Bonjour à tous, Il est tout neuf, même pas utilisé le temps d'un pack et déjà en panne :cryi3: . A midi je l'ai arrêté normalement et en le reprenant ce soir, je n'ai plus de direction. J'ai essayé avec un autre servo, en changeant d'accus rien n'y fait. Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème?. J'espère que ce n'est pas le récepteur.
Bizzard sa........... :sarcas3: Question bête , mais quand tu as changer de servo , tu n'aurai pas mis la fiche sur ton récepteur a l'envers....??? :jecpa3:
Je pense avoir remis la fiche dans le bon sens, seul le trim a une actio réduite sur le servo. J'ai débranché l'accus et les piles de l'émetteur au cas où il y aurait un bug :roll3:
Alors je ne sais pas... :smile3: Tu as essayer d'inversé les voies ?? Je veut dire part là , de mettre le servo a la place de la voie du moteur et l'inverse pour voir si sa fonctionné ???? :read3:
Ben déjà ont y vois un peut plus claire........ :smile3: Essaye de démonté le boitier du récepteur et de regarder si il n'y aurai pas un soucis a l'intérieur..... :brico3:
Il y a le n° de série collé dessus. Si je l'ouvre ça va se voir et au revoir la garantie ...... Je pense que je vais contacter le revendeur.
salut un p'tit mail à ton vendeur :wink3: ,( si j'ai bien pigé tu l'as acheté en france.) en lui expliquant le soucis. tu ne risque pas grand chose :wink3: a+
Oui, je l'ai acheté à Marseille et je suis vers Toulon, à peine 60 bornes. Je vais lui téléphoner ça ira plus vite.
Bon, le magasin a repris l'émetteur et le récepteur et m'a prêté une autre télécommande, sympa :yesintel3: Par contre, j'ai 2 amortos qui fuient......je suis vert :mrgreen: :evil: :evil:
Cool pour toi.......... :yeah3: Par contre normal pour les amortos qui fuient , c'est des axial....... :rir3: Perso j'ai toujours roulé sans huile , et sa ne change pas grand chose............ :tadaa3:
si tu es vert :confused3: c'est qu'il devait y avoir de l'huile d'olive dedans :rentr3: :rir3: @+ :wink3:
La fuite aux amortos, ce n'est pas bien grave. A la limite, c'est même mieux de les vider complètement et n'en laisser qu'un tout petit peu histoire que la tige soit lubrifiée et qu'elle travaille sans points durs. Ca t'évitera de tout pourrir :mad3: :rir3:
