Le Belgium Wraith

Discussion dans 'Axial Wraith, Yeti, SCX-10 & AX-10' créé par seba25, 18 Août 2013.

  1. seba25

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    Bon, avec ce petit problème qui m'a bien ennuyer pour ne pas dire autre chose :nnotd3: :nnotd3: , j'ai oublié de vous dire que j'ai recu ma barre de direction mercredi

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    Et franchement, j'étais quand même étonné car pour une barre de direction à 9€ FDPI qui vient de Hong Kong, elle est jolie et bien faite.

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    Aussitôt recu, aussitôt montée :mdr3: ...

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    Je l'ai testée hier et la barre, c'est du solide. Niveau braquage, c'est forcement plus réactif qu'avant mais on sent quand même que le servo axial n'en veut pas de trop (Je m'était dit que j'attendrais que le nouveau servo arrive pour mettre les 2 en même temps mais ma patience est encore passée par là :mdr3: :mad3: )
     
  2. seba25

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    Salut, voici la vidéo de ma sortie aux étangs de la julienne que je vous avait promis il y a 4-5 jours :rir3:

    (Si vous êtes une personne ayant vite le mal de mer, je vous conseil pas cette vidéo car mon filmeur avait parkinsonn :mdr3: :mad3: :mad3: )

     
  3. seba25

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    Cette vidéo ci n'est pas fameuse mais la prochaine sera mieux, hier j'ai été dans un autre petit bois (les Hachettes pour info :wink3: )

    et un pote m'a filmé et il trouve ca tellement bien qu'il veux un truc comme le wraith donc un mix crawler/scale pour + ou - 300€ alors j'ai regardé avec lui, on a calculé sur ebay et pour 320-330€ je lui ai trouvé ça (dite moi si vous pensez que c est bien pour commencer)
    -Un Gmade R1 a monter sois même
    -vario axial AE-2
    -moteur axial 55T
    -radio+récepteur flysky GT3B
    -Servo de direction 15kg chinois :mdr3:

    Moi perso c'est parce que je passais par les magasins de modélisme avant donc j'en ai eu pour 510€ pour mon wraith rtr avec une nimh 5000mah et un chargeur 3A mais autrement j'aurais pris ça
     
  4. Zygmon

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    Le R1 est un très bon véhicule mais il a un rayon de braquage très réduit d'après ses possesseurs.
    Perso je resterai sur un wraith d'occas.
     
  5. vamp-62

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    Je confirme coté braquage c'est pas le top car j'en ai un et quand je veux tourner
    plus serrer je dois faire plus de manœuvre que celui de mon pote qui a un axial wraith
     
  6. seba25

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    oui mais il n'avait pas envie de depenser de trop alors... et puis un R1, si il l'optionne en changeant les pneus, en mettant les liens coudés et en mettant une double direction ca lui coûte moins cher qu'un wraith.
     
  7. seba25

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    Bonjours à tous, voici la vidéo de mon Wraith filmé par Guillaume (allias futur possèsseur de Gmade R1) :rir3:



    Dites moi ce que vous en pensez :wink3:
     
  8. seba25

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    Allô la France, ici la Belgique, EST-CE QUE VOUS M'ENTENDEZ??? :rir3: :mad3: :rir3: :mad3:

    Plus sérieusement, toujours pas de nouvelle de mon servo mais bon... je savais que ce serait long... maintenant j'aimerais acheter des fuséé av/ar et porte fusée avant alu car ca fait déjà environ + ou - aproximativement 6 mois que j'ai plus de filet dans le porte fusée avant droit donc je recole toutes les semaines ou les 2 semaines la vis :rir3: :rir3: maintenant, il faut voir si le chef de famille est d'accord :rir3:
     
  9. seba25

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    Bonjours a tous, voici quelques petites nouvelles du wraith:

    Servo toujours pas reçu :nnotd3: , ca commence a faire long...

    En attendant le servo qu'est ce qu'on a fait???

