Après avoir passé de longues heures à parcourir le forum je me lance : voici mon nouveau projet :smile3: C'est beau quand c'est neuf ! Il vient de chez Next Model RC ( :yes3: pour la communication) Alors pour ce qui va aller dedans : 2 tekin FXR 2 tekin 45 T 1 BEC Castle 1 servo qui va bien et 1 Futaba 4PL Bien sûr je suis novice alors j'ai besoin de petits conseils :tadaa3: Pour les branchements, j'ai trouvé ce qu'il faut comme schéma sur le forum, merci :yeah3: ! J'ai testé et mis à part les fils dans tout les sens.... ça a eu l'air de fonctionner, pas d'étincelles :rir3: Première question : j'ai à disposition des 2S 950 mAh et des 3S 850 mAh, je dois prendre quoi, et du coup quels pignons moteur choisir ? Les 2S ce serait cool, elle passent pile-poil ! Mais bon je vais pas faire mon difficile ! Deuxième question : Tekin donne des 14 AWG pour faire les connections batt-esc-moteur... on peux descendre ou c'est un minimum ?? (16 voir 20 awg) Troisième question : j'ai bien compris qu'il fallait faire un clockage, j'ai même compris l'intérêt..... oui, mais comment ?? :confused3: Quatrième question : (oui, j'ai plein de questions) j'avais vu qq part sur le forum comment configurer la 4PL, il y avait même un lien vers une vidéo... C'est celle là ?? Cinquième question : Ben zut alors... j'ai pas d'écrous de roues..... :mdr3: Sixième question : ... ho ben je vais arrêter là.... faut pas abuser quand même... les autres questions viendront plus tard :wink3:
perso je dirais prends les 3S, tu auras nettement plus de "patate", et c'est bien utile en câble il me semble que j'ai du 16AWG pour le clockage, j'en sais rien sur cette machine :blerp3: pour la vidéo c'est celle la :zunt3:
Pour la première question: Sans hésiter 3S. Et pour les pignons moteur c'est des 11dents m=0.6. Ils sont dispos chez next model. Une autre option a 9.50€ c'est l'axe avant en inox comme ça tu seras jamais embeté :wink3: Tu pourras le changer quand tu passeras au clockage du pont avant Pour la troisième question: Tu as des ponts V3. Il suffit d'ouvrir le boitier où se trouvent les pignons. Tu verras les tubes de ponts fixés par trois vis. et trois trous vide à coté. Il te suffira de dévisser ces trois vis et de refixer le tube sur les trois autres trous :wink3: Regarde Ici j'avais fais des photos :wink3: Francky :wink3:
Bon, clockage effectué... ils y vont pas de main morte sur le frein-filet les Japs !! Je dois le faire à l'arrière aussi ou c'est pas la peine ?? Bien noté pour l'axe. Par contre le clockage pose le problème du support de servo... je vais regarder comment vous vous en êtes sorti !! S'il y a des propositions (des bonnes bien sûr ! ), je suis preneur ! Pour les pignons.... je suis une tâche... ils sont dans la boites... :mad3: Je vais donc partir sur les 3S... sauf que mes sorties de lipo sont en 20 awg.... max 11 Amp... ça va faire light non ? :confused3: Merci pour vos réponses en tout cas.
Tu pars sur une bonne base de depart. Pour ton support servi et ta direction, regarde sur mon poste ce que je viens de faire comme modif, ça fonctionne plutôt pas mal Pas de souci pour ton lipo 3s Pour le cloquage des ponts, il y en a pas a l'avant puisqu'il est fixe, mais le fait de changer la position comme te dit bouky te donne une bonne chasse et favorise ton braquage. Pour le pont arrière, il y a juste a deserrer les 2 brides de fixation amorto /liens sur le pont et a donner le cloquage voulu
Je viens juste d'aller voir ! Il y a du boulot... la dremel va avoir du mal dans de la tôle de 3mm.... ... je laisse comme ça alors ?? Du 20 AWG partout et c'est bon ? (bon ok je suis lourd mais c'est stressant au début quand même l'électro... un ptit rien des fois et pshiiiiit.... petite fumée blanche et c'est pas pour le pape...)
On est un paquet a rouler avec des 3s en 450 et les fils sont très petits Pour le support servo faut la vrai meuleuse et c'est parti
Un petit état de l'avancement de Fraggle !!! Il a fait ses premiers tours de roues après réglage de la 4PL. Réalisation du support servo en... ben je ne sais pas... j'ai trouvé ça au boulot !!! Mais ça tient (au vu des tests effectuées) ( :rir3: il manque une vis !!!! merci la photo !!!) Réalisation de 4 liens arrières en alu (ça y est, moi aussi je veux gagner du poids....) J'ai craqué pour ces jantes :smile3: Trop belles :yes3: Bon d'un point de vue équilibre.... ben c'est bien devant, mais c'est vraiment trop lourd pour l'arrière : une adresse pour du light ?? Un peu le souk... mais après tant de soudage et de dessoudage c'est normal.... l'important : ça fonctionne :rir3: Et un peu de test sur ma zone privée (je mets pas de photo, j'ai honte : sur mon canapé entre les gros coussins :mdr3: )
