Bonjour ou serait il possible de commander de la chaine à l echelle pour nos crawler si lien :envoi dans le monde entier (éh oui pas tous envoi sur notre ile) Merci aussi je cherche des rotule M3 mais avec la boule en inox :wink3: et pour finir Que pensez vous d'un DIG sur un Wraith ? est il fiable? apporte il quelque chose en franchissement sans parler de la directivité. J 'en vois pas beaucoup sur nos wraiths il me semble non? :wink3:
Salut j'ai un DIG sur mon spyder est il et tres utile. en plus je peut bloquer les roues AR ou les laisser libre.
J'ai un DIG sur chacun de mes wraith et c'est bien pratique. Pour la chaine http://www.weymuller.fr/article/chaine_couleur_argent_30mm_x_1m.html&op=view_fic_rech
Pour la chaine as tu regardé dans les magasins de loisirs créatifs ? J en ai trouvé chez Cultura ( vente au metre )
salut, pour le DIG, j'en ai un sur mon wraith. :yes3: au début, je l'avais réglé en 3 positions (j'avais un peu galéré pour le régler, et j'avais même grillé un servo... :mad3: ): position 1: 4 roues motrice position 2: roues avant motrice et pont arrière libre position 3: roues avant motrice et pont arrière bloqué la position 2, je ne m'en servais jamais, alors du coup je l'ai viré (le réglage est plus simple à faire sur 2 positions). l'avantage du DIG: est qu'en bloquant ton pont arrière, tu peux tourner sur place et faire un virage à 90° (ou plus si tu veux) sans avancer ce qui te permet de bien te positionner. ou alors, perso, je m'en sert aussi en descente, le pont arrière bloqué sert de frein et ça m'a évité pas mal de fois, que le cul se soulève et passe devant. si d'ici le mois d'aout tu n'en a pas installé un et que tu veux faire un essais avec le mien, ce sera volontiers que je te ferais essayer. :wink3: @+
Merci à toi et bienvenu d'avance pour le mois dAout! :yes3: Je te remercie pour les infos, et je pense que le dig va être commandé rapidement pour ne plus avoir à redémonter dans ces prochains mois! Ce qui me plait surtout ds le dig c'est en descente pour éviter de passer l arrière devant
