Bonsoir tout le monde J'ai un ami maquettiste que je voudrai initier au scale rc ... Il a vu mon gelande ... Il est fan , mais le prix l'a fait partir en courant Je l'ai rattrapé , du coup il a essayé mon dingo et mon wraith ... :nnotd3: qu'il a dit ! Il a vu des vidéo du pajero sur youpor ... oups! ... youtube :mrgreen: , et pour commencer ça lui tenterait bien . D'ou mes questions aux possesseurs de ces bestioles : _ D'origine est ce que ça "vieillit " bien mécaniquement ? _ Mis a part les pneus en plastique ... on peut le laisser stock ? _ Que faut il faire ou monter d'entrée de jeu pour pouvoir taquiner la voiture , sans chercher non plus a suivre un berg ? Et a moindre frais ...
très jolie machine que le cc 01 pour un s.u.v. radio commandé :wink3: pas taper :blerp3: pas taper :wink3: :rir3: là je viens de perdre qqles copains :cryi3: :cryi3: :cryi3:
Je n'ai jamais eu ce modèle mais d'après ce que j'ai lu, d'origine sorti de boite, c'est un bon tout chemin sans plus. La direction est sa principale faiblesse y parait, jeu à gogo et angle de braquage moyen. Après comme tu le dit les pneus, mais aussi le moteur et la transmission d'origine qui en font une fusée... différentiels à bloquer (il y a une pièce dans la boite pour le faire sur celui du pont arrière). Après çà reste de la qualité Tamiya mais il est (très) loin de suivre un SCX10 par exemple (les deux stock bien évidemment) à moins de rentrer dans de grosses modifs... :wink3:
Salut, Pareil, joli châssis, joli carro. Mais si tu veux qu'il te suive avec ton scx10, il va être très vite déçu..... D'origine, sa n'a quasi pas de débattement, pas de traction, pas de garde au sol.....certes sa passe, mais sur des obstacles a son échelle. Le problème c'est que des obstacles a son échelle c'est minuscules, la ou comparativement le scx10 peut s'attaquer a des trucs, ramener a l'échelle qu'on pourrais qualifier de débile..... Dégotte lui un scx10 doccase pas cher, sa te reviendra le même prix que le cc01 avec des options.......indispensable..... Y a mes des défender pas trop cher en annonce des moments, 300, 350€ Seb
Bonsoir tous le monde (sauf à tybricool) :mdr3: :mdr3: Bein pour le cc01, je vais pouvoir enfin renseigner quelqu'un!! Car j'en ai un!!! :wink3: le truc c'est qu'il faut l’améliorer pour espérer suivre un SCX10. Faut le fiabiliser et le rendre plus performant. :brico3: Comme tu as dis , de bon pneus Un bon vario possedant un vrai Drag break (poubelle celui d'origine!!!) Un bon servo (mini 13kg) Un moteur moins rapide que d'origine, donc plus coupleux!!! (vé essayer un 65tours....) LA direction!!!! Alors là, tout un programme!!! ce foutu jeu!!! meme avec le kit GPM!!! mais je l'ai eu!!!! Faut lui poser un kit de roulements... Voila, en gros ce qu'il faut faire pour essayer de suivre, je dit bien essayer de suivre un SCX10. (Et encore, je ne parle pas de la garde aux sol!!!) :mad3: Le CC01 est une tés bonne machine pour la rando, le seul tort, c'est que TAMIYA, n'a pas, pour ainsi dire, jamais amelioré son chassis . Donc tout compte fait, et pour la modique somme de..... bein autant prendre un SCX10!!! Un jour, je l'aurais ce Tybricool!!! :wink3: :rir3: A
Salut à tous et merci pour vos réponses :wink3: J'avais plutôt imaginé des sortie soft avec son éventuel pajero et mon gelande ... Il devrait pouvoir suivre :jecpa3: ? Ce qui lui importe pour le moment c'est une jolie carro ... le paj en particulier lui a tapé dans l’œil . Je pense que je vais lui commander son cc01 de l'autre coté du globe ... ça se vend dans les 200€ Lui filer un 55T axial ... le servo d'origine de mon wraith ... Et pour un vario avec drag brake , on verra s'il es sage :rir3: Pour le fameux kit GPM , je pense pouvoir trouver sur ebay... Par contre le kit roulement ... Tu peut me donner une référence stp ? :wink3:
Trouve lui aussi d'autre pneu,refaire des lien arrières,limer les triangle pour gagner en débattement J'avais vue une modif de servo en direct sur les triangles, Pour le moteur un 65 mini je pense
Salut, regarde chez conrad.de et chez tamico.de Surtout le deuxième, ils sont tes bien place pour le tamiya, même si je pense que sa va décevoir ton collègue...... Car 200 l'auto, moteur, vario avec drag, options.....tu arrivera très vite a un defender d'occasion comme il y avait y a pas longtemps sur le boncoin Seb
Perso, je me suis servi ici, et pas de problèmes sur le matos: http://www.asiatees.com/model?Tamiya-CC01-Upgrades-Parts-Hop-Ups&brand=Tamiya&model=CC01&c=z2 Donc pour les roulements: http://www.asiatees.com/display?Tam...grades&brand=Tamiya&model=CC01&id=33429&pid=1 Pour la direction: http://www.asiatees.com/display?Tam...pgrades&brand=Tamiya&model=CC01&id=3929&pid=1 Bon pour le set de direction, faut que tu le fiabilise en te procurant un rond alu de diametre 5mm. Je te met un lien, et zieute à 12minutes, tu comprendras pourquoi: Perso, je l'ai fait, et on va dire,que c'est ce qui est le moins contraignant pour effacer ce jeu dans la direction!! :jecpa3: Voila, n'hésite pas si tu veux plus d'infos!! :wink3: c'huis bon prince :wink3: j'ai édité le lien y.t. :wink3: tybric.
salut perso j en ai eu 3 , et je suis super enchante des performance , mais comme il a ete dis pas d origine car c est vite limite , apres faut voir ce que l on recherche le cc01 est facile a ameliore avec peux de frais mais ca restera du scale realiste qui franchis tres bien mais qui a besoins du treuil dans certaine zone perso j ai aussi eu du scx10 sous plusieurs forme du soft a l extreme mais je me suis lassé de passer partout presque sans forcer donc bien choisir par rapport a l usage :wink3:
alors pour avoir un CC01 et un scx 10 même un CC01 très modifié ne suivra pas un scx 10 d' origine à cause surtout de la garde au sol... par contre il est plus réaliste et magnifique en trial et mon CC01 craint moins le dévers... Mais c' est mon avis... :wink3:
