Le R1 de Guigui

Bonjours à tous, il y a environ 2 semaines, mon pote Guillaume a vu mon Wraith à l'oeuvre, l'a testé et n'a pas hésiter une seconde.

Il lui fallait un crawler. Et il a choisi le Gmade R1 :yeah3:

Donc voilà, toutes les pièces sont arrivées et on le montera vendredi (et oui, nous on a congé vendredi :blerp3: )

Voici la liste du matériel:

-Gmade R1 en kit à construire
-Variateur Axial AE-2
-Moteur Axial 55T
-Servo 15kg
-Radio Flysky GT3B


Et avant d'être dans le cas pour le demander, je vais vous le demander à l'avance:

Niveau électronique, comment on règle le variateur ae-2???
Et pour la radio/récepteur, y'a-t-il quelque chose a paramétrer ou régler avant l'utilisation??

Donc voilà, affaire à suivre...

Merci d'avance de vos réponses :smile3:

PS: c'est moi qui ai créer le sujet car il hésite à s'inscrire sur le forum et comme j'avais des questions à vous poser maintenant... :roll3:
En attendant qu'il s'inscrive (peut etre qu'il ne le fera pas) c'est moi qui vous montrerais l'évolution de l'engin :wink3:

@+

 

Merci :yeah3:

Pour l'esc, c'est simple, c'est le système que je connaisais mais je ne savais pas si c'était bien comme ça que l'AE-2 se calibrait.

Par contre je ne sais pas si pour la GT3B, c'est le même procédé que l'AX-3, donc si quelqu'un pouvait confirmer?? :confused3:

 

Salut tout le monde :smile3:

Hier soir on a réglé l'électronique parce qu'il avait tout chez lui sauf le gmade qui est a la poste et qu'il va aller chercher ce matin.

J'ai configurer la manette avec le récepteur et puis j'ai configurer le variateur... j'avais déjà vu mais je l'avais jamais fait et c'est vrai que c'est très simple.

Y'a juste un truc bizarre... quand on fait le binding du récepteur avec la manette, le récepteur doit clignoter rouge puis quand c'est bon, il doit s'éteindre et moi quand je l'ai fait il ne s'est jamais éteind et quand j'ai arreté tout, que j'ai enlever la petite prise de binding du recepteur puis que j'ai tout ralumé, tout marchait comme il faut :rir3:

Dans ces cas là, je cherche pas à comprendre, tant que ça marche, c'est ce qui compte :mdr3: :mad3:

Et pour la GT3B, je la trouve trop bien et super facile.
Au début, quand j'ai vu tous les boutons je me suis dit "aie!aie!aie" et puis quand on a regarder ce que chaque bouton voulait dire sur la notice en français de la jamara ccx-pro (c'est la même que la GTB) on a vu que c'était super simple. On a su règler le moteur très facilement après (parce que quand on était au neutre des gaz il tournait tout seul).

J'adore cette GT3B!!!!! (je me demande si la papa noël ne va pas avoir un objet supplémentaire a commander :rir3: :rir3: )

Voilà c'est tout pour le moment, tantôt on fera des photos du montage et du R1 complet si on l'a terminé. :yeah3:

 

salut, on a terminé le R1 vers 20h30 et on l'a testé un peu et il va super, juste 2 ou 3 petits trucs à régler comme la marche avant/arrière qui est inversée mais rien de bien méchant... on fera tout ça demain...

Et une autre chose qu'on fera demain c'est des photos parce qu'on a complètement oublier d'en faire aujourd'hui :confused3:
On était tellement dans le feu de l'action :rir3: :rir3: :rir3: :rir3:

Bon allait, a demain tout le monde, dormezzzzzzz bien :mdr3: :mad3:

 

Bonjours à tous, aujourd'hui, premiers vrais tours de roues pour le Gmade R1.
Quelques photos de présentations:

Le voici devant chez moi:









Pour la première fois, mon wraith a eu de la compagnie :rir3:







Voici le placement de l'électronique (qui n'est pas définitif, c'est juste pour dire de savoir rouler pour l'instant):





Et là, vous pouvez voir une conséquence de la maladie dont guigui est atteint: "la flemme"


(Pour ceux qui n'ont pas trouvé c'est les vis de carro, il n'y a que la moitié des vis :mdr3:


Après avoir "bouffé" la batterie, ce petit R1 avait encore faim et s'est donc attaqué à mon wraith :rir3: :mad3: :mdr3: :mdr3:







Voilà, c'est tout pour les photos, niveau du comportement, en dévers, il se retourne presque jamais mais par contre, ses pneus ne s'applatissent pas. Ce que je veux dire par la c'est que quand on pousse dessus, l'air ne sort pas des pneus, il reste alors ils ne s'applatissent pas beaucoup et il se gonflent de l'autre côté.
Et pour les amortos, on a mis le mode droop avec le petit ressort au dessus et le grand en dessous mais quand on prend le Gmade en main en l'attrapant par la cage, les tiges d'amortos ne sortent qu'a moitié et quand on pousse sur le pont pour les faire sortir à fond puis qu'on les laches, ils remontent tous seuls à la moitié du débattement.

Si vous avez des solutions à ces 2 problèmes, n'hésitez pas :wink3:

 

Regarde ce qu'on a mis sur le R1 (c'est marqué plus haut dans le post) et en tout, pour que le R1 roule, il y'en a pour 320-330€.
Pour un crawler, c'est pas cher du tout!