salut! mon shafty commençant à dater un peu beaucoup (avril 2009)http://www.rccrawler-france.com/forum/viewtopic.php?f=53&t=580 je me suis décidé à le reconvertir en sportsman , pour commencer comme j'etai bloqué en attendnat un transporteur pour bosser hier matin j'en ai profité pour découper des plaque pour réduire et abaisser la R2: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
les jantes c'est juste un proto mais j'ai pas encore trouvé comment faire l'insert évider pour tenir le talon du pneu correctement sans découper des jantes existantes je pense pas qu'il soit définitif pour la big vu le peu de temps libre que j'ai en ce moment :roll3: j'ai quand même pu découper les plaque basses du châssis ce soir: Uploaded with ImageShack.us sur la photo j'ai vissé les liens sur le cote de la boite mais elle sera légèrement plus reculée à cause du cardans arrière a ouai et puis...... changé de moteur aussi j'avais mis le premier venu , un 85tours :mad3: :hein3: à noter quand même que le moteur atomic malgré qu'il soit de joli construction ( c'est un orion rebadgé ) démarre pas facilement beaucoup plus tard que les novak par ex et il a moins de couple aussi
pas beaucoup de news: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
ca sera un bodyless comme d'hab, pour le carbone j'avais un chassis de nuova foar ( moto1/5)en carbone cassé qui trainait et en voyant le dernier chassis de bad rax je me suis dis pourquoi pas... j'ai essayé de la découper a la scie à chantourner et ça n'a pas été plus mal que de l'alu à part que ça use plus vite les lames et forets. je me suis même demandé si il y avait pas du plastique à la place de la résine mais d’après la fiche descriptive non: Plaques en fibres de verre de haute qualité avec résine epoxy, agréée dans l'aéronautique. Mode tissage: sergé 2/2 avec orientation de la fibre 0 °/90 °, +/- 45 °.
+1 La seule grosse différence avec l'alu, c'est qu'il faut bien se proteger pour le travailler (srtout les voies respiratoires) Beau boulot ce chassis :yes3:
oui justement j'ai été étonné ça faisait des "fils"de copeaux et peu de poussière c'est pour ça que je me demandais si il n'y avait pas un peu de plastique dedans celui de la moto est différent bon j'ai un peu expédié la suite: une grosse semaine m'attendant et je pourrais pas trop me pencher dessus : lien sup en tige filetée M4 brute, le support servo et accu sont récupérés dans la boite à vieilles pièces , j'ai essayé de les fixer le plus bas possible: à l’extrémité du pont et sur un U en alu plein de 6mm pris par les deux vis qui ferment la coquille de diff au centre les liens sup sont aussi pris dessus Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us premières constatations : -surprise: le moteur passe entre les liens et le cardan sans probleme , et sans frotter. Par contre vu de coté c'ets le truc le plus bas j’espère que ça va pas gêner dans la caillasse. -au niveau de la traverse ou sont fixés les amortisseurs si elle vient à se desserrer elle tourne et on se retrouve avec un léger flottement dans la suspension à revoir donc -pour la barre de direction j'aime pas trop là ou je l'ai mis: j'ai fait la même chose sur le xr et avec un petit servo on arrive à rester posé sur la barre les roues braquées , verrai avec d'autre jante si je peux la repasser devant
Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us pour les jantes j'ai finalement trouvé du pvc pression de 63mm et tourné une encoche pour tenir la lèvre du pneu j'ai fait un haut de chassis provisoire en plexi pour pouvoir rouler à la big mai il est un peu trop en arrière par rapport au changement de centre de gravité qui est bien plus en avant parfois lors de tonneaux il ne permet pas de revenir sur les roues pour le moment le poids est à 1970gr prêt a rouler avec l'accu 860 mah avec deux rondelles M20 sur chaque fusées avant et pas d'autre lest ,dans certaines zones il me manque encore un peu de poids devant et surtout des ressorts plus souples à l'avant
Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us je sais je sais c'est pas ça qui va le faire avancer plus vite :blerp3: :mdr3:
Dommage un peu petit pour un wallpaper sur mon full HD 25".... Mais superbes ces photos je vais surement mettre une des 2 derniéres sur mon Eeepc 10" :yes3:
le truc cool c'ets que j'ai appris que j'avais un jeu de pignon underdrive dans un jeu de ponts que j'avais acheté d'ocaz le truc pas cool c'est que j'ai plus de carbone pour refaire le haut du chassis $$$ :disap3:
