bonsoir , je voudrai un dernier renseignement , le variateur axial ae-2 , voila une fois le bec installer et brancher sur le récepteur on le fait passer en 6V , mais ma question quand on branche le câble links avec le pc puis on rentre dans le programme du variateur et on rentre dans le menue lipo (cutoff ) et on peux y voir une liste suivante de 5v a 23v sa correspond a quoi ? Es ce para port au voltage des batterie 2s -3s-4s ou rien avoir ? Merci d'avance... :read3: Un peu perdu
Oui mais tu as aussi une fonction réglage manuel, et souvent, j'y met 3.4V par cellule, comme il ne faut pas descendre sous 3.2V
Salut à vous Voilà je comptes monter sur mon Wraith avec vario AE2 Un sevo hitec 7954 qui lui fonctionne en 7,4 Et je voulais rouler en 3S Donc la il me faut Un bec pour le servo Et un Bec pour le Vario C est bien ça ??? Si oui il vaut mieux prendre un servo Savox 1283 qui lui fonctionne en 6V Donc la il faut qu un seul Bec Est ce que c est bien ça ?? Ou est ce que c est moi qui n ai rien compris ??? Merci à vous
Je me lance. L'AE2 tolère le 3S mais il est dessiné pour du 2S (tu risques donc de le faire vieillir prématurément). Si tu tournes en 3S c'est pour que ton moteur prennent 3S donc pas besoin de BEC pour le vario, le bec interne du vario se chargera de sortir 6V mais ça le fera un peu chauffer et avec ce 6V tu alimenteras ton récepteur qui lui ne supporte que 6V sauf les spektrum qui tiennent 7,4V. Ensuite tu parles de servo 7,4V, la il faudra un BEC car le 3S c'est 11.1V. Pour finir tu parles d'un savöx en 6V la aussi il faudra un BEC mais uniquement parce que les savöx sont gourmands en puissance et que le BEC de ton vario ne tiendra pas l'ampérage et aura des coupures. Si tu veux rouler en 3S sans changer ton vario j'opterai pour cette solution: vario relié sur le récepteur en enlevant le fil rouge (il n'alimentera pas ton récpeteur et donc son BEC ne sera pas solicité). Solution 1: Un servo savox en 6V alimenté par le récepteur qui sera lui même alimenté par un BEC réglé sur 6V (je roule comme ça sur mes 3 véhicules). Seul bémol le prix des savöx et le fait que certain n'aiment pas leu côté bruyant. Solution 2: Un servo hitec en 7,4V alimenté par un BEC réglé sur 7,4V et un second BEC réglé sur 6V pour alimenter ton récepteur et les led du wraith. Un servo hitec de 29kg sous 7,4V sera moins cher qu'un Savöx mais il faut rajouter le prix d'un second BEC. Après il faut calculer ce que chaque choix coûte ou prendre en compte tes préférences.
Par contre une HH35T bruched + un contro SV3 + ce servo : besoin de BEC pour rouler en 3S ? http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9443
En 3S il te faudra un BEC pour ton électronique. Pour le servo 10kg me semble un peu léger, prends plutôt 15-20kg histoire de ne pas être déçu.
ok un bec a ajouter lors de l'achat d'une 3S alors :roll: Pour le moment je recycle mon Servo, l'upgrade devras attendre un peu j'ai plein de chose de prévu pour mon nouveau RC :blerp3:
