berg de razor

Discussion dans 'EnRoute Berg' créé par razorbak, 28 Septembre 2012.

  1. toxicrawler

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    Re: l'autre berg de razor - 2 vidéo page 8

    +100000000000 avec toi Pat ; il y aurais des machines de fou :mad3: :mad3: :mad3: :mad3: :mad3:
     
  2. razorbak

    razorbak membre

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    Re: l'autre berg de razor - 2 vidéo page 8

    t'es chaud aussi sur les pignons on dirait :blerp3: Y a pas de points dur, c’est la crainte que j'ai puisque c'était les symptômes sur le berg v2 après usinage.
    Quand tu dis que certains feraient mieux de travailler ensemble pour faire des choses :inkoi3: , tu parles de qui? :confused3:
    à+
     
  3. pat13

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    Re: l'autre berg de razor - 2 vidéo page 8

    sur mes pignons V1 ça va. sur ceux là je verrai bien .... :jecpa3:
    oui je fais un peu trop vite parfois avec mon etau croisé ( parfois je me trompe meme de sens en serrant la vis :disap3: :bobo3: OOUUPS j'ai un peu trop attaqué le pignon ) d'ailleur j'ai pas fini les finitions du pignon en photo .....
    pour le travail en commun je pense à tous ceux qui font plein de chose en ce moment et qui ont plein d'idées , ça fait du monde je trouve en ce moment :mad3:
     
  4. energykarting

    Re: l'autre berg de razor - 2 vidéo page 8

    si on réunit toutes les bonnes idées françaises (je pense à iota, razor, pat et bien d'autres) on vafaire une entreprise française qui va faire couler des boites comme axial ou berg !! lol
     
  5. razorbak

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    Re: l'autre berg de razor - 2 vidéo page 8

    Salut,
    c'ets un peu de la triche pat, c'ets un nano le bourrin :blerp3:

    Salut aymeric,
    sur ce berg, jje n'ai pas l'impression d'avoir révolutionner quoi que ce soit mais c’est gentil :zunt3:

    à+
     
  6. pat13

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    Re: l'autre berg de razor - 2 vidéo page 8

    si tu nous expliquai comment est fait ton axe AR par exemple
    si c'est pas une bonne idee ça ....
     
  7. razorbak

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    Re: l'autre berg de razor - 2 vidéo page 8

    Salut,
    ben en fait l'arbre ar n'a rien de particulier hormis que j'ai percé à 6mm le support de pignon principal sur la boite v1, percé un arbre qui fait la largeur du pont et une petite pin de 2mm pour solidariser le support à l'arbre :jecpa3: Cette solution est facile et trouve bizarre qu'elle ne soit pas plus répandue :blerp3:
    Bon après repose du pont, poids rtr du berg
    [​IMG]
    les liens infs ar ne me plaisaient plus à cause de l'angle vif qui bloquait parfois le berg, les nouveaux sont donc arrondis pour améliorer la glisse :smile3: Par contre, pas simple d'arrondir du titane de 4mm, l'arrondi n’est donc pas très beau :confused3:
    [​IMG]
    [​IMG]
    Pour info, j'ai remis le support de pignon principal en acier, le delrin est trop souple et donnera du jeu dans les pignons dans le temps, en bref, pas viable :wink3:

    Je vais surement refaire les liens sup ar aussi car le fait de les avoir fait droit empêche beaucoup au pont ar de descendre lorsque je dig. c’est d'ailleurs pour ça surement que cirederf est resté aux liens titane :mad3:

    à+
     
  8. pat13

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    Re: l'autre berg de razor - 2 vidéo page 8

    ok pour l'axe AR MAIS ......

    tu as fais quoi aux extremités ? on voit pas sur tes photos !! :disap3: trou fileté ? rien (les hub tienne par magie )?

    :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
     
  9. tybricool

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    Re: l'autre berg de razor - 2 vidéo page 8

    wouahhou :yeah3:
    de plus en plus une tuerie c't'engin :yes3:
    me reste plus qu' a te convertir au scale,
    cause qu'en crawler je ne suis plus cap de te suivre :wink3: :rir3: (depuis un sacrté bout de temps d'ailleurs :rir3: :rir3: )
    kenav'tchao :yeah3:
     
  10. razorbak

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    Re: l'autre berg de razor - 2 vidéo page 8

    par magie, on est comme ça nous les breizh :blerp3: :blerp3: On voit bein sur une des photos sur la page d'avant, l'arbre a un trou à chaque extrémités où vient se loger la pin qui tient le hub maison lui aussi :mad3: Plus d'écrou ou autre masi faut enlever les 3 vis de la roue (hub) pour l'enlever :wink3:

    à+
     
  11. razorbak

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    Re: l'autre berg de razor - 2 vidéo page 8

    Salut thierry,
    ben tu fais pas si bein dire, je suis en train de monter un wraith sur pont d'ax pour "mes enfants" :rir3: et je rassemble de quoi en monter un 2ème comme ça un chacun et papa le berg :blerp3:
    Je me tâte pour dimanche, tu voudrais faire ça où?? Tu serais plus orienté scale??
    à+
     
  12. tybricool

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    Re: l'autre berg de razor - 2 vidéo page 8

    c'est pô le bon endroit pour en discuter :blerp3: :blerp3: :blerp3: :wink3: :rir3:
     
  13. pat13

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    Re: l'autre berg de razor - 2 vidéo page 8

    et rien ne tient le pin ?
     
  14. razorbak

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    Re: l'autre berg de razor - 2 vidéo page 8

    mon idée est de mettre un petit boutd e gzaine thermo pour être sûr mais comme c'ets du delrin, un appui avec un outils suffit pour empêcher la sortie de la pin, j'ai essayé, ça bouge pas :wink3:
    pour thierry: c'ets vrai, grognon :wink3: :rir3:
     
  15. razorbak

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    Re: l'autre berg de razor - 2 vidéo page 8

    re,
    j'oubliais, en mettant le berg sur une pointe à tracer pour déterminer visuellement sa répartition, le point d'équilibre se trouve 1 cm devant la vis du lien inf av.
    à+
    razor
     
  16. pat13

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    Re: l'autre berg de razor - 2 vidéo page 8

    la c'est pas bon du tout :blerp3: jette le et recommence :rir3:
     
  17. razorbak

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    Re: l'autre berg de razor - 2 vidéo page 8

    je crois que je vais faire ça :rir3:
     
  18. razorbak

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    Re: l'autre berg de razor - 2 vidéo page 8

    Salut,
    qqes tofs des dernières modifs, y a encore du boulot puisqu'empattement final trop juste 31.5cms mais le but de permettre à l'ar du châssis de plonger en diggant est atteint :ang3:
    vue du berg au plus haut
    [​IMG]
    en position roulage (-5% sur le pont ar)
    [​IMG]
    en position "écrasée"
    [​IMG]

    même chronologie mais avec mesure
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    reste à couper le vis, le new support pèse 5 grs contre 4 pour celui en alu. Il semble suffisamment rigide, à voir sur le terrain :smile3:
    [​IMG]
    j'ai copier l'astuce du dahut pour éviter de buter sur le moteur, donc en test :wink3:
    [​IMG]
    [​IMG]
    un peu trop de croisement, à voir...
    [​IMG]
    [​IMG]

    lors du montage, j'avais trop d'empattement, entre 32.5 et 33cms :elamar3: Je décide de couper 5mm sur les liens infs ar côté pont pour remédier au pb et du coup, plus assez d'empattement :confused3: Je ne m'attendais pas à autant de différence ne coupant si peu mais les faits sont là :grrr3: Je vais donc essayer de trouver des chapes longues dans mon bronx pour régler ce souci ou je commanderais des chapes jato sur lrc :ang3: .

    La principale raison pour laquelle je voualis que le pont plonge plus était pour éviter que le skid ne prenne trop d'inclinaison lorsque je dig, ça évite que le skid bloque sur l'obstacle :jecpa3:

    à+
     
  19. Bad Rax

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    Re: l'autre berg de razor - 2 vidéo page 8

    Bonjour,

    Quant tu as coupé tes liens inf., tu as aussi raccourci tes liens sup? Si c'est pas le cas, c'est normal, cas l'inclinaison du pont arr. a changé (le clockage) d'où une plus grosse différence empattement.

    @+
     
  20. razorbak

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    Re: l'autre berg de razor - 2 vidéo page 8

    Salut bad rax,
    non je n'ai pas couper mes liens sup, par contre je les ai déplacé d'un cran vers l'ar pour compenser le clockage :confused3:
    Je vais continuer à exploiter les différentes config possibles mais je trouve que ça fait beaucoup quand même :jecpa3: Et dire que je me suis dit, je vais commencer par 5mm et on verra après... M'enfin rien de dramatique et d'irrémédiable à court terme :wink3:
    Pis comme on dit, qui tente rien n'a rien :blerp3: :rir3:

    à+

    EDIT: quoiqu'il en soit, je n'aurais pas dû couper derrière puisque je souhaite aller vers la tendance inverse :blerp3:
     

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