Ouais.... :rir3: J'ai rêvé que tu la voyais en vrai et que, dans un éclair de lucidité, tu te mettais à pleurer en regardant la tienne... :mdr3: Je plaisante! Ta JK est très belle. En tout cas, je suis sur l'intégration des fils et j'en chie... Mais j'en chie... Une horreur ! :grain3:
Leds, treuil, ...Tout ce qui est électronique. Ce que j'avais fait hier n'allait pas. Et j'ai toujours pas trouvé de solution pour les batteries. Ca va finir par tout rentrer !!!! :rir3:
bonne chances j'ai mis presque un an à trouvé le placement optimale pour ma jk :wink3: si tu veut je met des photos? sa peut peut-être t'aidé :wink3:
Merci mais d'un châssis à l'autre... Selon la transmission... C'est pas forcement comparable et applicable. Ca y est. Tout est rentré, tout fonctionne et elle roule. Elle croise très bien, tout en restant réaliste et rien ne frotte. Je m'entêtais à vouloir mettre les batteries comme sur JK1 c'est a dire à l'arrière et entre les deux longerons du chassis mais je n'avais pas place pour les fixer. J'ai donc choisi de les placer de part et d'autre du châssis, entre les roues, posées sur les sliders. Il va falloir que j'optimise les fixations mais ça va le faire. Sa première sortie sera le 15. Elle est opérationnelle. :wink3:
très belle jk :wink3: :wink3: tu as eu une très bonne idée pour les disque de freins, je crois que je les mettrais peut-être plus tard :wink3:
Superbe et riche en détails ! Seul "hic" .......maintenant qu elle est finie .....faut en faire une autre :mdr3: :blerp3:
Non.... Avant ça il va falloir que je re-démonte tout ce qui est Rc4Wd sur la JK pour contrôler les serrages ! Pas envie de paumer la moitié de la JK dimanche du coté de Meyreuil ! Après j'ai d'autres idées... Refonte de JK1 avec une autre déco... Une JK en 2 portes... Un truc en tubes... :ang3:
Les photos c'est bien (d'ailleurs les dernières sont parfaites) mais songes-tu à faire une vidéo ?? Humm... là tu en dis trop ou pas assez :mad3:
En fait je rêve de faire un "home made" tubulaire... Mais je crois que je n 'en ai pas les compétences et, me connaissant, à la moindre soudure loupée, il va finir à la poubelle ! Donc, je me tâte à m'y plonger ! :ang3:
Si moi j'y arrive il n'y a pas de raison :mdr3: C'est franchement pas compliqué la brasure, le plus compliquer reste la taille des tubes, le cintrage et le placement avant de braser :tadaa3:
C'est clair, ce n'est pas si compliqué avec un peu d'exercice. Rappelles-toi de mon "crawler" Scorpion, c'était ma toute première construction tubulaire et je suis arrivé au bout. Bon les soudures ne sont pas fines comme celles que je fais maintenant mais çà m'a permis de me faire la main et de trouver des astuces :wink3: Vu le boulot que tu sors, tu y arrivera j'en suis sûr ! Ce qu'il faut c'est bien prendre son temps et si possible soigner les ajustements entre chaque tubes après çà va tout seul !
