Bon alors, après le "bug de février 2013", dont les conséquences désastreuses (pire que pour celui de l'an 2000) ont eu pour effet d'éffacer mon post, ... , :jecpa3: je tente de vous en refaire un p'tit résummé... Donc fin janvier, je reçois ceci : Je déballe, je charge, et hop, quelques tours de roues dans le jardin... Yes, yes, yes, et re-yes !!! :yes3: :yes3: :yes3:
Rien a dire elle me plait cette jeep,même si c'est du lexan........ :rir3: Je ne sais pas si un jour je referais pas la même , mais avec ma carro NEW BRIGHT en ABS......... :blerp3: :blerp3:
Effectivement, la carrosserie New Bright me plait bien aussi !!! Bon alors, je continue : Seulement voilà, le Pays-Basque n'étant pas franchement réputé pour la sécheresse de son climat, je me rends vite compte que c'est tout aspergé d'eau à l'intérieur :bobo3: Aïe, ... , l'eau et l'électricité n'ayant pas pour réputation de bien cohabiter ensembles, faut trouver une solution... :read3: Et vu, que j'ai pas non plus l'intention d'en faire un sous-marin, une simple protection devrait faire l'affaire... Je commande donc un "Floor Pan" de chez ProLine : Et après découpage et peinture, ça donne ceci : Dessus Dessous
Pour info, même si c'est du ProLine, quelques découpes ont été nécessaires pour que ça "colle" avec la carrosserie : Au final, ça jointe à peu près correctement : Voilà pour l'avant Bon d'accord, c'est pas absolument parfait, mais j'ai pas pu mieux faire... :roll3: Et pour l'arrière Et là, y a pas d'espaces !!! :yeah3:
Et pis, pour faire plus réaliste, petite modif. homemade de la calandre ! Un peu de croisillons issus d'un tissu anti-insectes (ou de tapette à mouche pour Motardu67), pris en sandwich entre deux couches de Duct Tape : Et voilà l' travail !!! Ca l' fait non ??? :yeah3: Et pose d'une petite toile pour protéger le pilote :
Modif du tirant de pont supérieur pour ne plus que l'arbre de transmission touche lors des croisements de ponts : J'aurais pu directement opter pour les tirants Alu, mais c'était pas drôle, ... :tadaa3: Fallait tenter la bricole avant !!! :read3: Une bougie, un peu de patience pour pas tout faire fondre, ... , et hop, ... , des tirants coudés !!! Et ça touche pu !!! :yeah3:
:inkoi3: :inkoi3: la calandre et superbe , efficace et simple comme idée, parfait :yes3: par contre pour le coup de, je coude, si je me plante pas a la vue de la photo, le "Y", c'est pas super comme idée, mieux vaut prendre des cardans plus fins, je m'explique, enfin ta photo le montre très bien d'ailleurs, le faite de coudé un coté modifie le centrage du pont, ok, ça ne ce sent pas quand tu roules, mais le hic n'est pas là, le problème est que quand tu vas croisé a l'AV le servo et sont support "croisent" aussi vu qu'ils sont sur le pont, et on 90% de chances de venir buter contre le support d'amortisseur et donc ne plus croisé a fond, voir ta photo comme il est décalé sur la droite, enfin si il touche pas, parfait, quoi que pont plus très droit mais bon, ça roule quand même :wink3:
Ben hé non, ... , ho, ... , pas fou, ... , j'ai cintré les deux côtés de manière identique !!! :wink3:
ok ok, mais pourtant sur la photo quand tu regarde le support servo on voit clairement qu'il se décalle sur la droite par rapport au support/renfort amortisseurs, bon on est pas des machines certe du coup il doit pas être cintré pareil des deux cotés d'après la photo, enfin bon le principale ca ne touche pas donc pani pwoblem :yes3:
Ha ben non, ... , pouce, ... , c'est pas jeu !!! T'as répondu trop vite, j' suis obligé d'éditer... :disap3: Bon d'accord, ma photo est pas terrible, mais je peux te garantir que les deux côtés sont parfaitement symétriques. :yeah3: Je me suis suffisamment fait ch--- pour y arriver !!! :zunt3: Avec gabarit et tout et tout... :read3:
lol :rir3: oui du coup je vois que la photo n'est pas tout a fais prise droite du coup effet d'optique :wink3:
Ben voui, d'ailleurs si tu regardes la toute première photo de mon post, j'ai bien l'impression que mon iphone a une sale tendance à amplifier le phénomène !!! :bobo3: T'as déjà vu un carton en losange, toi ??? :inkoi3:
oui, comme ça tu enlève la rouille et les petite impureté :wink3: tu le fait une fois toute les 2 ou 3 sorties et c'est bon :wink3: Pour la graisse a essieux j'en suis pas convaincu car elle va retenir la terre et la poussière donc je ne le conseille pas :wink3:
