Bonjour, Comme promis qlq photos du montage. Pour commencer, je suis parti sur cette idée suite au projet de Gerry, avec son crawler à moins de 3lbs (1360g). Il a pas posté les photos sur notre forum, mais son pont arrière pèse 92g complet (83g avec un arbre en carbone). Pour vous donnez une idée du travail qu'il a accompli, un pont d'AR60 pèse 165g. Si on pèse les éléments de base (difficilement remplaçable), càd ensemble pignon/couronne, roulements, spool, arbres en titane, et la case du différentiel, on est déjà à plus de 90g :shock: Bref, le cochon, il a placé la barre très très haut. Avec ce projet de pont arrière, je ne pense pas pouvoir faire mieux, mais si j'arrive déjà à gagner 20/30g je serai content. Pourquoi commencer par le pont arrière? Déjà c'est plus simple que le pont avant :roll: Ensuite, pour gagner du poids on commence toujours par l'arrière. L'avant étant généralement toujours lesté, le poids gagné à l'arrière diminue le lest nécessaire sur l'avant. 40g gagné sur l'arrière, c'est 60g de lest en mois sur l'avant (pour conserver une répartition de 60/40) soit 100g de gagné au total . Le projet commence par le charcutage d'un pont d'AX-10. Je l'ai passé à la fraiseuse pour éliminer les parties inutiles et surtout libérer de l'espace pour le support en carbone. Les pièces en carbone, par Tomy :yes3: Le montage Vue d'ensemble Le top en delrin noir, fait par Tomy. Comme d'hab. son travail est super, sans bavure Le pont Ar60 pour comparaison = 164g (avec visserie alu) Le pont fini complet = 129g Le poids du bousin au final 1376g (dont 72g de lest à l'avant) Sachant qu'il y a 520g sur l'arrière et 860 sur l'avant. L'avant devient donc trop lourd de presque 100g. Je pense simplement remplacer les jantes VP alu par des carbone, du coup le poids devrait arrivé à 1300g RTR et équilibré :mrgreen: Bien sur rapides tests aujourd’hui, voir déjà si cela fonctionne et que ça casse pas sur le premier rocher. Finalement ça semble tenir le coup, j'ai mm fait qlq tests de chutes (pas trop haut pour le moment :roll: ). J'aime bien c'est vif à souhait :roll: :shock: Maintenant il faut revoir l'amortissement :twisted: @+
c'est toujours du grand art mais quand t'arretera tu ? (jamais ) :ang3: et niveau rigidité ca dit quoi ? tu n'a pas peur que les traverses en carbone bloque plus que le pont normale sur les rochers ?
Bonjour, Merci J'espère continuer encore un peu La rigidité est bonne, probablement que la partie arrière faite en carbone de 1.5mm devrait être en 2.5 et surtout redessinée, mais globalement c'est bon. Effectivement c'est un peu ma crainte que le pont bloque un peu plus. Mais par rapport au pont normal, il est plus haut, le carbone s’arrête à ras de l'axe, donc il accrochera un peu moins. Au pire je mettrai une fine feuille se plastique pour faire office de skid, un point à travailler. @+
Magnifique, bientôt un pont wifi sans liens ni transmission physique. Non, vraiment très beau boulot d'usinage et de montage. Continue de nous montrer la voie.
T'es chiant !!! chaque fois tu rend tout le reste obsolète ! :inkoi3: Je peux te copier pour faire la même chose sur des ponts losi? :blerp3:
Bonjour, Sans commentaire. C'est désespérant. Je pense que c'est irrécupérable... Superbe travail. :wink3: Tu vas venir au Scale. Superbe l'effet de rouille. :rir3: Thierry
heuuuuu comment dire :confused3: du grand BAD RAX , moi je retourne à mes chateaux de sable riest: Bravo steph :wink3:
On dirait que "Mad-Rax" a encore frappé :mad3: :mad3: super modif, gain impressionnant!sans parler de la garde sous le pont ,même si j'aurai bien mis une plaque en plus dans l'autre sens pour caissoner le tout , enfin si ça tient le coup comme ça :yesintel3:
Alors écoute avec ce boulot de fou (respect) riest: riest: va y a fond fais l’avant aussi beau :yes3: , le châssis aussi en carbone :yes3: et tu auras le plus bel engin de la planète Crawler. Efficace ou pas, ce n’est pas grave c’est trop beau ! Mais je voudrais voir l’ensemble de ton engin aussi beau que son ar…….. :ang3:
il ne dort pas et ne prend pas ses médocs :rir3: t'es vraiment un gros malade :yes3: :yes3: :yes3: il me tarde de te rencontrer... congrats Mister innovation :yeah3: la même à l'avant avec squid téflon sous les renforts CF et tu les kill ..... :wink3: doublement !!! @+
Houla!! Merci pour vos commentaires :yes3: Pour le moment ce n'est qu'un premier proto, il reste encore beaucoup de modif à faire. Je vais le faire rouler, tester, rouler et puis retester. Ensuite on verra bien :wink3: @+
Attends faut déjà que ce soit viable dans le temps Pour le moment c'est très joli posé sur une table :roll: Bien sur Mais tu devrais attendre que j'en ai cassé un ou deux :mrgreen: M'en parle pas... En saison des pluies tout rouille, mm le plastique :roll: :mrgreen: Ca serait cool, sauf s'il y a des parasites, tu peux perdre ton pont arrière :shock: :mrgreen: Oki, oki, je vais prendre le temps de faire une p'tite vidéo oups non pas ma chemise du dimanche !! Pour l'avant, j'y réfléchie, mais j'ai encore qlq difficultés à résoudre, notamment au niveau des fixations des C-hub... De plus sur le pont avant les contraires sont bien plus importante. Mais c'est à l'étude.
Ça serait avec plaisir, mais j'ai regardé le prix des billet d'avion, histoire de se faire une réunion inter-caraïbe. Mais le prix pique un peu... beaucoup :evil: A voir s'il y a des promo !!
