Salut à tous , voici mon TF2 façon SR5 style . Au programme : Un kit Trailfinder 2 RC4WD Deux pare-choc armor metal RC4WD Un treuil RC4WD Un vario NOVAK Goat Crawler Deux servo (dont un costaud pour la direction) Quatre pneus 1,55 MTZ Scale (les petits) RC4WD Deux cardans metal et tout ce qu'il faut pour éclairer la bête . Les photos valent mieux qu'un long discours , donc , place à elles . By pitbubull2 at 2012-07-05 By pitbubull2 at 2012-07-05 By pitbubull2 at 2012-07-05 By pitbubull2 at 2012-07-05 By pitbubull2 at 2012-07-05 By pitbubull2 at 2012-07-05 sur les photos suivantes , vous observerez que les lames sont encore un peu "raide" , mais bon , c'est le temps qui les assouplira , patience , patience .... By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 Les prochaines photos sont dédiée au coté technique , avec mes petites astuces . By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 Voila pour les photos , en ce qui concerne le comportement du TF2 , c'est tout simplement bluffant de réalisme , le seul veritable point noir etant les cardans d'origine en plastique . D'autre auront à redire à propos de la visserie , sur ce point vous n'aurez plus aucuns soucis en vous servant de clef allen americaine (en pouce / Inch) .... Allez , à vos comms ! A pluche ! :yeah3: Pierrot
Très beau ton TF2. :yes3: Tu as mis un tout petit pignon. Ca doit être très court en première. J'ai une question : Je vois que tu as passé les lames sous les ponts et j'avais en tête de le faire. Tu descends donc la hauteur totale du véhicule. Par contre est-ce que tu vois un changement notable dans le comportement. Tu peux m'en dire plus stp ? Merci. Thierry
Merci , J'ai mis un pignon de 9 dents , c'est super en première car je dispose de la totalité du couple du moteur 55T (ca grimpe les murs) et en deuxième il roule au pas (pas obligé de courir derrière) , de plus avec ces rapports ultra court , rien ne chauffe , donc aucun risque de cramer le moteur ou le vario , et ca consomme moins de packs . concernant les lames , pas de difference de comportement notable , hormis une prise de roulis moins sensible due a la hauteur géneral et a l'abaissement des masses (chassis) . Je vais voire si en changeant les amortos pour des plus petit (80 et 100mm pour des 70 et 90mm) je peut gagner un poil en débattement (surtout devant) . N'oublie pas que lorsque tu retourne tes ponts il faut aussi inverser le sens de rotation du moteur et inverser les pivots sur le pont avant . de plus prendre garde au cardans avant pour qu'il ne frotte pas sur la boite à vitesse en compression (d'ou le cardan G-made carbon sur le mien) il faut aussi réhausser le servo de direction avec quelque cales . Pour l'arrière , rien de special sauf coucher au max les amortos . A pluche ! Pierrot
Superbe !!! sauf pour ma part, les élargisseurs font un peu grands alors que les pneus lui vont à merveille :jecpa3:
Magnifique, j'adore la déco bien vintage :yesintel3: Sinon +1 avec VINCEREEF à propos des élargisseurs d'aile, çà serait parfait si il était un chouïa plus petits ou alors avec des pneus un poil plus gros :jecpa3:
+1 il est super beau :yes3: mais la taille des pneu par rapport au passage de roue me choque :jecpa3: :zunt3:
Tout d'abord , merci à tous pour vos comms . ( je suis bien entendu ouvert au positif comme au négatif ) Mon choix des extention d'aile "big boss" c'est fait pour deux raison : 1 . le materiaux : 100%100 caoutchouc , donc indestructible et fixation par vis (pas de collage sur la carrosserie , ce qui implique la possibilité de les récuperer en cas de changement de carrosserie ) 2 . la largeur : car comme vous l'aurez probablement constaté , les ponts sont bien trop large (180mm) par rapport à la carrosserie , il aurai fallu monté des ponts de type T-Rex 44 pour avoir la bonne largeur , mais maheureusement ceux-ci ne ce monte pas sur des lames (sauf sur l'arrière avec un peu de travail , mais sur l'avant c'est pas possible avec un TF2 , ou alors c'est vraiment moche ) je vous mettrai quelques photos d'un Trailfinder 1 en version T-Rex 44 pour vous donnez une bonne idée de ce que j'essaie d'expliquer . A pluche Pierrot
