:mdr3: pour faire court , quand tu lâche ta gachette des gaz frein MA ta voiture freine sans que tu fasses d'action , alors que d'habitude tu dois agir ( pour que ça freine ) sur la gachette ( radio à volant ) ou le levier ( radio à manche ) :wink3:
ah oui c'est bien plus claire.... Merci pour vos explications...oui on accélere et quand on relache les gaz la voiture freine automatiquement...et ca c'est le drak brake...si j ai bien compris...et on peut le regler plus ou moins(mordant des freins) via ce castle link... Ais je tout bien pigé? Et d'origine en RTR la drake brake est trop faible c est ca? D'origine sa valeur est à 50? et vous quels sont vos "bon" reglages via ce cable ?? Ca par contre je connaissez pas du tout....et comment ca fonctionne ce drag Brake?? Par inversion de polarité du moteur?? (vu que j ai pas vu de systeme de freinage sur le chassis... :rir3: ) Sinon j'ai bien noté ce lien pour les lipos... http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... _Pack.html Faudrais que je m'en commande deux alors....l histoire d'être tranquille au cas ou à un soucis et puis niveau autonomie...ca vas le faire... Je pense commander mes lipo début de semaine prochaine...si vous avez des bons plans...n'hesiter pas à faire partager.. :intell3:
Ok donc à prévoir le plus tôt possible un réglage de drag brake......et si on demande gentillement a Ckado???...de le régler lors de l'achat...je dit ca je dit rien..?? Une question...je vois sur le forum que vous avez tout des acessoires style : http://www.ebay.com/itm/130748766254?ss ... 1423.l2649 Vous trouver ca sur la Bay? et surtout vous les Fixer comment sur le honcho???? :disap3:
Bien note...les petits colliers....et pour les petites malles aux caisses à outils vous collez ou .... Pour en revenir au lipo et cut off intégre sur le honcho rtr comment vous savez qu il faut stopper le véhicule si vous avez pas de lipo saver qui hurle ou clignote?? :rir3:
Quand tu vois une fumée blanche, tu arrétes tout :lol: :lol: Non, en fait le cut off de ton vario détecte le manque de courant et arréte d'alimenter ton moteur donc le vehicule s'arréte de lui méme :tadaa3:
:rir3: donc c est automatique ...formidable... :yes3: Sinon je regarde les fiches deans pour adapter sur la lipo et le vario... J ai trouve ça....sur la bay.... http://www.ebay.com/itm/10-Pairs-Ultra- ... 43b2189344 Bon ok 10 ça fait beaucoup mais au moins....sinon c est bon je me plante pas hein...malle femelle... :rir3: Niveau qualité c est correct??? Car le prix lu il est :yeah3:
prends plutôt des T DEAN " GRIP " : http://www.ebay.com/itm/T-Plug-Connecto ... 27d4014bf4 avec leur stries elles sont moins pénibles à séparer , là c'est un lien pris au hasard on peut peut-être trouver moins cher ailleurs !!! :wink3:
salut comment dire??? les t-dean chinoises sont bonnes aussi :wink3: à part que tu n'as le droit qu'a un essai (leur plastique supporte mal un second coup de chauffe ) sachant que le cable des accus 4000 demande un peu de chauffe avant de faire fondre l'étain.(expérience perso. :brico3: ) en même temps avec 10paires????? t'as un peu de marge en même temps si tu veux un minimum de qualité; faut y mettre le prix :tadaa3: a+
une astuce en passant et en y pensant : quand tu soudent tes fils derrière ta prise T DEAN GRIP , tu monte toujours une prise T DEAN GRIP en face , ça évite les déformations ... :wink3:
Aller une deuxième pour ne pas trop chauffer, tu étame bien le fil de ton accus et avant d'étamer la plage de ta prise de la lime un peu avec une lime ou papier verre l'étain viendra alors directement se coller, et tu ne chauffera pas ta prise à la faire fondre +1 avec le fait qu’on les déforme vite et le fait de mettre le mâle dans la femelle ça bouge plus :mad3: :mad3: :mad3:
+10000 avec vidou pour le p'tit coup d'lime sur la prise :yeah3: (perso j'y colle un ptit coup de dremel ) :brico3: par contre le coup du male dans la femelle qui bouge plus :mad3: :mad3: :mad3: :mad3: :mad3: :mad3: ah pardon !!!!!!!!!!on parlait de prises dean :mdr3: :mdr3: :mdr3: a+
Ah ça merci pour ces bon conseils...on sent l expérience à travers vos propos.... Faut que je regarde et surtout commandé ces fiches ...un peu bouscule ce weekend...faut que je me commande deux paires...ou cas ou je loupe la 1er :rir3: Une parenthèse qui a rien avoir...avant de me décider sur le Honcho et le 1/10...j avais vu le 1/18 Valterra slickrock...super crawler à première vue et tout étanche....en RTR en plus... Avec des liens Alu en plus...gaufrais que Axial copie un peu... Bon après il est pas encore sortie (niveau fiabilité reste à voir...et efficacité...)sûrement pour Noël...mais bon c est sympa l idée du RTR étanche et upgrade...
Bon ça y est j ai commandé une lipo en suivant vos conseils... http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... _Pack.html Total 34euros. Par contre je sais plus qui en avait parle, au niveau de l expédition des lipos j ai était obligé de choisir par fedex...ça faisait au final 25 euros avec une expe a 8.85 euros pour du port de matériel classique par contre pour les lipo l'expédition coûte 17 euros par Fedex priority..pas le choix pour les lipo ....a cause des normes de sécurité....bref 35 euros frais de port compris ça reste plus que raisonnable.... J ai plus qu a attendre mon chargeur ma lipo....et j espère que j aurais pas la douane a payer...??? Et faut que je me commande mes prises deans....demain dans la foulée... Allez bon dimanche.... :wink3:
Pour le chargeur je me fais pas de soucis ...pour la douane à mon avis...la lipo c est moins sûre...par contre... Je vous tiens au jus dés la réception.... Je viens de commander ca : http://www.ebay.co.uk/itm/T-Plug-Connec ... OC:FR:3160 La qualité à l air bonne??...le prix correct...compte tenu que je voulais pas du 1 er prix... J'espere que ca ira... Me reste plus qu'a acheter un peu de gaine Thermo.... Une fois que je recois tout...plus qu'a commander le Scx10 chez Ckado.... :rir3: sinon une question... Au niveau du drake brake...au nivau du vario en RTR faut il du coup le "reprogrammer" ou la valeur d'origine dont ont à déja parlé dans les méssages précédents (50 pourcent régler d'origine) suffit il ? Faut-il le reparamétrer via le castelink? et si oui à quelle valeure? Car j ai lu mais bon c 'etait le honcho RTR première génération...que d'origine il avait pas assez de frein "moteur" dans les descentes avec le moteur 27tr d'origine...! Du coup quand est il actuellement...vous avez des retours sur la question...j 'espére que j'ai etait assez claire je me dit que parfois faut me suivre... :lol:
Bonsoir les amis! Des news...J'ai recu la lipo Turnigy nano-Tech 4000Mah 2S 35/70C cette après midi. :rir3: Prix d'achat 21.53 usd et transport 22.69usd...soit environ 35 euros et OUF pas de Douanes... :wink3: Quelle chance!! Par contre elle est longue et plate environ 15 cm de long par 4,8 cm de large et 1 cm d 'epais... je voyais ca plus epais et moins long :?: ...bref... J'ai plus qu a patienter que mon chargeur et mes prises Deans...arrivent...vite pour pouvoir commander mon honcho!!! Voila les dernieres news...
hello !!! heuuuUUuuuuu ... :roll: si tu regarde dans le lien que tu avais mis en ligne ( celui-ci donc ... ) : http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... _Pack.html tu avais les dimensions de la batterie que tu as commandé : Length-A(mm) 152 Height-B(mm) 49 Width-C(mm) 14 :tadaa3:
