Bonjour, J'ai un vieux mp5 qui traine dans mon garage et je souhaiterai recupere les deux pont + differentiel pour en faire un crawler 4.0. Sur le site dans la section tuto j'ai lu l'article pour les conseils de conception d'un 4 liens. la truc en fait c'est que si je suis le lien original je tombe sur des conseils pour des voiture grandeur ou les pont ne croisent pas a 90°. en suivant precisement les conseils de ce tuto est ce que je peu arriver a faire un crawler comme les votres ? Ensuivant les conseils j'arrive a un empattement de 50cm pour une voie de 27cm. ensuite faut t'il crever les lien avant de la meme maniere que les liens arriere ? merci
Re: Projet conversion Kyosho MP5 en CRawler 4.0 Bonjour, Dans un premier temps merci de passer par la section : PRESENTATIONS / ACCUEIL DES MEMBRES @+
Re: Projet conversion Kyosho MP5 en CRawler 4.0 J'ai chercher la section mais je ne l'avais pas trouvé, j'y vais dessuite..
Re: Projet conversion Kyosho MP5 en CRawler 4.0 Re, Bon ensuite, pour ton problème de croisement et de liens, ils faut savoir que la tendance actuelle n'est plus à du croisement de fou à +90°. on table plus sur du 45° - 50° grand max. Donc les 4 link reste la référence en terme de liaison châssis/ponts. @+
Re: Projet conversion Kyosho MP5 en CRawler 4.0 Ok, donc je part sur cette base la. Actuellement mes pont sont triangulé, est ce que je peu gardé mes amorto d'origine en plus des quatres autres fixé entre les liens et mon chassis ? ou bien je doit les suprimer et remplacer mes amorto par des tiges ? merci
Re: Projet conversion Kyosho MP5 en CRawler 4.0 Re, Je rempacerai plutôt les amortos par des tiges rigides. Cela compliquerai pour rien ton projet que de garder les amorto d'origine @+
Re: Projet conversion Kyosho MP5 en CRawler 4.0 ok, par contre je n'ai aucune idee de quel amorto utilisé, pour mon projet... dans tous les cas, si je pige bien le fonctionnement du 4 liens, au repos les amortos devront etre enfoncé de moitier, pour bouger dans un sens ou dans l'autre selon le sens de basculement du pont.. mais quel amorto choisir ? pour un crawler 4.0 ... ceux d'un baja peuvent t'il faire l'affaire ou bien ceux d'un crawler en 1/10 suffirait. merci
Re: Projet conversion Kyosho MP5 en CRawler 4.0 pourquoi tu continue pas dans l'optique récup et que tu garderais pas ceux de ton mp5
Re: Projet conversion Kyosho MP5 en CRawler 4.0 Yes dans un premier temps je vais garder ceux la, mais il sont pas un peu court ? 30mm de débattement a l'avant et 40mm à l’arrière. par contre je ne sais pas encore si je met deux moteur, ou bien je garde le diff central.
Re: Projet conversion Kyosho MP5 en CRawler 4.0 pour le diff central oublie il va te falloir une boite de réduction et pour les amortisseurs c'est pas trop juste sa reste une question de point d'encrage
Re: Projet conversion Kyosho MP5 en CRawler 4.0 et je peu trouver ça ou une boite de reduction ? j'ai regarder sur des site, comme tcs crawler mais je ne trouve rien, pareil quelles tailles de chapes et rotules choisir pour faire mes liens ?
Re: Projet conversion Kyosho MP5 en CRawler 4.0 Je me pose une question, quelle est la chasse ideale pour un craler ? 0° non ?
Re: Projet conversion Kyosho MP5 en CRawler 4.0 pour la chasse entre 15 et 20° les chape a l'heure actuel tout le monde s'accorde a dire que ce sont les chape traxxas les mieux reff 5347 pour la boite de transfer ou réduction tu a celle de chez axial tu la trouve sur ebay compléte, tu a aussi la R2 de chez RC4WD et il y en a d'autre encore mais je ne les connait pas ensuite tu va avoir un problème pour monter des cardan et obtenir de la chasse sans donner trop d'angle au cardant
Re: Projet conversion Kyosho MP5 en CRawler 4.0 bonjour, merci de tes conseils. Je me suis fabriqué un chassis en respectant au maximum le tuto sur la conception d'un crawler 4 lien. j'ai fait un premier assemblage avec mes liens et amorto du mp5, j'ai changer l'huile par ce que j'avai, de la 200 mais mes ressort sont trop dur. ok donc pour la chasse il faut que les roue avant soit incliné entre 15 et 20 degrée vers le chassis, je ne sais pas combien a le mp5 d'origine il faut que je cherche. j'essaye dans la soiré de vous faire une photo. ++ Léo
Re: Projet conversion Kyosho MP5 en CRawler 4.0 bonjour, j'ai encore une autre question. je voudrai savoir si sur les pont de mon buggy je peu sans aucune modification y metre des roue de crawler en 4.0 ou 2.2, d'origine mon buggy est au standard avec des hex de 17mm. merci
Re: Projet conversion Kyosho MP5 en CRawler 4.0 sur du 17 sa doit être possible mais a vérifier je ne connait pas toute les jante du marché
Re: Projet conversion Kyosho MP5 en CRawler 4.0 Voici les premiere photo de la mecanique de mon chassis, vous voyer des erreurs ? a part les amorto avant et arriere qui sont inversé.
Re: Projet conversion Kyosho MP5 en CRawler 4.0 pas mal :wink3: le chassis et p-e un peu large mais c'est a voir avec la boite... et tu peux passer tes liens inférieurs a l’intérieur du châssis pour favoriser la triangulations, et par la mm occasion eviter d'avoir tes chapes qui accrochent :wink3:
Re: Projet conversion Kyosho MP5 en CRawler 4.0 a l'heure actuelle la position et la longeur des liens corespond a quelques milimetre pres au plan theorique que j'ai dessiner a l'aide du tuto sur la mise en place d'un 4 lien. l'empattement est de 58cm pour une voie de 28cm a peu pres. les roue sont des roue de mon Kyosho mp9 Ø110mm, et ne sont pas definitive lol. Je pense un moteur par pont, avec une boite de reduction perso avec un rapport total de 50/1. entre le moteur et les roue. je ne sais pas encore ce que je prend comme moteur. mais surement un accu lipo 2S. j'attend vos conseils. merci
