chaudronnier du boulot ) :yeah3:
Je connais pas grand chose dans le système de suspension pour les camion Mais la je le trouve bizard ton amorto est au milieu du lien ??
Oui je sais c'est " pas commun " mais en faisant comme ça je pense ( je peux me tromper ) que les roues seront un peut plus libres ce qui donnera un peut plus de debatement. A tester
Plus de débatement = plus de contrainte pour les cardans Beaucoup de débattement ne donnerons jamais plus d’efficacité. :wink3:
salut matt beau début, je peux me tromper, mais je ne pense pas que tu va améliorer la maniabilité en bloquant tous les ponts. ah ca me donne envie de faire un 6x6 :mad3: tu descend samedi ?
je suis d' accord avec vous ce ne sera pas forcement plus efficace . Mais je le sentais bien comme ça Esthétiquement j aime bien voir les ponts bouger. Si vraiment je vois que mécaniquement sa passe pas je modifierais tout ça. Je voulais aussi faire quelque chose qui sorte de l' ordinaire que mon 8x8 ne ressemble pas aux autres. voila ou j' en suis ( le chassis es encore tres souple pasdroit etc donc au final sa ne croisera pas autant enfin je pense ) :sarcas3: Sinon oui samedi je serais là
petit avancée :yeah3: Finalement il ne ressemble pas a ce qui etait prévu, mécaniquement sa ne fonctionnais pas. le deuxième pont directeur est à l' arrière ( pas assez de patience pour faire un support de servo après avoir galéré plusieurs soirées ) le châssis n' est pas encore définitif. mais au moins je peut le faire rouler :yes3: une dernière chose avant de mettre quelques photos, j' ai acheté un moteur novak 55tours que je n' es pas encore monté. mon soucis il y a 4 plots pour brancher les fils les quelles brancher ? ça peut paraître bête mais j' ai plus envie de me triturer la tête :mad3: sinon désoler si mon 8 roues ne ressemble pas à un " vrai camion " avec les essieux directeur a l' avant etc. alors : le moteur et le chassis Voila.
Pour le moteur tu branches une cosse du côté rouge et l'autre du côté noir il n'y a aucune importance pour la cosse que tu utilises :wink3: C'est pas mal pour le châssis mais attention aux angles de tes cardans.
OK pour le moteur c' est ce que je pensais faire. et pour le cardan c ' est limite oui :s Je modifierais ça sur le châssis définitif avec les encrages des liens et surtout faire un châssis droit ( ça ne se voit peut être pas mais :mad3: c est la cata.
Salut T'as cramé un novak :inkoi3: Ça doit forcer quelque part.... :mad3: Vérifie tes cardans j'ai l'impression qu'ils ont trop d'angle :jecpa3: Courage pour la suite. :wink3:
Non pas le novak j'avais laisser le 27t axial. C'est ma faute j'ai laisser le moteur quand je percais etc donc plein de limaille dedans mais ça dois aussi forcer ça grogne pas mal en avançant. J' essayerais sans les gardants pour voire.
c'est cool ca avance, mais c'est quand même blizzard que le moteur est cramé. et pendant les dix minutes c'était comment :jecpa3:
