Bonjour, Je compte m'acheter pour noël un crawler, et j'avais reperé le MRC de losi :yes3: J'ai commençé a parcourir tous vos sujets qui en parlent, et pouvez-vous m'expliquer clairement qu'elles sont les modifs à faire quand il est encore full stock ? Les modifs, qui lui permeteront d'avoir une meilleur stabilité, une meilleur accroche, pour qu'il ne se retourne pas trop facilement, ... ? :sarcas3: Pour moi se sera un usage moitié indoor, moitié outdoor : mais si je le trouve plus sympa en outdoor je pense que je ne le garderais que pour du outdoor :blerp3: Merci aussi de me dire quels autres modèles sont équivalents, et se valent car j'ai entendu parler du comp crawler de losi ? :jecpa3: Merci d'avance :yes3:
à cette échelle, il n'a pas vraiment d'équivalent. le comp crawler est au 1/10eme. pour les modifs, j'en ai pas, donc je sais pas, mais tu devrais trouver ton bonheur sur le forum :wink3:
Salut, Merci pour ta réponse Je sais que le comp crawler est au 1:10 mais j'aurais voulu savoir: - combien il couté en RTR ? - et quel est le mieux pour commencé en crawler entre le CC et le MRC ? Merci d'avance
je dirais le MRC, même si aucune de ces machines ne me tentent (le MRC est pour moi trop petit, et le comp crawler est pas évolutif, et pas "au point" à mon avis)
je te conseillerais le MRC, car moins cher, et effectivement plus évolutif :wink3: regarde sur le forum tu trouveras bcp de trucs a faire (descendre l'électro, déplacer les accus....)
Salut, Le MRC est un petit régale. Points forts: RX Spektrum, portable, fiable, de bonne qualité, évolutif (même en scale) et abordable question budget. Points faibles: Trop de torque twist, CGD haut, servo moyen (le mien tiend depuis presque 1 an, mais...), pneus bof bof... Stock il et très amusant déja, avec 3-4 bidouilles a 2 balles tu peux l'améliorer... Avec un peux plus tu trouvera plusieurs options losi ou after market pour lui. indispensable: baisser le CDG avec repositionnent de l'électronique, accu a l'avant, si possible 4-Link sue l'essieu postérieur, le top c'est aux 2 essieux. Changer les pneus. Passe a la section MRC du forum, tu vera des tonnes d'améliorations :wink3:
Hello ! Je rejoins les autres pour les avis, le MRC est un bon p'tit crawler modifiable facilement avec peu de matos... les seuls points faibles que je lui ai trouvés sont : le servo (qui m'a lâché au bout de 20/25heures de fonctionnement) et les vis (toutes les vis) qui n'aiment pas du tout l'eau de mer et qui rouillent a une vitesse hallucinante... ceci dit, il existe des moyens pas très onéreux de remédier a ces 2 problèmes ! (Servo Hitec HS225Mg (une 30aine d'euros en France) et un kit de vis inox (25€ fdpin venant des US)) Pour conclure, je trouve que pour le prix, le MRC est un très bon crawler qui sur un terrain a son échelle est génial !
J'ajoute aussi les goupilles sur les cardans aussi qui tiennent pas bien: pas compliqué, ça a déjà laché des 2 cotés sur celui de ma femme! D'ailleurs pendant les vacances elle a pas pu faire de crawler elle a perdu la moitié du cardan, pas moyen de réparer là bas: un peu déçus (moi aussi, je lui la taxe tout le temps!) Mais bon de retours on a acheté des hot racing alu: maintenant plus de problème! Sinon c'est vraiment une voiture super sympa, facilement modifiable et la télécommande est vraiment cool: pour le prix difficile de faire mieux (moins de 180 euros en Angleterre chez modelsport ou rcpitstop) D'ailleurs on envisage d'en prendre une pour les filles à noël (pour avoir la paix :wink3
Merci à tous pour vos avis, donc si je peux résumé il faut: - un servo Hitec HS225Mg - un kit de vis inox - des cardans hot racing en alu - pneus mieux - plusieurs options losi ou after market pour MRC Merci de me donner un lien où je pourais acheter ces produits, et qui soit sûr comme lien pour les achats :wink3: Après puisque je suis un débutant il y a quelques mots de vocabulaire que je ne comprends pas: - Trop de torque twist - CGD haut - 4-Link sur l'essieu postérieur Après avoir compris le sens de ces mots, pouriez-vous mieux m'expliquer avec des photos si possible comment faire ceci: - baisser le CDG avec repositionnent de l'électronique - accu a l'avant - 4-Link sur l'essieu postérieur - passer à 2 essieux Merci d'avance pour ton vos réponses et explications :yes3:
Comme dit plus haut, va faire un tour sur les post MRC, tu verras toutes les bidouilles en photo :wink3: http://rccrawlerfrance.com/viewforum.php?f=45 :wink3:
C'est clair, on a tous fait des posts avec des photos de nos modifs donc le mieux est que tu grattes un peu... Et tu trouveras réponse a tes questions :wink3: pour les explications : - trop de torque twist : le véhicule se tord a l'accélération et dans les franchissements, il lève la patte ce qui n'aide pas car on perd de l'adhérence ! - CDG haut : CDG = centre de gravité... il est possible de baisser le CDG en déplacant la batterie et/ou l'électronique (ESC, RX) - 4 link : système permettant de tenir le pont avec 4 liens au lieu de 3. J'espère t'avoir éclairé un peu !
Merci pour tes explication, tout en parlant ici je fouille un peu dans les posts sur le MRC :wink3: Par contre pourais-tu me donner un lien sur où je pourais acheter ça: - un servo Hitec HS225Mg - un kit de vis inox - des cardans hot racing en alu - pneus mieux - plusieurs options losi ou after market pour MRC Mreci d'avance
tu veux un lien: clique ICI et bonne recherche, à un moment, faudra faire quelques efforts aussi :wink3:
En fait quand tu aura ta voiture tu n'as besoin de rien faire ni acheter. Elle marche très bien comme ça. Au bout de 10 minutes :rir3: , tu peux retirer l'accus de son support, tu met un peu de double face sur ton servo(de direction mais de toute façon il n'y en a qu'un) et l'autre morceau sous ton accus que tu va poser dessus, tu sécurise le tout avec des elastiques ou des colliers plastiques, et déjà elle passera mieux partout. ça suffit pour vraiment t'amuser et découvrir la discipline. Après, que tu ai envie d'aller plus loin dans les transformations c'est normal, on le fait tous, les choses les plus utiles sont a mon sens(sauf casse bien entendu :roll3: ): - deux paires de pneus soit losi gomme bleue, soit proline en gomme G8 taille 1.9 pour les deux - deux paires de jantes soit axial, soit proline, soit alu selon ton budget. - baisser le centre de gravité(faut se renseigner, deplacement des éléments radio, calles dans les amortos, poids dans les jantes, par exemple) - le passage en 4 link, mais il va falloir bricoler par toi même(et te renseigner sur les forums) à éviter les pièces Hot Racing(HR) qui sont très jolies mais pas toujours bien conçues, et je ne suis pas le seul à le dire. j'ai pour ma part des hexagones Alu HR qui ne tiennent pas sur l'axe, mais restent et sont très durs à retirer des jantes(tout le contraire de ce qu'on leur demande en fait :grrr3: )
Salut, Oui au début je voulais l'acheter sur euromodels à 269€ Mais en fouinant un peu sur plusieurs sites j'ai découvert ce site: modelsport.co.uk :roll3: Qu-est-ce que vous en pensez, car il est a 159 dollars = 112€ :blerp3: Donc question économie c'est super, mais est-ce que ce site est fiable, est-ce que quelqu'un a déjà commander dessus ? Merci d'avance
modelsport est fiable, wadcutter a acheté ses 2 crawler chez eux... perso j'ai pris chez rcpitstop.co.uk, qui est bien aussi :wink3:
Salut, Oui je suis déjà aller voir sur: rcpitshop.co.uk Mais il est hors stock :grrr3: Donc je pense commander sur modelsport.co.uk Mais peut-on payé par paypal ou que par cartes de crédit ?
