JEEP JK

Discussion dans 'RC4WD 1.9' créé par VINCEREEF, 28 Janvier 2012.

  1. VINCEREEF

    VINCEREEF membre

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    Salut, le nouveau projet est arrivé ...une carro de Jeep JK flambant neuve!!!!! que c'est beau et bien fait...
    Pour la partie mécanique, ce sera fait avec tout ce qu'il me reste sous la main, c'est à dire chassis Trail finder et ponts D40, passés en links. Il me manquera, une transmission et cardans...
    Pour l'orientation, pas trop sage, ni trop compet'...juste ce qu'il faut.

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    Et pour l'orientation ...

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    J'avoue que la JKProject me plait bien (2 ème photo)...

    Le châssis intégré à la carro...on croirait qu'il a étè fait pour elle !!!!

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    Passage de roue avant

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    Passage de roue arrière

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    Finalement malgré l'habitacle...il reste pas mal de place pour le chassis et tout ce qui va avec....
    Voilà, la JEEP est sur roues...via des liens maison, restera les liens supérieurs mais pour cela j'attends les pièces TLT...
    La hauteur de caisse me semble bien, les amortos blanc RC4WD , montés en droop lui donne un trés honorable débattement, voir trop !!!!

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  2. bartwasa

    bartwasa membre
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    belle engin maintenant va falloir lui trouver des pneus plus "scale" :wink3:
     
  3. VINCEREEF

    VINCEREEF membre

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    Pas pour le moment, je vais recevoir 5 roues complètes axial ...la semaine prochaine...
     
  4. joe 2b

    joe 2b membre

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    beau projet en perspective :yes3: le débattement est nickel et les pneus lui vont bien :wink3:
     
  5. olinto

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    j aurais pas pensé que ce châssis irai si bien a la carro , j aime bien l esprit du projet
     
  6. VINCEREEF

    VINCEREEF membre

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    Merci, sinon côté transmission, je vais me pencher sur du Notyro, que j'ai découvert il y a quelques temps mais j'ai pu voir que mon partage (sur un autre fofo) a déjà fait le tour des différents forums scale :rir3: ...
    Le transfert sera horizontal....car trés trés mini en taille :yes3: :yes3: et une réduc' conrad 11:1, et des cardans de la même marque.
     
  7. olinto

    olinto membre

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    la boite et le moteur seraient sous le capot donc?
     
  8. akirasurf

    akirasurf membre
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    salut vince heureux de te lire.
    effectivement ton chassis c'est une tuerie il tombe au poil.
    et le debattement est au top (comme sur le dernier maga 4x4 et les jeep du scema show.)

    j'attend avec impatience la suite du projet...
    et de voir cette fameuse boiboite de transfert en place.
    aurez tu une photo de ta reduction conrad 11/1?
    a+
     
  9. VINCEREEF

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  10. olinto

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    plus de nouvelles?
     
  11. redbull

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    Ouais...

    Plus de nouvelles???

    Moi j'aurais bien aimé en avoir des
    nouvelles!!!
    On veut des photos de l'avancée!

    :wink3:
     
  12. VINCEREEF

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    Oups :confused3: désolé pas de nouvelles, j'ai vendu les ponts D40 pour y passer des ponts axial !!! que je recherche d'ailleurs!!!
     
  13. olinto

    olinto membre

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    j avais vu ça dans les petites annonces , pourquoi ce changement?
     
  14. VINCEREEF

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    Pas assez large, et je ne suis pas adepte des élargisseurs, le point de pivot se trouve désaxé et à l'usage le rendu n'est pas terrible !!! Donc se sera soit AXIAL ou SDI !!! :roll3:
     
  15. olinto

    olinto membre

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    ils sont plus étroits que les "t-rex60"?
     
  16. VINCEREEF

    VINCEREEF membre

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    186 mm comme les tamiya !!! puisque c'est la mècanique des HL qu'il y a dedans .
     
  17. olinto

    olinto membre

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    je parlais des d-40 , comparé aux t-rex60
     
  18. VINCEREEF

    VINCEREEF membre

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    184 mm contre 190 pour les Trex :wink3:
     

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