voila présentation de mon venom creeper acheter fin novembre pour notre salon annuel a la croix valmer j'avais craqué pour cette petit bébête la vidéo de la première sortie j'ai modifié depuis mon joujou avec du poids dans les roues chaque roue fond 316Gr chacune une petite peinture prochaine modification dig unit avec un 50T et le servo de direction sur le ponts arrière
hello HeuuuUUUuuuu y se "dandinne" pas à droite ou à gauche selon si tu avance ou si tu recule ??? :brico3:
Bonjour, Si tu fais référence à sa dernière photo, cela ressemble beaucoup à du torque twist, le chassis qui se couche sous l'effet du couple moteur. Problème récurent des shafty. @+
moi j'ai eu le phénomène mais pas de suite , et je me suis rendu compte que si tu serrais tes écrous de roues juste ce qu'il fallait , cela était moins flagrant , par contre si tu les serrent à mort , je te dis pas le mal de mer !!!!!!!!!!!!!!! :rir3:
il les faut absolument ces ressorts internes je confirme !!! sinon mon creeper est nickel maintenant que je connais ces pitits défauts ça grimpe de partout , seul reproche ses amortos en plastocs donc = je viens de recevoir les amortos alus de chez Venom mais ... pas encore montés !!! :brico3: sinon je suis de boite et vraiment , pour le prix ( quoi que la douane ne m'a pas louper !!! ) :grrr3: je trouve que l'on est pas volé , ça grimpe de partout , suffit de lester les roues :brico3: avec des plombs style pour équilibrage des jantes alu , et hop un vrai montagnard !!!!!!!!!!!!!!!!! PS: le mien ... ne se " dandine " plus !!! :tadaa3:
effectivement les ressorts interne ne sont pas montés sur la version 1 pour le poids dans les roues j'ai reussi un 316Gr par roues c'est franchement mieux que sur ma version 1 je pensais les changer par la suite par des100mm à réservoir shocks TD100RR01 ou des 120mm liens des 100mm http://cgi.ebay.fr/Venom-Creeper-10...Control_Parts_Accessories&hash=item3a6eca7b3e Liens des 120mm http://cgi.ebay.fr/Venom-Creeper-12...Control_Parts_Accessories&hash=item3f12231ab6 en cours de montage du Dig Unit le servo me parait un peu léger pour l'application demander, et je vais tester un 50Tours venom le 55tour a ete tester dans 6X6 de mon copain tof il marche parfaitement bien jai vue sur ebay une version 60T et 70T quelqu'un a testé c'est moteur ? je suis a la recherche de quelques pièces options si vous avez des liens :wink3:
attention plus tu vas monte en nombre de tour plus tu vas avoir une limace comme crawler ... je roule avec un 45t sur mon venom et j en suis tres content , pour se qui est des amortos si tu en montes de plus long tu risques d avoir trop de hauteur donc un cdg mal place et du coup ton bestio ne sera pas stable , si tu veux modifier ton creeper je te conseil de monter le stage deux , c est une revolution de son comportement , en modifiant les ressorts , l implantation et le longueur des liens ..
j avais oublie , en se qui conserne le dig unit j en ai un et j ai pas eu de pb avec , sauf qu a un moment j ai sur allimente le mini servos , ce qu il n a pas beaucoup aime ....
en moteur un bon vieil Integy 45T devrait te convenir a mon avis, des fois c'est pas mal d'avoir un peu de gaz, et ça garde un couple au top :wink3: sur LiquidRC :yeah3:
mon stage 2 vient de ckrc je ne sais ou on peut l acheter ailleur mais il doit etre possible de le monter en piece je pense
tu as tout le descriptif des pieces necessaires sur le site ckrc et pour le reste tu peux faire un tour sur mon poste j ai mis des toph de mon installe du kit. Par contre tu devrais démonter les sabots , ils ont une facheuse tendance a se bloquer dans les cailloux . Et pour le poids dans les roues , moi aussi au deut j ai charger a mort , mais depuis j en suis bien revenu et je ne regrete pas .
j ai regarde sur la bay sans trop fouiller il me semble que tu devrais pas trop avoir de mal a trouver les pieces et sur ckrc tu as le tuto pour l installation
après 4 démontages et remontages du Dig Unit :grrr3: 1 servo hs pignons plastique de :rentr3: "M" changer pour un pignon métal c'est fini pour moi il y en a marre de cette option, elle a vendre !!!! dernier modif montage de nouveau gommard CHISEL 5.4” x 2.3” c'est pas mal
c est vraiment étonnant les pb que tu as avec ton dig , il faut bien pensez a régler les fins de course et a ne pas surallimenter tes petits servos . Par contre il est possible que ton systeme dig souffre un peu a cause l angle de tes cardans (qui du coup force plus sur ta trans et qui oblige ton mini servo a faire trop d effort pour debrailler )suites au fait que tu ais trop rehausser ton chassi . et pour les pneus les chisel sont pas mal , mais pour les avoir comparer aux rovers avec diablo , les rovers sont plus performant en general .
