Re: v1 snipper les ar chez rc bros :wink3: pour la lipo 450 poid.45.5 autonomie environ 25 minutes suivant tes moteurs ta façon de rouler etc..
Re: v1 snipper bonjour j'ai remarquer que sur mon snipper comme celui a tortle l'arriere a tendances a se lever facilement je cherche a contrer cette effet si quelqu'un a la solution??je vous met une petite tof
Re: v1 snipper Est ce que ce n'est pas un effet du "trop léger", il doit bien y avoir une limite, non Surtout que la puissance et le couple des moteurs , elles ont eu plutôt tendance a augmenter C'est juste mon avis :ang3:
Re: v1 snipper tu veux 500 GR de plomb ? je monte a embrun ce we. il y a de la neige sur la digue ? ++
Re: v1 snipper merci pat pour les 500g mais je veut pas te prendre la moitier de ton leste :mdr3: pas de neige ont peut rouler samedi dimanche il annonce pourrit :rain3:
Re: v1 snipper Ca s'appelle le fucking unloading :rir3: Moi je mettrai des ressorts moins souple, il faudrait que des crawleux avertis nous disent ce qu'ils en pensent :idea:
Re: v1 snipper les ressort ne sont pas la cause je pense :confused3: car je peut les comprimer encore j'ai essayer mais bof j'ai deplacer les ancrage sup et inf et c pas ça j'ai aussi remonter d'un cran les liens sup o nivaux du chassis et la c un peu mieux dans les devers je vais essayer de changer d'huile a voir c sur que l'avis d'expert m'interesse :yeah3: apres il passe tres bien mais si j'arrive a ameliorer c mieux :smile3:
Re: v1 snipper C est definitevement due a nos bebe qui deviennent de plus en plus leger. Pour moi il faut des ressort plus ferme pour garder les roues au sol
Re: v1 snipper SAlut, suis pas expert mais sur le mien, d'avoir redressé les amortisseurs ce qui les rend plus parallèle en intercalant une entretoise entre le haut de ceux-ci et le châssis a limité le pb, à voir :jecpa3: à+
Re: v1 snipper Viens de m'areçevoir que je n'avais jamais posté sur ton post :disap3: Pour ta répartition tu crois pas que ça va te penaliser en descente? Pis ça te permettrait de descendre sous les 1800 sans penaliser le 60/40 Sinon pour les amortisseurs si tu essayais de fixer le point d'encrage inferieur à l'exterieur et non à l'interieur de ta patte sur le tube de pont? Ca augmenterait un peu l'effet de levier et le stabiliserait ptet un peu plus en devers... Ou alors passer sur un chassis torsion :rir3: :blerp3: Bonne chance pour l'Allemagne :yes3: Francky :wink3:
Re: v1 snipper Je suis loin d'être un expert mais j'ai découvert aussi ce phénomène avec la perte de poids. C'est très pénible surtout que la bascule est accentuée par la chasse du train avant. Je ne suis pas arrivé à isoler ce problème mais je n'ai pas eu non plus trop le temps de rouler. Pour l'intant j'ai pu un peu le limiter en réduisant encore plus la vitesse du pont arrière et le croisement mais ça pose d'autres soucis. Thierry
Re: v1 snipper ben oui.... chasse au poid partout mais il reste le moteur ar qui est tres lourd et tres haut. :tadaa3: du coups tu bascule plus facilement. mets un moteur Egressor ça devrait aller mieux.
Re: v1 snipper salut pour mon probleme j'ai ecarter mes amortos de 3mm de chaque coté a leurs base et ça va mieux :yeah3: Viens de m'areçevoir que je n'avais jamais posté sur ton post :disap3: pas de souçi bouki :wink3: pour le poid je suis dejà en dessous de 1800g avec 128g de leste j'ai pu essayer un peu cette semaine et ça me comvient je garde encore le controle en descente je vais essayer d'en enlever un peu de leste pour affiner tous ça :brico3: mais la il neige alors pas de sortie ce wk :elamar3:
Re: v1 snipper mieux vaut tard que jamais voici une video de la supercrawl, dispo en full hd biensur , sa bouge un peu attention a ceux qui on le mal de mer , je debute a la perche
Re: v1 snipper :inkoi3: Ca a l'air gras...... Déjà que sur le sec j'ai du mal :mad3: Par contre je n'ai pas compris le replacement sur la deuxième course. Tu aurais du etre replacé à a porte précédente non ?
