je crois que l'on va éviter d'aborder le sujet des excuses :blerp3: :blerp3: :blerp3: bon le montache fa commencer :brico3: :brico3: :brico3: :brico3:
Hey Dude, Une petite question, la barre de direction en titanium, elle doit mesurer combien de mm sans les chapes revo pour avoir le zéro ackermann avec des fusées VP ? :disap3: Merci, Emmanuel. Sinon le BJ 4.2 nickel !!! :yes3: mais je pense essayer le Secret Agent 3.5" bodyless... :yesintel3:
Pas de photos de la sortie d'aujourd'hui ??? avec les 8Gb de la carte memoire .... :blerp3: :blerp3: J'en veux bien une ou 2 que meme de la mascotte :mrgreen: :mrgreen:
ben sur 8 Gb de photos il doit y avoir 7.99Gb de la mascotte :mad3: :mad3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: donc oui t'en fais pas tu en aura des photos :wink3: (et tu en as de la chance d'avoir un compagnon comme celui la :yes3: ) je mesure la barre dans la semaine, là ça va etre une grosse révision du bestiaux :wink3:
ça avance doucement... il faut encore que je vérifie la longueur des liens, revoir qq petits trucs... mais le poids RTR: 2262Gr :wink3:
Not bad for a XR10 :yes3: but you have a lot of plastic stuff on it not?? :blerp3: How much Knuckle weight per side??
yes a lot of plastic...and stock pinion in the rear !!! :mad3: :mad3: (I don't know how you made with all these Vp heavy stuff....) 107Gr each side in the front :wink3: and 14Gr each side in the rear
:mdr3: It`s magic. My agent with all the VP stuff its at 2233g with 154g knuckle weight on each side. Let`s have a look at my Agent when it`s finished. :mad3:
Enfin des nouvelles du BJ 4.2 !! :blerp3: J'adore le orange de tes panels !! :yes3: Sa rend super bien avec le carbon !! A mon avis, il va avoir de l’efficacité dans l'air !! :yesintel3: :yesintel3:
Salut Très bon ... poids est fantastique. :yes3: :yes3: Comme la façon dont le poids placé sur l'essieu arrière Une idée ... parce qu'il renverse la suspension, il est toujours utile d'abaisser CG... :sarcas3: Freitas
juste une petite photo de mon mini test de cet aprem' un peu trop court d'ailleurs pour vraiment en tirer qq chose mais la première impression est franchement positive, plus vif, plus facile a placer le pont arrière :yesintel3:
Magnifique !!! :yes3: :yes3: Et belle photo !! :wink3: Du coup tu utilise plus les jantes DLUX ? :sarcas3:
je suis en train de les remonter :wink3: j'ai ressorti mon stock de mousses CI (l'ancienne génération) et je vais essayer de trouver qq chose de potable :tadaa3: (punaise je me rappelais pas en avoir autant :mad3: :mad3: )
