Bonsoir Avec se rayon de soleil je vien d essayer le speedstar sur mon cr01 avec moteur tamiya 35 t accus nimh et lipos que du :yes3: :yes3: :yes3: bon Pas besoin de programation tous plug and play Un vrai bonheur pour 48 euros
salut les amis g une ptit question :ang3: je viens d acheter le speedstar2 avec la ref rs 133 pour remplacer l' actuel au cas ou !!:ang3: c toujours bien d avoir des pièces de rechange :ang3: c le 12 tours..je cherche la notice en français quel m...de pour trouvé :jecpa3: pas possible de mètre la main dessus c pas la même notice que le rs 135 ? ? ? je ne suis pas le seul a l avoir ce SpeedStar 2 MERCI les amis A+ les tof de la bête merci les amis
chalut alors pour ma part ,j'ai installer mon vario et connecter mes moteur et tout le toutim,le seul problème ce zigommard se coupe après 30 sec de roulage et pourtant rien est chaud!!!!quelqu'un a déjà eu ce truc,au passage là c'est juste pour quelque cabrioles,je reçois mon speedo double moteur très prochainement mais bon merci d'avance loic
Bonjour à tous, pour ma part, j'en ai eu 2 de Robitronic speedstar crawler, et pour les 2, j'ai fait comme Pops It, plug and play. Et ça à marché direct! bon par contre je ne savais absolument pas en quel réglage j'étais: Nimh ou lipo, % du dragbrake, etc.... Mais bon, ça à toujours marché! Dans le doute, je branchais en permanence un Bipo sur la prise d'équilibrage de mon lipo, au cas ou!! A défaut de parler Allemand, on se débrouille comme on peut. Ma question est: Est-ce-que quelqu'un saurait me dire, ou connaitrait les réglages d'usine de ce vario? (Nimh ou lipo, si cutoff ou non, % dragbrake,...) Parce que perso, je suis bien partis pour refaire la même sur mon nouveau vario pour mon wraith. Et compter les flachs lumineux, vert, rouge, la radio et lire la notice en même temps, c'est un truc de :mad3: Vive le Castle, tu $$$$$, tu branche, tu clic et tu roule...
Mes moteurs ? :sarcas3: Tu utilise le bec du vario ? Si oui tu as quel servo ? Etonnant, là dernière fois que je m'en suis servis il fonctionnait très bien :tadaa3:
tkt pops :ang3: ,je sais que ça doit venir de moi, :mad3: alors en faite je lui ai coller deux moteurs,vu que je suis sur mon crawler avec un moteur par pont,pareil double servo,il y a un ko18kg et un autre de 15kg a la direction,mais c'eatait pour de l'essai puisque je vais avoir un vario double moteur d'ici peux,pour le bec du vario oui aussi,mais je ne connais pas grand chose a votre monde donc je me debrouille apres je fais certainement des erreurs :jecpa3: lolo
Arff oui mais il vient de chez moi j'ai de quoi m'inquièter :inkoi3: :mdr3: Bon en même temps si tu me dit que tu lui a coller deux moteurs et deux servos de plus de 15 kg ça m'étonne pas vraiment :mdr3: Si tu veut deux servos il va te falloir un bec, va voir dans les tutos tu trouveras ton bonheur, et n'hésite pas a me MP je répond il n'y a pas de soucis :wink3:
donc c'est pour ça qu'il se coupe?? je lui demande trop pourtant il ne chauffe absolument pas,j'ai vraiment pas l'habitude de ces petite bete
Bonjour, :smile3: Voila y a quelques mois j'ai équipé mon cc01 par ce vario car celui d'origine livré avec la machine, ne possedait pas de drag break. Lors du branchement, ce fut le jour et la nuit!!! du frein à revendre!! Mais voilà, apres quelques sortie, on va dire 3, je n'ai presque plus de drag break!! Et là, c'est chia-t!! :bobo3: En effet , Vehicule arrété sur un terrain pentu, faut je le maintienne toujours aux gaz que ce soit en montée ou en descente. Si je ne fait pas cela, il suis la pente !!! et la badaboum!! :mad3: Quelqu'un à t'il une solution à me proposer? Ma configuration actuelle: Moteur 55t (je suis dans l'objectif de passer au 65t pour essayer d'avoir plus de couple) Pignons d'origine TAMIYA Accu Nmih et donc vario Robitronic Speedstar2 crawler Merci d'avance :wink3:
Apparemment pas encore, en même temps tu n'a posé la question que ce matin :jecpa3: Tu n'aurai pas malencontreusement modifié le réglage ? Tu n'a pas la possibilité d'augmenter le drag brake pour résoudre le problème ?
Merci hanjin-san pour intéresser à mon petit problème. En fait, je ne pense pas que l'on puisse régler la puissance du drag break au vu de la lecture de la traduction de la notice de ce tuto. Et puis, pour avoir modifié le reglage, je n'en n'ai pas le souvenir d'avoir bidouiller le seul bouton sur le boitier du vario. :roll3: De plus, en lisant le tuto, au contraire les gens trouvent qu'il y aurait trop de drag break!! Ece que il n'y aurait pas un problème de démultiplication moteur/pignon/courronne? Quoi que, au debut, il fonctionnait très bien!! je pige pas :roll3:
noz vat :wink3: ou tout simplement ton moteur (le 55 trs ) qui a fatigué :sarcas3: et ne freine plus :tadaa3: essayes le 65 trs et tiens nous au parf.
Bonjour à tous, :smile3: Je viens de poser un 65 tours sur mon CC01 et avec le Robitronic speedStar 2 et je n'ai toujours pas de drag break ou très peu!!! Ece qu'il y aurait un problème de paramétrage sur le vario? Y a t-il un réglage usine? Chui un peu pommer avec tout ces clignotements de leds!! Si quelqu'un pouvait m'orienter sur la procédure à suivre, je voudrais éviter de racheter un autre vario!!! Merci :wink3:
salut.moi je viens de les installé.1 par moteur,ba franchement pour le moment je suis pas déçu.et j ai rien réglé du tout. c est bizzar ton histoir,en meme temps j y connais que dal :mad3: :cht3: mais moi,ca fais pas ca. :tadaa3: :read3:
