ben alors.....remets les tes SEDONA.... :rir3: :tadaa3: en plus tu pourras toujour en acheter d'occasion.... :blerp3:
Petite mise a jour, Depuis un moment je teste se genre d'entretoise Breveté par Pat13 et fabriqué par XLR8. Elles permettent de monter des jantes a coller sans les coller :mad3: Du coup sa fait gagner du poids mais a la base se n'étais pas mon but premier car mon engin fonctionne a merveille dans sa config actuel mais bon :jecpa3: Poids RTR Je vous présenterez mais autre test ce soir
Mise a jour suite à mon erreur de postage :mad3: Le monsieur avec la voiture jaune a déposer ceci dans ma boite
:bobo3: Je les vois partout ces moteurs ! Vous avez fait une commande groupé ? :rir3: Déjà que certain d'entre nous était à la rue avant ! maintenant c'est encore pire :mdr3: Y a autant d'évolution en crawler, que ce qui sort de capsule nespresso (caramel, chocolat, vanille, exotique, oriental et j'en passe) :mdr3: :mdr3: En tout cas, merci (Boubou, Pat 13, Energy, David05, Fancis63, Vans63 et j'en oubli et je m'en excuse :lol: ) ! On en apprend tous les jours. riest:
Petite mise a jour sur le Rebelle. Montage de mes news moteurs et roulage avec les copains aujourd'hui. Rodage, un pack en static Et je doit dire que suis agréablement surpris par ces moteurs, un super drag brake qui me faisait défault sur mes Brood sur les grosses marches avec du devers il fallait que je garde un filet de Gaz c'était pas toujours facile a gérer. La Souplesse est impressionnante et quand je les sollicites les 30T envoi du lourd. Il sont d'un silencieux j'adore. :yeah3: Le poids 143g Vraiment du bonheur. Des le premier test aujourd'hui sur ma zone un bruit se fait entendre dans le pont avant :read3: :brico3: je décide de faire tourner le moteur dans le vide et sa viens pas de ça :roll3: en faisant tourner tous doucement les moteurs des saccade au niveau des roues mince y'a un problème au niveau des pignons. Et d'un coup je dit a Pat j'aurai pas oublier de monter un roulement dans le pont :mad3: et je me rappelle avoir trouver un roulement au pieds de mon établie hier soir et je me disais "mais d'ou il sort se roulement" Et oui j'ai rouler toute la journée avec un roulement manquant dans le boitier :mad3: :wink3: celui qui tiens un pignon Des fois je me dit ...... :roll3: Je teste en ce moment des VOOdoo recouper. Et moi qui était septique je doit dire que j'aime bien. Bon faut que je travaille encore sur les mousses et la taille des crampons. J'aime beaucoup la précision au niveau du pilotage. Avec 180G de lest Bientôt d'autre Upgrade a venir.
Mise a jour Pose des tubes de pontRc bros C-hub Vanquish Wraith Knuckle Vanquish Wraith Cardan XR10 Modiff by Razor un grand merci a lui Petite pesée sans lest et avec les gros pneus Et puis depuis la Paca David05 m'avait fait remarquer que j'avais pas le même empattement des deux cotés. Du coup je me suis pencher sur le problème. Et comment dire y'avait comme un problème :sarcas3: , tous tordu le bordel mais pas qu'un peu. Sacré prise de tête pour modifié ça :inkoi3: :confused3: J'ai aussi brider mes amortos avant de l'intérieur de 2,5 cm je croisais de trop et après petit test sur ma zone avec toute ces modiff, comment dire :ang3: c'est juste une tuerie. Une nouvelle voiture d'une facilité déconcertante le bridage du croisement change tous c'est hallucinant même sans lest (en cours de livraison). Demain test grandeur nature avec les copains sur ma zone autour d'un BBQ. :yes3: Peut être je vais brider un les amortos arrière a voir après test.
Beau montage....je vais regarder mon reptile ....je pense qu'il est comme le tiens. En vrac.......il faut que je me fasse un marbre car il me semble que se châssis bouge beaucoup trop......je vais regarder cela de plus près.......trop de vis dans du souple....je vais revoir le tout quand je vais monter les ponts.
