salut à tous une petite présentation de mon cadeau de Noel(Merci ma doudou) vous l'aurez compris un Xr10 On ouvre la boite et Top chrono... Tic tac,tic tac top! 3h30 pour monter le chassis reste la peinture,l'electro a monter et les jantes(provisoire) viennent d'un cr01 avec des hammers lester juste comme il faut: 30gr sur les jantes avant alors montage de l'electro 2 moteurs 55t axial un recepteur graupner 7voies en 41 Mhz un accus nimh 2x3 éléments(provisoire) un servo(provisoire)futuba 13kg un dig punk d'occas(Mercis francis) et un vario robitronic,et là j'ai perdu bcp de temps +de 3h pour que l'on se comprenne lui et moi! :grrr3: et tadamm...un XR10 il lève déja la patte sur l'établie le saligot et là on voit l'effet du vernis pailleté...ou presque dans cette config j'avais une répartition des masses 60/40 et apres de multiples réglages j'arrivais à grimper sur une planche à 52° mais il y'a un probleme aux niveaux des fixations des liens, les ponts ne sont pas parallèle lors des croisements impossible de regler mieux que ça: j'ai du rouler 2h dans cette config,j'avais trop peur de bouffer mes pignons... Donc commande de pièces... des roulements de 9mm,des palliers et chapes traaxas,des lipos Rhinos 3S,un chargeur Imaxb6 et des prises dean donc démontage et je ne vais garder que ça: J'ai bien fait de changer les roulements parceque je me suis apercu que l'un de eux avait perdu sont épaulement... repercage des platine avec un foret neuf de 9 :mad3: j'ai recouper l'axe des moteurs car ils touchaient les carters et remontage! il reste le chassis à faire.Je me suis inspirer du manta avec une touche à la francaise les plans: Pour la matiere,j'ai utilisé une intercalaire en plastoc de tiroir de bureau et hop,un petit clin d'oeil a mon shafty(petit scarabé) et voila la 2 pattes la suite un peu plus tard,faut que j'aille passé l'aspirateur dans ma chambre...
Re: 2CV Moua cool ta présentation et ce chassis maintenant il faut voir si sa géometrie est performante j'ai remarqué quetu avais du stock de chappes traxxas propose en a gorghor pour son 8x8 :rir3:
Re: 2CV Moua Salut, super concept :yeah3: D'après le dessin la géométrie a l'aire très bien , particulièrement l'implantation des liens supérieurs . :yesd3: Si tu peux change les liens supérieurs en plastique d'origine qui sont vraiment flagada et n'assure pas un bon maintient/guidage du pont lors des croisements . Allez la suite .
Re: 2CV Moua Ha bah quand meme !!!!!! J'ai cru qu'il allait falloir attendre le 01.04 pour découvrir la bête (je parle de ton XR :mad3: ) Il a de la gueule ton chassis (m'enfin je te l'avais dèjà dit) et je suis vraiment impatient de voir ça de visu :ang3: J'entend pas :blerp3: :blerp3: :blerp3:
Re: 2CV Moua Bonjour, Beau projet en perspective :yes3: C'est normal, avec nos croisement de ponts, les ponts ne restent pas vraiment parallèles. Le but étant de limiter cet effet et sur le XR-10, il n'est pas trop marqué, ya pire :roll: Je me permets une remarque sur ton châssis. Je te conseille grandement de conserver le skid du XR-10 et de rester au plus proche de la configuration des liens d'origine, car elle est bonne. Modifier la longueur, l'implantation des liens, modifie considérablement le comportement de ta machine. Par exemple, j'ai l'impression que tes liens inférieurs sont beaucoup plus courts et moins triangulés que sur le châssis d'origine, c'est pas vraiment un bonne chose, cela va d'augmenter le problème des ponts plus parallèle en croisement, en autre problème. @+
Re: 2CV Moua Merci a vous pour vos conseils d'expert :yes3: je prend bien note! mais le skid est deja fait...et les liens en cours! et effectivement les liens avant sont plus court mais je me suis inspiré du mantis: la suite apres mangé :wink3:
Re: 2CV Moua la suite,sur les liens justement! j'y ai passé bcp de temps pour trouver la bonne config,mais ça croise bien mieux et je les voulais a l'interieur du chassi. apres il me reste a regler le squat,mais pour l'instant cela me semble pas mal. mais je vais refaire des petits trous pour ces reglages. voila ce que ca donne: et en croisement je doit revoir l'implatation des amortos arriere que je fixerai sur les liens inferieur Pour la suite cela commence comme ça: Ma doudou(ma cherie) me dit:Oh je mangerai bien du saucisson de montagne pour l'apero(un grand verre d'eau) je lui repond: Et ton régime??? Heuresement que je suis là pour te rappeler!!! et me dit:ta raison,faut pas que je craque... merci! en fait la planche est partie dans le garage! :mdr3: et regardez bien la poignée,et hop 2liens pour l'arriere et le skid et voilà ou j'en suis je vais me faire l'electro cet aprem pour pouvoir validé(ou pas) le boulot de fait et revoir les ammortos arriere
Re: 2CV Moua Bah dis donc tune chômes pas toi :brico3: Ca prend bien forme :yeah3: J'adore ton histoire de la planche à découper :mdr3:
Re: 2CV Moua joli projet , le chassis a une bonne bouille , ça fait bizarre quand même des liens si court bonne continuation :yeah3:
Re: 2CV Moua tu vas etre obliger de prendre du saucisson déjà en tranche maintenant :rir3: bien le concept de la 2CV, tu es sur la bonne roche :wink3:
Re: 2CV Moua Déconnez pas il m'en reste 4 ou 5 en train de sécher... :mdr3: bah la suite,l'électro est monté et reparametré mais jai un soucil avec le dig punk par moment il le moteur arriere ne reppond plus!! ca semble etre un faux contact sur le relais au niveau de la puissance, parcque j'entend la bobine du relais fonctionner et que j'ai une tension sur l'entrée et pas en sortie! c'est peutetre le froid... l'implatation du plus lourd(sur l'avant) au plus leger: lipo,esc,dig,recepteur et une poignée de cables... à la pesé 2,200kg et une répartition de 60/40 pile poil,mais javoue que c'est un coup de bol la photo traditionnel du couché sur le coté! jai testé vite fait dans le jardin et il passe bien mieux que d'origine! il me grimpe un escalier tranquilou, alors qu'il n'y avais pas moyen de monté sur la 2eme marche avant Et que dire du 3S :ang3: Mais je testerai sur de la vrai roche avant de continuer sur les liens! donc j'ai attaquer l'habillage cet aprem avec de vieux range papiers un petit passage au dessus du poéle a petrol(bah oui,il fait -2 dans le garage) et hop voila... :zunt3:
Re: 2CV Moua Salut, belles modifs :yes3: J'adore la carro de la deuche que tu montres plus haut :yeah3: Si je peux me permettre, sur le terrain le coude inférieur de tes liens inf ar sont trop vers l'avant et risque de te gêner car ils buteront avant que tes pneus n'aient trouver leurs accroche:jecpa3: bonne continuation à+ razor
Re: 2CV Moua c'est pas faux,je vais les relimer un peu apres avoir fait la fixations des ammortos dessus! mais les pneu que je lui réserve auront un diametre superieur a ceux là! :wink3:
Re: 2CV Moua Beau boulot Nerik !!! :inkoi3: Ca fait plaisir de voir ça. Attention de ne pas être hors cotes car pour la comp il ne nous vont pas nous rater ! :mdr3: :wink3: Thierry
Re: 2CV Moua Mais c'est vrai ça !!!!!! J'espère que ton chassis fait bien 20cm de long sinon :rentr3: .........................................................Tu payes l'apéro !!!!!!!!! :mdr3:
Re: 2CV Moua Oui, oui ! :smile3: Il pourra rouler mais ça se paye très cher le non respect du règlement !!! Mais là ce n'est plus en points mais en canons ! :zunt3: Thierry
