Bonjour, De bien belle pièce et cela fait au joli montage :yes3: :yes3: Par contre il y a un truc qui me turlupine en voyant les photos. Le principe semble être le mm que sur l'AX-10, à la différence que sur les ponts d'AX-10, on utilise une bague en bout des coques (soit un anneau en alu, soit le C-hub retaillé) pour solidariser les 2 coques ensembles (pour pas que le pont s'ouvre en 2). Comment tu comptes faire sur ces ponts?? @+
J ai pas penser a les peser :disap3: je le ferais quand je demonte. Tres bonne question, j en discuttais sur RCC. Y a quelques problemes la mais j ai plusieurs option. L anneau en alu ca serait le mieux, mais je peux pas le glisser par le coter du C Hub pacq le tube est plus large que le pont pour les portes fusee. Je pourrais aussi mettre deux visses mais je prefere eviter pacq un losi demand un entretien regulier et avec l epaisseur du tube a cet endroit les fillets ne feront pas long feux. Et enfin la derniere option c est de couper le ponts encore plus pret du diff, et de supprimer les support de liens et d amorto du pont pour faire un tube du meme diametre que ceux de mon berg sur tout la longueur tout en gardans le cone et avec des support de liens Dlux pour berg. Donc avec just le diff central, et deux long tube en alu et des support de liens en delrin, je sais pas si tu vois se que je veux dire? J en ai profiter pour passer quelques trucs au tour :ang3: Sans servo et lest il est a 1432g avec des 3s 860mah :yesd3: :yesd3:
Perso les vis en bout de coque, j'aime pas trop et c'est pas top niveau solidité. J'ai acheté pour mon AX-10 les tubes de ChrisTheBatterieMan en delrin, mais en première version, ceux où il faut couper les bouts de pont (comme pour toi). Et j'ai eu qlq soucis pour solidariser l’ensemble, les vis sautaient... D’ailleurs il a revu son système et il me semble meilleur, car il ne coupe plus le bout du pont et son tube s'emboite dedans. J'allai te répondre que le système de bague est meilleur, mais ton tube ne peux pas sortir car il est conique en bout :/
Mes premiers tubes s'emboitait dedans mais j ai ajouter le cone pour retenir le tube, apporter plus de rigiditer, et des visses plus longues. Moi non plus j aime pas trop l idee des visses en bout de pont. Le meilleur compromis me semble etre de couper les pont losi au niveau des supports de liens et augmenter la longueur de la portion au dimensions des C Hub pour monter un support de liens Dlux. J ai augmenter l epaisseur des parois de la partie fine aussi parce que avec les nouveaux plan le levier est plus important sur cette partie.
Je ne traine pas souvent par içi mais là.............. J'en ai pris pleins les yeux (pour ne pas dire autre chose) :inkoi3: :inkoi3: :inkoi3: J'adore le boulot des mecs qui se creusent la tete comme ça riest: Et il y a en de plus en plus :zunt3: Bravo
Merci riest: riest: Le kit de conversion pour losi est en train de passer a la vitesse superieur. Le ricain avec qui j ai bosser sur se kit a acheter une etoile de vendeur pour pouvoir le commercialiser sur RCC et demander des avis au clients potentiels. Team Anti-Gravity est nee :twisted:
