Re: Ford F150 NB...ben oui, moi aussi! Le stérilet jaune comme l’appelle stef91 :mdr3: C'est pas plutot le F-150 SVT Lightning :rir3: Ne pas oublier le Lightning. :wink3: C'est leur version sport. V8 - 5400 cm3 - 380cv - 0 à 100 km/h en 5.2 secondes
Re: Ford F150 NB...ben oui, moi aussi! effectivement, quand on gogolise sur F150 SVT, y'a aussi d'autres modèles qui sortent je vais te dire aussi que j'ai été tenté de mettre cette carrosserie sur un châssis piste, pour faire la vraie reproduction du F-150 SVT Lightning. mais là, il aurait fallu trouver un châssis à adapter, au moins dans la catégorie 1/8, ça n'aurait pas été le même prix. Entre les pièces qu'on m'a offert, une partie de matos d'occase, j'en suis déjà à 300€. MN
Salut quelques petites corrections après la sortie (très courte) à Marcoussis la trans tire trop long, je n'arrive pas à monter les côtes!!! passage de pignon de 15 à 12 dents (merci Bartwasa) changement des rings de roues noirs pour du vert, pour donner une autre impression sur le diamètre des roues (sujet qui divise!) suppression des lests de roues, il y a déjà assez de poids comme ça à suivre MN
Salut Ayé, j'ai la lumière!!! cligno, phares et feux arrières, rampe de toit et 1 voyant sur le tableau de bord reste les feux stop, et les antibrouillards et j'avais z'oublié de montrer la fermeture du fond qui protège les batteries et les passages de roues dans la benne (boite de diapo Agfa coupée et peinte en noir) à pluche MN
Salut à part un changement d'esc pour un Castle SV2, rien de nouveau (le Novak Rooster d'origine, qui est plus cher, et sans réglage, en plus il est moins fiable...cherchez l'erreur!) je peux tourner en 3S maintenant le reste est resté tel quel. la dernière fois qu'il a tourné c’était en 2012 aux 24h de Chevannes MN
