mecanique de gmade R1

Discussion dans 'Discussion Technique' créé par VRALLYE, 4 Février 2014.

  1. VRALLYE

    VRALLYE membre

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    mon hilux truggy est monté entièrement sur mecanique de R1 ... il possede un 55t ... et je trouve qu il n a pas assez de gazs ... donc vous me direz mets un autre moteur , j ai le choix 27 t ou 45t ... par contre je trouve le pignon moteur enorme 20t existe t il une modif ? car pas du tout la meme conception que le scx10 les dents de la transmission sont plus grosses
     
  2. VRALLYE

    VRALLYE membre

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    sniff je viens d ouvrir la transmission ... roulement HS ... un des arbres est un peu marqué du coup je vais essayer de retrouver une transmission neuve ... comme ca ca fera de la pièces ... vous vous fournissez où pour vos roulements ?
     
  3. dreufic

    dreufic Guest

  4. VRALLYE

    VRALLYE membre

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    je vais surement racheter une transmission complete et prendre des roulements ... j ai trouvé sur eBay gonitrohobbies ... la transmission est a 35 usd et ils ont aussi les kits roulements ... que sur amainhobbies 43 usd ... je me tate pour pren dre sur ebay
     
  5. zezeille

    zezeille membre

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    Salut Vrallye,

    à réception de mon R1, j'ai ouvert la transmission, histoire de voir son état. j'y ai trouvé un roulement 8*5*2.5 explosé avec ses billes (minuscules) coincées entre les dents des pignons et biensur l'axe d'arbre marqué.

    n'ayant pas ces dimensions de roulement sous la main et pour éviter que cela ne se reproduise, j'ai alésé le logement et monté un roulement de 10*5*4.
    Il passe très juste en diamètre mais il aura le mérite d'être plus costaud.
    J'en ai profité pour retaper l'arbre, tout graisser et remonter.

    Le pignon moteur est un 12t d'origine et est assez rapide avec le Moteur 27T axial.

    J'ai monté cette transmission sur mon Pirate Crawler viewtopic.php?f=56&t=15259.
    La vitesse est correcte et la démultiplication permet un franchissement correct pour un engin de plus de 4KG.

    Les pignons ont un module de 0.8. J'ai un 13 dents de chez T2M qui colle parfaitement.

    Ce qui m'étonne c'est qu'avec un 20dents et un 55t tu trouves être trop lent.
    Il me semble que cette combinaison ne soit pas adaptée. Je m'explique: tu tire long avec un moteur qui tourne lentement.

    Il serait logique de monter un 20 dents avec un 27t
    et vice-versa: un 12 dents avec un 55t.
     
  6. VRALLYE

    VRALLYE membre

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    Merci de ta réponse , ce soir j ai fait mon marché :mad3: du coup j ai racheté une transmission neuve et effectivement elle sera livré avec un 12 t ... de plus comme ca j aurais de la piece ... j ai pris en plus un kit de roulements complets ... et d autres bricoles ... plus qua attendre que ca arrive ... Du coup le hilux va etre en stand by ... ca va me permettre de l optionné ... Il va heriter d un tekin FXR avec un 55t , servo svaox 20 kgs ... bec castle chapeaux de moyeux , élargisseurs d ailes ... il le merite
     
  7. Abbsolum

    Abbsolum membre

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    Salut pour ces petits roulements de pont qui sont vraiment merdique, je te conseil vivement de les remplacer par des palier en bronze autrement il vont casser à répétition. Depuis que je les ai monter je n'ai plus ce genre de problèmes...
     
  8. VRALLYE

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    J ai ecouté ton conseil ... j ai mis des bagues en bronze partout ... le transmission est neuve ... poussée par un 45t avec vario tekin fxr ... je suis entrain de faire les finitions car grosse revision de l engin
     
  9. Abbsolum

    Abbsolum membre

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    Quand tu dis partout tu parles bien des roulements des ponts, ceux qui tienne l'axe ou tu fixes les roues?
     
  10. zezeille

    zezeille membre

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    Salut Vrallye, dis-moi où trouves-tu ces bagues bronze ?

    Merci
     
  11. Abbsolum

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    Je crois que Tamiya en vends faudrait regarder
     
  12. zezeille

    zezeille membre

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  13. VRALLYE

    VRALLYE membre

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    Je viens de voir le message ... j avais ça en stock ... je ne sais plus où j avais trouvé ça ...
     

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