Photos a l'appui : les ponts d'origine du TF2 / carro de hilux sans extention d'aile / jantes 1.55 (moins de déport que celles d'origine ) + hexagone 5mm d'epaisseur et pneus MTZ petit . By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 Maintenant avec les ponts T-Rex 44 / carro de hilux sans extention d'aile / jantes 1.55 d'origine + hexagone 5mm d'epaisseur et pneus MTZ petit . By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 Comme vous pourrez le voir , l'arrière sur lames ne pose pas de réel problême d'adaptation , mais pour l'avant c'est autre chose si on ne veux pas trop tailler dedans ! By pitbubull2 at 2012-07-07 By pitbubull2 at 2012-07-07 le problême est ici ..... By pitbubull2 at 2012-07-07 Quand à mettre les lames commes sur la prochaine photos , c'est bien sur possible mais ca deviens carrement inroulable et totalement instable en plus d'etre moche . By pitbubull2 at 2012-07-07 Donc , si quelqu'un a LA solution , je prends ..... :jecpa3: A pluche ! Pierrot
Bon , vous avez eu les explications pour les extentions d'ailes , maintenant voici celles pour mon choix concernant la tailles des pneus et jantes . C'est très simple et logiquement scale , vous l'aurez probablement tous compris (comme décris dans le titre de ma présentation : le scale , c'est mon truc !) , je cherche à rester aussi scale que possible donc : nous travaillons au 1/10 , avec des jantes de 1,55" , ce qui nous donne du 15,5" echelle 1 , jusque la c'est à peu près juste . maintenant reportez le diametre des pneus que vous posez sur vos Trailfinder ou autre chassis avec une carro au 1/10 à l'echelle 1 et la vous allez hallucinez de voir ce que ca donne ! Exemple avec les pneus d'origine du TF2 , diametre externe 96mm au 1/10 , donc 96cm a l'echelle 1 , soit 16cm de plus en hauteur que votre machine à laver le linge !!!!!! :confused3: :confused3: :confused3: C'est juste énorme par rapport à la réalité , alors avec des jantes en 1,9 ou 2,2 je ne vous en parle pas . Maintenant , à chacun de voir les choses comme il veut , mais mon hilux n'est pas un crawler , c'est un tout terrain , à moi de choisir les obstacles réaliste et les terrains adéquat . :wink3: A pluche ! Pierrot
Merci pour toutes ces réponses et explications. :smile3: J'ai bien utilisé de la clé US mais le métal est très tendre quand même. Un truc qui peut t'intéresser. Je trouvais le mien très bruyant (Je n'aime pas le bruit) malgré le rajout de graisse dans les ponts et boites. J'ai changé la couronne par une Axial 87T en 48DP (Celle du SCX10) et aussi le pignon par un 48DP bien-sûr. Il ne fait presque plus de bruit. Thierry
Je suis TOTALEMENT fan :yes3: :yes3: !! Je trouve super malin d'avoir placé les lames sous les ponts, ça me donne envie d'essayer malgrés les quelques modifs à faire. Et contrairement aux autres, je trouve que les élargisseurs d'ailes vont bien pour rattraper la largeur des voies :wink3: . Tu as utilisé les RCmodelex ou RC4WD ??
Pourquoi ce qu'il faut inverser le sens de rotation du moteur ?? Et comment ? En inversant le + et le - des fils du moteurs ou via la télécommande ? Merci :ang3: !!
les fils du moteur , sinon tu vas avoir le frein en position marche avant .... Lorsque tu retourne tes ponts , le sens de marche s'inverse , CQFD .... de même que tes pivots de direction , ils passent du bas en haut ou inversement .... A pluche :wink3: Pierrot
Bonjour, :smile3: Moi , je trouve superbe ce scale, de conception propre et réaliste :yesintel3: , mis à part ses élargisseurs d'ailes un peu trop proheminants à mon gout. Si c'était moi, j'essairai d'en trouver des moins balézes ou les oterer carréments, je ne pense pas que cela puisse choquer. Enfin,c'est un avis personnel. Et je trouve que tu as tout à fait raison au sujet de la dimenssion des roues, On à tendance à surestimer la taille . :inkoi3: En ce qui concerne les tiennes, je les trouves parfaitement adaptées . :yes3:
