bonjour a tous :yes3: voila le wraith reçu avec s'est quelque option 1) demontage boite , ouvrir les ponts :grrr3: radin en graisse , remise d'une bonne grosse couche de graisse 2) mise en place moteur 55tr couronne 87 pignon 16 3) montage fusé , porte fusé , bras de dirrection topcad , placement d'un servo ace 15kg 4) massacre des jantes plastoc a la dremel pour retirer les inserts :cryi3: 5) une bonne vielle marmite a pression remplie d'acétone et hop on n'y plonge les jantes et par magie :roll3: tous ce décolle 6) montage des pneus sur jante topcad 7) control paramètrage de l'esc maintenant je pose la bète au sol allumage radio le petit swicht de l'esc et la voila faire s'est premier tour de roue derriere chez moi le pied je me suis pris :yeah3: :yeah3: un vrais plaisir pas déçu de mon achat il reste plus qu'as mettre tous bien en place cable ext... michel riest:
bienvenue chez les heureux :ang3: possesseurs de wraith !!! :yes3: juste un truc : un pignon de 14T aurait été bien ... aussi ... voir mieux !!! :brico3: perso j'ai 14T x 87T pour moteur/boite et dans les ponts 13T x 38T à l'avant et à l'arrière ... :wink3: :tadaa3:
bonjour riest: un pignon de 14 j'en ais un m'est il as ete mal usine au niveau du percage centrale alors je dois aller cherché un autre parcontre je me suis commandé un servo ace 23kg et je n'est pas fait attention au voltage il tourne sur 7.4 volts :confused3: j'utilise du nimh en 7.2 volts celle-ci bien chargé je monte à 8volts alors brancher mon servo en direct il risque rien ou l'envoyer sur mars :bobo3:
achéte impérativement un bec castle et programme le à 7.4V , installe-le et hop c'est réglé !!! :tadaa3:
voila la commande est partie :mdr3: castle bec et le castle link parcontre j'ai remis le pignon de 14 pour essaie reprogramer l'esc a 100% de frein et malgré tous il a toujours tendence a descendre :sarcas3: le moteur est un 55tr les votres font la meme chose michel :ang3:
il faut pit être revoir la position du neutre entre la marche AVT ou la marche ARR sur ta radio !!!?? :roll3:
bonjour riest: punaise ça fait une semaine qu'il :rain3: chez nous en belgique :grrr3: aujourd'hui je vais allé faire un teste sur mon terrain favori et voire comment le wraith vas ce comporté les photos suivront pour mon montage ( voire tuto elctronique ) inter a base d'une platine servo pour allumage des phares je peux vous confirmez que cela fonctionne a merveil :yes3: trois jours de teste laisse allumer pandent 4 heures rien ne chauffe jouer avec l'inter de la radio ( allumage ,etteindre ) a en vider les accus de la radio :zunt3: michel :wink3:
et bien voila mon petit paradis a moi :ang3: [imghttp://imageshack.us/a/img824/6301/sam0092s.jpg][/img] je suis hypers content du wraith :yes3:
tes photos , enfin celles qui sont lisibles , sont niquelle ça donne envie de sortir là !!! :wink3: :yes3: par contre , sais-tu que rien n'est waterproof sur un wraith contrairement à ce qu'ils pourraient laisser entendre , donc si tes jantes sont percées , ton servo pas étanche , je te passes les détails de ton boitier où se trouve le RX , les roulements pas si étanche que ça , eux aussi , etc , etc , tu courre droit à la cata si tu continue à tenter le diable avec le côté ... " humide " :mad3: dirons-nous ... de ton terrain de jeu , sauf si tu te sens de démonter et remonter à chacunes de ce genre de sortie ton wraith !!! ( bon courage ... :mrgreen: ) :roll3: sinon la gadoue ... c'est sympa ???!!!!!!!!! PS : sinon , c'est normal que sur tes premières photos le wraith est tout phares allumés , mais ensuite plus rien !!!??? :jecpa3:
pour les phares s'est normal je les es etteints il fesai claire assez :mdr3: :yes3: le servo est etanche et pour ce qui est de tous l'electro le tous est passé au plastic-dip pour le reste c'est un plaisir de démonter parcontre bien vite de recevoir mon servo 23kg car le 15kg il est faiblarre
oui c'est vrai que 1 servo de 15 kg ça fait un peu juste ... :wink3: bon , moi , j'ai pas fais dans la dentelle et j'ai mis un 30kg SAVÖX mais mon wraith avoisine les 5 kg donc ... :tadaa3:
je suis loing des 5kg :burp3: j'arrive a 3kg au plus et les voila rallumer j'espere qu'avec mon 23kg en 7.4 volt ça ira mieux
bonjour a tous riest: viens de passé le pas dans la modernité :ang3: suis au lipo vachement plus leger comme batterie s'est une 7.4 2s 6500mah 25c et comme chargeur un robbe power peak b6 eq-bid et toujour pas reçu mon servo 23kg ace ainsi que le bec 10a castle :grrr3: prochainne depence et oui :yeah3: pont vanquish :yes3: je viens de faire les jantes celle de l'avant font 300gr par jante et pour l'arrierre 200gr le tous fait avec du fil de soudure de 2 enrouler dans le fond de jante michel :wink3:
bonjour a tous me revoilà un peux :yes3: une petite option en plus les 4 links de chez rc4wd avec ses chapes que j'ai du raccourci et oui pas fait attention qu'ils étaient 19 mm plus long :cht3:
