salut a tous!!! j'ai reçu mon hsp cette semaine content de le recevoir :rir3: commander lundi matin arrivé mardi a 8h30, première remarque le protège pont fissuré au niveau de la patte de maintient et aussi une vérif de toutes la visserie car deux de foiré et d'autre devisé. Mais dans l'ensemble je suis trop content une tite question je voulais mettre une direction a arrière branché sur mon RX sur la troisième voix mais sur la radio (origine) j'ai pas la direction arrière et quand j'actionne le commutateur SW2 il me met une seule position voila si quelqu'un a une tite idée merci d'avance :wink3:
sur na notice de la radio c'est écrit 2,4G radio control with 3 channel setup and fail safe function sur le RX il ya batt,voix1,2,3 donc pour moi c'est une trois voix je l'ai pris a ckado :mad3:
oui, c'est la que j'avais pris le mien aussi en 2009 mais il était pas encore en 2,4GhZ :grrr3: Personellement, j'ai changé de récépteur et de radio (hitec optic 6 sport fm) et je met mon servo sur une des vois puis avec la gachette gauche je controle la vitesse (marche avant, frein, marche arrière) et le servo du pont avant (droite-gauche) puis avec la gachette droite, je controle uniquement mon deuxième servo sur le pont arrière (juste droite-gauche) Avec la radio d'origine ne me permettait pas de controller un deuxième servo puisqu'elle n'avait que 2 voies et que la gachette gauche ne bougait pas de gauche à droite.
bon j'ai compris la radio du pipo :sarcas3: moi j'ai du spectrum en rx il me manque la radio DX3 j'ai la DX6 mais je préfère a volant et aussi commander deux servo au moin 15Kg parce que les d'origines quand ont a lesté les jantes sa craint . j'ai aussi mis la direction av derrière le pont et c bien mieux et sa va tout seul juste tourné la plaque de support du servo sans se faire ch..... :rir3:
Chacun ses préférences :wink3: Pour ce qui est du servo (d'origine, j'en avais qu'un) il tourne relativement bien mais est très vite limité si l'utilisateur modifie son crawler (mousse, leste,...) perso j'ai un hitec de 13,2kg à l'arriere et un hitec de 24,7kg à l'avant et ça tourne très bien. Tu pêux mettre une photo de ta direction parce que moi les gearbox m'empeche de la passer derrière :sarcas3:
je te conseil de changer les moteur aussi. prends 2 55T ou 2 60T parce que les 27T d'origines sont pas très bien. Et depuis le temps que je cherche l'infos, sais-tu si le variateur d'origine supporte les LIPO 2S (7,4V) ? Ckado me répond pas
je sais pas je peux pas te dire moi je tourne avec des NIMH 4000 pour les lipo j'ai que des 3s. mais c'est pas du 7,4 en NIMH, et pour les moteurs c'est vrais qu'il y'a défois ou sa peine mais faut que je tombe sur une occase je suis plus aéro que crawl
oui je sais, le NIMH c'est du 7,2V mais tu utilise tes LIPO 3S avec le vario d'origine de ce crawler ? parce que si oui, alors il supporte forcément les 2S
tchus! Je me suis mal exprimé excuse en faite je voulais dire que pour mes autres modèles j'ai des lipos 3s et les 2s je n'en n'ais donc je peux pas testé avec voila :wink3: en faite c quoi le bon choix pour les servos et le moteur sans changé le vario merci.
Je voudrais savoir si quelqu'un connait un site en France pour des servos de minimum15kg pas trop chère et en même temps pour les moteurs. :yes3:
liquide RC est un très bon site mais n'est pas un site français. Je suis dans le meme cas, je n'achete que sur les site ou l'ont peut payer par chèque en euro (si seulment RC4WD les acceptaient :ang3: ) donc ça limite beaucoup mais pour mes moteurs je les ai pris chez venom-france (2 60T venom fireball) et les servos tu les trouvera assez facilement Je te conseille 2 HS 805MG (trouvable sur des sites français)
