Salut à tous, :yes3: Il est arrivé, un AX10 ARTR tout neuf. :yes3: Il n'y a plus qu'à installer tout ça dedans : :brico3: :brico3: :read3: un AE-2 d'axial, un 55T LRP "crawler special 3", un récepteur SR300 de chez Spectrum, avec sa radio DX3E, un servo MG996R de chez Towerpro pour la direction, un dig 3racing, un accu Nimh transformer en 2X3. Voilà pour le moment, une fois monté je verrai ce que cela donne. A+ Uploaded with ImageShack.us
Et ben voila t'as un AX, nikel le pack on va faire pareil nous aussi avec Raven pour mettre sur le pont avant, et virer les poids dans les roues avant, par contre tu vas étre un peu juste avec un 1800, environ 40mins :sarcas3:
Merci pour le pack, mais je pense que je vais être encore plus juste en temps. Car c'est un vieux NiCd, il tenait à peine 10 min avec mon Lazer. je l'ai sacrifié pour me faire la main sur les soudures et le montage en 2X3. Il terminera donc sa vie à faire les essais du crawler. :cryi3: Il faut que je fasse un support pour le pack d'accus maintenant. :brico3: A suivre.
En attendant de finaliser les supports d'accus, début d'installation du dig 3Racing. :brico3: :brico3: Reste à installer le servo et sa commande.
Merci PUNCH, voici la suite : Par rapport à la photo du dessus, j'ai mis un bout de durite plus long d'un coté. Ca semble mieux. Une fois monté : et vue de dessous, Par contre j'ai un problème, je n'arrive pas à enlever les cardans d'origine, ma clé BTR doit être légèrement usée et je ne peux pas dévisser les vis BTR des noix de cardans. Je vais essayer la méthode colle cyano. A suivre.
ou tu fend la vis legerement avec une dremel et ensuite tu utilise un tournevis plat et zou c'est comme ca que je fait :wink3:
Je n'ai pas de clef en étoile, et pour la dremel, la vis de dépasse pas donc c'est impossible. Finalement, sur l'ARTR le noix sont en acier, mais le corps du cardan lui est en plastique. Donc, comme solution temporaire, j'ai déboité le corps de la noix pour mettre l'autre partie. Je verrai une autre fois pour enlever la vis. Merci pour les astuces.
Oui, j'ai essayé aussi mais toujours le même problème. J'ai déjà rencontré ce problème avec la vis d'un pignon moteur, et ça fonctionnait avec la clef d'un copain. Je crois que je vais acheter une nouvelle clef.
:yes3: Ca y est, il roule !!! :yes3: Voici les pièces du support d'accus (home made) Bon ,ça prend de la place, ça passe tout juste. Mais ça fonctionne. Je passerai plus tard à des accus plus petits. une fois assemblées : :brico3: Le support de récepteur :(home made) :brico3: :brico3: Et le tout : J'ai fais quelques essais dans mon salon, ça roule super bien. Merci au forum pour toutes les infos. A suivre.
Salut, jolie boulot :yes3: Je me permet une petite remarque, au sujet de la position des accus , qui meriteraient d'être un peu plus bas sur le pont si ca passe , ça n'en serra que meilleur pour le CG . Bonne continuation dans tes modifs .
Oui je pourrai les descendre d'un tout petit cm à peine, mais pas plus car ça touche la barre de direction sinon. J'ai joué la simplicité, j'étais pressé de le faire rouler.
Salut Essaie de passer tes liens inf à l'intérieur du chassis ; ça accrochera moins et c'est pas bien compliquer à faire. Une petite découpe du skid, 4 vis plus longues et le tour est joué :wink3: De plus ta triangulation des ponts n'en sera que meilleur et tu gagneras en précision. a+
Salut Gorghor, Oui j'ai lu :read3: pas mal de truc sur le sujet. C'est une des modifs :brico3: qui devrait arriver dans prochainement. J'ai roulé un peu en extérieur aujourd'hui, sur un petit muret, je trouve l'ensemble du châssis un peu trop raide. Je vais travailler aussi dessus. A+
change les ressort pour des gold losi ou axial mais je me rappelle plus le code couleur, par contre tu va avoir du torqtwist oublie pas non plus que tes mousse sont des mémorie foam donc avec la température qui descend elle vont devenir de plus en plus dure