    Ben un petit parcours home made biensur :yes3: (il n'est pas encore fini):

    Un joli petit trouloulou :mad3:

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    Des petites pièpierres :yes3:

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    Ce que j'appelle le "champ de patates"

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    Le pont réalisé par nos soins :rir3: :mad3:

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    Le trou pour passer en dessous du pont

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    Après les petits cailloux, les gros cailloux :mdr3:

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    Et pour finir, un petit monticule de terre qui était déjà présent avant donc plus qu'a rouler dessus

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    Quelques photos de la bète en action:

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    Et pour finir, une petite vidéo du Wraith sur le parcours (mettez du son, il y a une surprise a la fin :rir3: )




    Voilà, j'espère que ça vous a plus et pour ceux qui ont des connections lente, j'espère que vous n'avez pas exploser votre écran en 4 a cause de moi :mdr3: :mdr3:

    a+
     
  10. Gégé 29

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    C'est quand meme bien un Wraith!!! :yes3:
    Trés beau spot, à quand le trou sous le pont plein d'eau!!! :yesd3:
    Belle video et merci du partage!!
     
  11. seba25

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    Merci :yes3:

    Tu nous as donné une bonne idée, on a fait aujourd'hui une zone boue mais après le pont, sur le plat.

    On a mis un fond de piscine qu'on a découpé aux bonnes dimensions et puis on a mis de l'eau et de la terre mais on a oublier de prendre des photos :grrr3: :elamar3:

    J'en prendrais la prochaine fois :wink3:
     
  12. seba25

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    Salut tout le monde :smile3:

    Quand on parle du loup... le voilà qui arrive.

    Et oui j'ai enfin reçu mon servo :yes3:

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    Avec des palonniers en veux-tu, en voilà :rir3:

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    [​IMG]

    Maintenant que je l'ai, j'ai quelques questions à vous poser.

    Est ce qu'il y a des règlages à effectuer avant de l'utiliser?? Et si oui, comment on les faits??

    Et enfin, question un peu bèbète, faut il que j'ouvre le servo pour le graisser?? (pour pas que je l'ouvre pour rien :mdr3: )
     
  13. mugen38

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    :tadaa3:
     
  14. Zygmon

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    +1 avec Mugen.
    Il faut aussi penser à régler les fins de courses pour éviter de tout arracher et de faire forcer le servo pour rien.
     
  15. mugen38

    mugen38 membre

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    + 1oooOOoooo ... aussi !!! :wink3:
     
  16. seba25

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    euh, ok pour la graisse... j'ouvre rien puisque je ne compte pas en faire un sous marin.

    Mais pour le reste... c'est quoi le trim?

    Et comment on règle les fins de course?? :jecpa3:

    (Excusez moi j'ai toujours eu des RTR donc niveau règlage moi c'est 0)
     
  17. Zygmon

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    Le trim c'est ce qui permet de régler la position au neutre du servo.
    Lorsque tu fixes ton palonnier, les petites dents qui permettent au servo de l'entrainer sont rarement dans la bonne position pour que tes roues soient droites. Il faut donc dire au servo dans quelle position être au neutre pour que les roues soient droites.
    Le réglage se fait via un petit potentiomètre sur la télécommande (ST trim pour steering trim) si celle-ci est basique, sinon c'est vial es menus de ta télécommande (il faut lire la notice là).

    Les fins de courses c'est pour régler le débattement maximal du servo. Je ne sais pas si la télécommande du Wraith RTR a cette fonction. En anglais c'est EPA (End Point Arrest).

    Voilà j'ai étalé ma confiture en espérant que ça t'aide. :wink3:
     
  18. seba25

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    Oui ça m'a bien aidé, j'ai compris maintenant et pour les règlages fins de course je crois pas que la telecommande de mon wraith sache faire ça malheureusement. :confused3:
    Mais bon pas grave je verrais tout ça demain quand je le monterais.
     
  19. seba25

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    Salut, je viens de terminer de monter mon servo et j'ai fait comme tu as dit, j'ai réglé le trim pour que les roues soient bien droites mais par contre, pas de bouton pour règler les fins de course.

    C'est ennuyeux car il tourne trop fort de chaque coté donc il risque de faire des dégats :grrr3:

    Qu'est ce que je peux faire??
     
  20. finder tf2

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    salut tu dois utilisé quand tu ouvre le clapet du dessus le petit potent ou il est marqué ST.D/R
     

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