On va faire un autre sportsman, les ponts losi sont à mon avis excellents pour cette catégorie car utilisables avec le moteur double sortie. Donc il n'y aura pas de transmission, la démultiplication des vis sans fin est suffisante. On espère arriver à un crawler de moins d'1 kilo... On aura donc : 2 ponts de losi comp crawler moteur brushless double sortie 710 kv Chassis dahu roues dahu
Bonjour, Bonne nouvelle, ça va être intéressant. Il y a eu qlq projet sur le forum avec moteur double sortie, mais j'ai pas vu de suite... C'est dommage ça à l'air prometteur comme idée. @+
pour le moment ça ressemble à ça : mais ça va sûrement pas durer...en général à la 2° page, plus rien ne ressemble aux idées de la première page :mad3:
Le chassis est fixé, les liens tombent pil poil, je reprend ceux des dahu pour berg v1... l'emplacement du servo parait pas mal et l'accu sera certainement de l'autre côté. l'avantage du sportsman c'est qu'il n'y a pas grand chose comme électro... Vous conseillez quoi comme ESC pour ce moteur?
Salut Avec ce moteur mon ESC est un EZRUN 60A-SL sans le ventilateur qui permet de fonctionner en 2S et 3S avec BEC 7.2V pour le servo. A+ Philippe
Salut, Par erreur j'ai commandé ceci : Castle Creations SV3 Sidewinder 1/10 12V ESC Waterproof. Il ferait peut être l'affaire, non? @+
ah bin oui pourquoi pas... ça doit bien marcher autant que le ezrun...ils en pensent quoi les philgrat et vidou? et en plus je peux le régler avec le castle link ! Vas y fais ta proposition :wink3: sinon il est posé sur roues... provisoirement. mais le moteur est fixé
Salut ça fait plaisir de voir de nouveaux projets Losi ,;-) n oubliez pas de protéger. Le moteur : cage tournante... Un renseignement sur vos roues lights. , quel pehd utilisez vous ? Et en quelle , épaisseur .Je veux être sur avant de m en faire :read3: si vous aviez un lien pour acheter la matière, éviter trop de port... A+ et au plaisir :zunt3: GG
Salut! c'est gênant si l cage tournante frotte contre les rochers? pour les roues, on peut te fournir... ce sera la bonne matière et découpe laser et livrées déjà assemblées... :wink3:
Oui : efforts, contraintes sur le moteur, risque de pénétration de particules... Dégradation du moteur ! Pour les roues super mp ?a+ GG
Qu est ce que tu me proposes exactement ...en terme de pesetas , et config des roues ? :wink3: :zunt3: ce week end , photos du Dahu suspendu arriere ... :brico3: Kenavo
50€ les 4 roues déjà assemblées avec montage de pneu collé ou bidouille perso. On bosse sur une version bead lock... :cht3:
Bonjour, Le défit sur ce projet (comme celui avec les pont AR60), c'est la gestion du torque twist. Sans amorto, ni "géométrie", c'est un peu l'inconnue. L'avantage des ponts Losi, c'est le faible couple qui transite par l'arbre de transmission, du coup le torque twist devrait être limité, ça sera probablement plus compliqué avec les ponts AR60. Par contre tu auras un bien meilleur angle de braquage avec les ponts AR60. Le rêve étant un mix des 2 pont @+
